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2018年中国汽车产销量、进出口、销量排行及竞争格局分析【图】
2018年1-9月，中国汽车产量为2049.13万辆，同比增长0.87%，增速比1-8月回落1.90个百分点；中国汽车销量为2049.06万辆，同比增长1.49%。增速比1-8月回落2.04个百分点。
2018年中国汽车产销量统计分析及保有量预测【图】
近些年，全球汽车产量稳定增长，2011年到2016年年均复合增长率为3.48%，2016年全球汽车产量为9498万辆。未来几年，随着新兴市场国家汽车需求的持续增长，2018到2022年全球汽车销量年均复合增长率有望维持在3.2%左右。到2022年，全球汽车销量将增加至11400万辆左右。
2017年我国汽车销量、保有量、报废量预测及汽车拆解市场空间测算
现行的《报废汽车回收管理办法》发布于2001年6月，当时规定“五大总成”只能作为非金属强制回炉，消费者报废汽车意愿不足，正规渠道报废占比不足40%，部分已达报废年限的汽车仍继续使用或进入非法拆解。随着汽车报废量的增多，这种资源浪费现象越来越明显。
2017下半年我国汽车市场行情预测分析
上半年汽车行业指数上涨了2.79%，同期沪深300指数上涨了10.78%，汽车行业跑输沪深300指数7.99%。二级子行业中，乘用车是唯一跑赢沪深300指数的板块，其他如零部件、商用车等板块均获得负收益。
2017年中国汽车行业对房地产、纺织服装、家电行业需要情况分析【图】
化工产品种类比较繁杂，下游行业也非常分散。一般而言，房地产、家电、纺织服 装、汽车行业是化工行业传统四大下游。这些行业的经营情况、库存情况会直接影 响化工子行业的盈利变化情况。
2016年我国汽车行业累计销量及增速预测
2016年 1-10月，中国汽车产销分别为 2201.60万辆和 2201.72万辆，同比分别增长 13.79%和 13.83%。相比去年而言，2016年汽车工业增速呈现出显著回升，尤其是下半年，同比增速重回两位数通道。我们认为，汽车的高增速主要原因是：汽车行业占比最重的乘用车购臵税减半推动，消费者购车情绪加强（尤其体现在下半年潜在退出情形下的需求增长） 。 2016年全年增速预期在12%左右， 销量或达2751万辆。
2017年中国汽车行业主营业务收入增长率分析及行业市场运行现状分析
国内汽车行业的高增长时代已经过去，随汽车销量基数的不断增加，汽车行业进入亚增速时代，整体行业销量增速将会逐渐平稳，步入常规增长，每年的销量增速预计将为GDP增速的1-2倍之间。
2017年中国汽车行业销量增速分析及行业发展现状分析
截止2016年10月的销量数据，自主品牌车型的销量占比已达到45%，较去年同期提升3个百分点，2016年是自主品牌SUV新车型密集上市的一年，同时多款明星车型不断创造销量神话。预计2017年这一趋势还将持续，看好吉利，上汽，广汽旗下今年上市的自主品牌车型在来年开始放量。
2017年中国汽车行业主营业务收入增长率分析及行业市场运行现状分析
2016年销量同比高增长成为汽车行业的主旋律。根据中汽协数据，2016年1-10月，汽车产销2201.60万辆和2201.72万辆，同比增长13.79%和13.83%，增幅分别比上年同期提升13.77个百分点和12.32个百分点。其中：乘用车产销1910.50万辆和1909.58万辆，同比增长15.27%和15.40%；商用车产销291.10万辆和292.14万辆，同比增长4.93%和4.58%。
2017中国汽车产销量及汽车工业固定资产投资额分析
资本市场是现代市场经济的必要组成部分，运作良好的资本市场就是要让其担起促进实体经济发展的重任。西方成熟市场的经验已经表明，一个功能完善、结构合理的资本市场，在推动经济健康发展、结构调整以及战略性新兴产业成长过程中，往往扮演着至关重要的角色。