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汽车“内卷”是否会引起行业乱象
在2024中国汽车论坛上，吉利和比亚迪品牌公关“一号位”再度交锋，针对行业内卷，吉利集团高级副总裁杨学良与比亚迪品牌及公关处总经理李云飞给出了截然对立的观点。
企业动态
2024-07-16
2024年5月中国汽车(包括底盘）进口数量、进口金额及进口均价统计分析
2024年5月中国汽车(包括底盘）进口数量为6万辆，进口金额为337630.2万美元，进口均价为56271.7美元/辆。
贸易数据
2024-07-14
宝马奔驰卖不动了？中国汽车品牌冲击豪华车市场势头强劲！
近期，奔驰和宝马分别披露了最新销量情况。数据显示，2024年第二季度梅赛德斯-奔驰销量为60.01万辆，同比下降6%。该季度宝马全球销量为61.88万辆，同比下滑1.3%，在中国市场的销量下滑幅度高于全球市场。
财经资讯
2024-07-11
2024年车市却表现出“淡季不淡”的形势
2024年二季度以来，国内车市价格战仍在持续，再叠加全国和各地纷纷出台的车辆置换“以旧换新”补贴政策，进一步激发了消费者的购车欲望，上半年国内汽车累计零售982.8万辆，同比增长3%。
行业简讯
2024-07-09
2024年5月中国汽车（包括底盘）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2024年5月中国汽车（包括底盘）出口数量为57万辆，出口金额为1054286.6万美元，出口均价为18496.26美元/辆。
贸易数据
2024-07-08
从零部件到整车，中欧汽车产业链深化交融合作
汽车制造业是全球价值链最长、覆盖领域最广的产业之一，每辆整车内部，大大小小的零部件带动着无数企业和工厂高速运转。在中国，以宝马为代表的诸多欧洲汽车企业已深耕数十年之久，庞大的中国汽车市场不仅吸引着它们持续增资扩产，配套供应商也纷纷来华设厂，中欧汽车产业链不断深化融合。
产业前沿
2024-07-05
