2018年全球及中国油气管道工程建设运行现状分析,油气管道建设将往智能化方向发展「图」

一、全球油气管道建设现状分析

管道运输是一种以管道输送货物的方法,而货物通常是液体和气体。凡是在化学上稳定的物质都可以用管道运送。当今世界,石油和天然气是最重要的能源来源,占全球一次能源消费总量的一半以上。虽然目前的研究认为,全球油气资源总体丰富,足够满足人类社会发展的需求,但全球范围内的油气资源分布极不均衡。西亚、非洲、俄罗斯和中亚地区产量大于消费量,欧洲和亚太则供不应求;国家内部也存在这种地区差异,如我国油气资源主要位于西北和东北地区,消费则以东部和东南部为主。油气管道是解决当前油气产消区域矛盾的主要手段,对资源调配有重要意义。

2017年世界管线长度为360万公里,其中天然气输送管线占世界管道总量的80.5%,而原油输送管线只占8.4%。截至2018年上半年,全球在运营油气管道数量已超过3800条,总长度接近240万公里。其中天然气管道总长度超过150万公里,占60%以上,石油管道中2/3左右为原油管道。

2018年全球天然气管输国际贸易总量为8054亿立方米。进口最多的国家是德国和美国,中国居第四位。

2018年全球主要国家管输天然气进口量(亿立方米)

2018年全球主要国家管输天然气进口量(亿立方米)

资料来源:公开资料整理

截至2018年底,美国已经成为全球最大的天然气消费国和生产国,天然气供应能力超过8318亿立方米,天然气消费量达到8171亿立方米,其共计修建了长达55万千米的输气管道,管道总长度位居全球第一,也是全球管道技术最为先进的国家。

2018年,管输天然气出口大国是俄罗斯,占管输总量的2230/8054=27.7%,其次是挪威,占管输总量的14.2%。

2018年全球主要国家管输天然气出口量(亿立方米)

2018年全球主要国家管输天然气出口量(亿立方米)

资料来源:公开资料整理

二、中国油气管道运输现状分析

2015年油气管道长度为10.87万公里,2016年为11.34万公里,2017年为11.93万公里。截至2018年底,我国油气长输管道总里程累计达到12.23万公里。

2012-2018年中国油气长输管道总里程

2012-2018年中国油气长输管道总里程

资料来源:公开资料整理

2018年,我国新建成油气管道总里程约2863公里。与上年相比,管网建设速度大幅放缓,新建成管道仍以天然气管道为主。其中,新建成天然气管道约1822公里,比2017年减少991公里;新建成原油管道166公里,比2017年减少2647公里;新建成成品油管道875公里,比2017年减少802公里。

截至2018年年末,我国天然气长输管道里程数为7.6万公里,与国家能源局发布的中长期油气管网规划中到2020年全国天然气管道里程达10.4万公里、2025年天然气管道总里程达16.3万公里的目标还有一定距离。

2018年和2025年我国油气管道建设现状及规划

2018年和2025年我国油气管道建设现状及规划

资料来源:公开资料整理

随着我国石油和天然气工业的快速发展,油气管道建设突飞猛进。目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式。我国油气管道运输随着新建管道的增加而逐年增加,2018年续建或开工建设、2019年及以后建成的油气运输管道也快速增长。

2018年我国建成或投产的油气运输管道分析

2018年我国建成或投产的油气运输管道分析

资料来源:公开资料整理

2019年两会期间,国家发改委在《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》提出将组建国家管网公司,推动油气干线管道独立,实现管输和销售分开。

2018-2019年我国油气管道运输行业相关政策分析

2018-2019年我国油气管道运输行业相关政策分析

资料来源:公开资料整理

相关报告:华经产业研究院发布的2019-2025年中国油气管道工程建设行业市场调研分析及投资战略咨询报告

三、油气管道工程建设行业竞争格局分析

我国油气管道资源高度垄断,主要掌控在三大石油公司手中,其中中石油在国内运营的油气管道里程占全国69%、中石化占比约8%、中海油占比约7%、其他公司合计占比约16%。

2018年底,中石油国内运营的油气管道总里程为83527公里,原油管道占全国的68.9%,天然气管道占全国的76.2%,成品油管道占全国43.2%,其中天然气管道总里程达51751公里。

2018年中石油国内管道运营里程(公里)

2018年中石油国内管道运营里程(公里)

资料来源:公开资料整理

随着全国各大管道运营主体先后公开相关油气管网和LNG接收站等设施信息,天然气管道运价监管新办法的快速施行,加上大企业集团管道、销售等业务逐步分离的市场化体制改革的不断推进,储气设施相关价格政策的明确,连同省内输配气用气中间环节监管的不断加强,国家已清晰地形成一套改革组合动作。下一步,油气管网的第三方准入将逐步走向操作规范化、规则标准化、价格市场化、监管正常化,不断推动各类油气管网设施的公平开放取得更多新进展。对于管网第三方主体,例如煤层气、页岩气、煤制气、煤制油等项目和天然气终端利用企业,及时解决了信息不对称的问题,并可提供可行的产品运输通道,有利于促进油气产业更好发展。而对于各类管网基础设施建设企业,将有助于其加快推进管网基础设施的投资建设,顺应市场化发展,实现基础设施资源共享和优化配置,提高基础设施利用率,多渠道增加收益。

四、油气管道工程建设行业前景展望

随着2019年中俄东线天然气管道北段工程的建成投产,中俄战略协作伙伴关系和国家“一带一路”战略的重要举措将得到落实,我国油气管道也有了智能化这个全新的发展方向。未来,我国有望逐步建成具备可观测、可控制、可自适应和综合优化平衡的智慧油气输送管网,实现我国第三代油气管道的大发展。

未来全球油气管道建设投资将保持逐年下降趋势,新建管道将主要集中在天然气和海底。从全球主要地区的油气管道规划来看,2025年前,全球将新增约10万公里的油气管道里程,其中亚太地区的增幅最大,为5%,新建管道里程主要集中在中国、印度和东南亚国家;北美地区增幅为3%,居全球第二,但由于该地区目前的管道里程是全球最长的,因此未来绝对里程增长也是全球最快;其他地区的增长相对较少。

本文采编:CY237

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