![2018-2024年中国电动汽车充换电站市场运营态势分析及投资前景预测报告](http://m.huaon.com/cover/65/66/336566.webp?v=2020-06-06 18:27:44)
报告目录
第一章电动汽车充换电站相关概述1
1.1电动汽车充电站介绍1
1.1.1电动汽车充电站简介1
1.1.2电动汽车充电站的充电等级2
1.1.3电动汽车充电站的充电方式3
1.1.4电动汽车充电站功能定位5
1.2电动汽车主要充电模式6
1.2.1常规充电6
1.2.2快速充电6
1.2.3机械充电7
1.3电动汽车对充电技术的要求8
1.3.1充电快速化8
1.3.2充电通用化8
1.3.3充电智能化8
1.3.4电能转换高效化9
1.3.5充电集成化9
1.4电动汽车充换电站操作规范9
1.4.1换电机器人安全操作规范9
1.4.2手工换电安全操作规范10
1.4.3充电安全操作规范12
1.4.4监控系统安全操作规范13
第二章国外电动汽车充换电站发展经验借鉴17
2.1美国17
2.1.1需求分析17
2.1.2设施建设18
2.1.3融资渠道20
2.1.4技术研发20
2.1.5扶持政策21
2.2日本22
2.2.1需求分析22
2.2.2设施建设22
2.2.3发展模式23
2.2.4价格机制24
2.2.5发展规划25
2.3德国27
2.3.1需求分析27
2.3.2设施建设30
2.3.3技术研发31
2.3.4发展规划31
2.4法国32
2.4.1需求分析32
2.4.2设施建设32
2.4.3扶持政策33
2.4.4发展规划33
2.5英国33
2.5.1需求分析33
2.5.2设施建设34
2.5.3技术创新35
2.5.4发展规划36
2.6荷兰36
2.6.1需求分析36
2.6.2投资动态36
2.6.3发展规划37
第三章中国电动汽车充换电站发展环境分析38
3.1政策环境38
3.1.1电动汽车推广政策38
3.1.2电动汽车补贴政策40
3.1.3电动汽车用电价格45
3.1.4加快充电设施建设46
3.1.5充电设施标准实施52
3.1.6充电设施奖励政策53
3.1.7充电设施发展指南55
3.2经济环境60
3.2.1宏观经济状况60
3.2.2固定资产投资72
3.2.3居民消费价格(CPI)78
3.2.4汽车工业经济运行89
3.2.5经济运行趋势分析93
3.3社会环境97
3.3.1中国能源消费结构97
3.3.2节能减排形势严峻98
3.3.3汽车保有量快速增长99
3.3.4汽车尾气污染情况99
3.4产业环境100
3.4.1汽车能源动力技术变革100
3.4.2新能源汽车市场规模101
3.4.3新能源汽车推广进展102
3.4.4新能源汽车配套落后104
3.4.5新能源汽车未来发展方向104
第四章2014-2017年中国电动汽车充换电站建设分析106
4.1电动汽车充换电站的选址布局106
4.1.1影响充换电站布局的因素106
4.1.2换充电站的规划原则108
4.1.3换充电站的选址原则109
4.1.4充换电站的规划建议110
4.2电动汽车充换电站设施建设分析110
4.2.1充换电站的结构组成110
4.2.2充电站基础设施的功能112
4.2.3充换电站的施工原则112
4.2.4外部接入方式的影响因素113
4.2.5各类充电站的外部接入方式114
4.2.6充换电站规模的决定要素114
4.3电动汽车充换电站建设模式比较115
4.3.1政府主导模式115
4.3.2企业主导模式116
4.3.3用户主导模式116
4.4中国电动汽车充换电站建设的主要阶段116
4.4.1初期样板引导阶段116
4.4.2中期快速增长阶段117
4.4.3后期成熟阶段117
4.5中国电动汽车充换电站建设布局状况117
4.5.1已建地区117
4.5.2在建(拟建)地区120
4.6中国电动汽车充电站建设主体分析124
4.6.1市场格局124
4.6.2电网企业126
4.6.3油气巨头127
4.6.4汽车厂商127
4.6.5其他企业127
4.7电动汽车充换电站建设路径分析129
4.7.1借力智能电网129
4.7.2开放市场避免垄断129
4.7.3民营资本仍需谨慎130
第五章2014-2017年中国电动汽车充换电站服务模式分析132
5.1换电站(电池租赁)模式132
5.1.1模式简介132
5.1.2典型案例132
5.1.3优劣势分析133
5.1.4扶持政策解读133
5.2充电站直充模式133
5.2.1模式简介133
5.2.2典型案例134
5.2.3优劣势分析134
5.2.4扶持政策解读134
5.3充电桩模式135
5.3.1模式简介135
5.3.2典型案例135
5.3.3优劣势分析136
5.3.4扶持政策解读136
5.4三种服务模式比较137
5.5以充电为主的充换电服务模式路线图137
5.5.1背景假设137
5.5.2第一阶段(2011-2013年)138
5.5.3第二阶段(2014-2017年)138
5.5.4第三阶段(2017-2020年)138
5.5.5路线图综述139
5.6以换电为主的充换电服务模式路线图139
5.6.1背景假设139
5.6.2第一阶段(2011-2013年)140
5.6.3第二阶段(2014-2017年)140
5.6.4第三阶段(2017-2020年)141
5.6.5路线图综述141
第六章2014-2017年中国电动汽车充换电站运营模式分析142
6.1国外电动汽车充换电站运营模式142
6.1.1综合服务142
6.1.2专业服务142
6.2中国电动汽车充换电站主要运营模式142
6.2.1电力企业独立运营模式142
6.2.2购电交易模式143
6.2.3油企电企合作模式143
6.2.4三种模式比较分析144
6.3电动汽车充换电站的运作144
6.3.1充换电站的运作流程144
6.3.2运作充电站的相关要求145
6.3.3充电站运营面临的挑战148
6.3.4换电站运营难度较大149
6.4中国电动汽车充换电站标准化分析149
6.4.12014年电动汽车充换电标准化进程149
6.4.22015年电动汽车充换电标准化进程150
6.4.32017年电动汽车充换电标准化进程150
6.4.42017年充电设施强制性地方标准151
6.4.5电动汽车充换电标准将逐步统一152
6.5中国电动汽车充换电站运营案例153
6.5.1北京奥运充电站153
6.5.2上海世博充电站153
第七章2014-2017年重点区域电动汽车充换电站发展分析155
7.1华北地区155
7.1.1市场规模155
7.1.2投资动态156
7.1.3收费标准162
7.1.4商业模式162
7.1.5前景预测163
7.2华东地区167
7.2.1市场规模167
7.2.2投资动态168
7.2.3收费标准172
7.2.4商业模式173
7.2.5前景预测174
7.3华中地区176
7.3.1市场规模176
7.3.2投资动态177
7.3.3收费标准180
7.3.4商业模式180
7.3.5前景预测180
7.4华南地区185
7.4.1市场规模185
7.4.2投资动态186
7.4.3收费标准189
7.4.4商业模式189
7.4.5前景预测190
7.5西南地区191
7.5.1市场规模191
7.5.2投资动态192
7.5.3商业模式194
7.5.4前景预测195
第八章2014-2017年中国电动汽车充换电站上游电网产业分析196
8.12014-2017年中国电网投资建设规模196
8.1.12014年电网投资情况196
8.1.22015年电网投资情况196
8.1.32017年电网投资情况197
8.1.42017年电网建设进展198
8.2利好充换电站发展的电网因素200
8.2.1电网改革200
8.2.2智能电网建设201
8.2.3特高压电网建设204
8.2.4分布式能源并网206
8.3充换电站对电网谐波的影响分析209
8.3.1可能引发电网谐波污染209
8.3.2谐波污染的影响210
8.3.3谐波污染应对措施210
8.4充电设备的电网电流需求分析211
8.4.1充电设备电流需求的影响211
8.4.2充电设备电流需求的对策212
第九章2014-2017年中国电动汽车充换电站上游设备产业分析217
9.12014-2017年中国充换电设备行业分析217
9.1.1产业链分析217
9.1.2投资动态221
9.1.3发展格局222
9.1.4投资机会224
9.1.5风险预警224
9.22014-2017年中国输配电及控制设备行业分析226
9.2.1行业现状226
9.2.2政策环境226
9.2.3行业特征227
9.2.4市场规模227
9.2.5投资壁垒228
9.2.6发展趋势229
9.32014-2017年中国动力电池行业分析230
9.3.1市场需求230
9.3.2投资动态230
9.3.3标杆企业233
9.3.4竞争格局236
9.3.5发展方向236
第十章2014-2017年中国电动汽车充换电站下游电动汽车行业分析237
10.12014-2017年中国电动汽车产业发展规模237
10.1.1行业现状237
10.1.2热点事件237
10.1.3政策机遇238
10.1.4商业模式240
10.1.5面临问题242
10.1.6发展对策242
10.22014-2017年中国纯电动汽车市场分析243
10.2.1产业化基础243
10.2.2发展机遇244
10.2.3产能布局245
10.2.4推广进展246
10.2.5研发进展247
10.2.6前景展望248
10.32014-2017年中国混合动力车市场分析248
10.3.1行业现状248
10.3.2市场特点254
10.3.3投资动态270
10.3.4商业模式271
10.3.5面临问题274
10.3.6前景展望274
10.42014-2017年中国燃料电池车市场分析276
10.4.1发展成果276
10.4.2投资动态277
10.4.3产业化分析278
10.4.4发展模式比较278
10.4.5技术研发进展278
10.4.6市场前景展望284
10.5中国电动汽车行业投资风险及策略285
10.5.1销售风险285
10.5.2技术风险286
10.5.3成本策略286
10.5.4推广策略287
10.5.5环保策略287
第十一章2014-2017年中国电动汽车充换电站替代品分析289
11.1加油站行业经营状况289
11.1.1发展综述289
11.1.2竞争格局290
11.1.3经营模式291
11.1.4选址布局292
11.1.5政策动态292
11.2加油站行业投资潜力293
11.2.1把握宏观环境293
11.2.2评估市场机会295
11.2.3分析行业竞争295
11.2.4成本收益分析297
11.2.5投资可行性分析303
11.3我国LNG加气站经营状况303
11.3.1行业现状303
11.3.2区域分布304
11.3.3设施建设305
11.3.4竞争格局306
11.3.5气源渠道307
11.4我国LNG加气站投资潜力309
11.4.1投资影响因素309
11.4.2投资可行性310
11.4.3投资机会311
11.4.4投资风险311
11.4.5投资前景311
11.5其他加气站发展分析312
11.5.1CNG加气站312
11.5.2LPG加气站312
11.6替代品竞争力分析313
11.6.1电价、油价、气价比较313
11.6.2加油站与充电站收益比较314
第十二章2014-2017年电动汽车充换电站市场重点企业分析318
12.1特斯拉汽车公司318
12.1.1企业发展概况318
12.1.2经营状况分析319
12.1.3充电站建设324
12.1.4在华充电网络325
12.1.5未来发展规划326
12.2国家电网公司326
12.2.1企业发展概况326
12.2.2经营状况分析327
12.2.3核心竞争力328
12.2.4充换电业务329
12.2.5充电服务费用330
12.2.6未来建设规划331
12.3南方电网公司332
12.3.1企业发展概况332
12.3.2经营状况分析334
12.3.3核心竞争力335
12.3.4充换电业务336
12.3.5充换电需求336
12.3.6未来建设规划337
12.4中国石油化工集团公司337
12.4.1企业发展概况337
12.4.2经营效益分析339
12.4.3核心竞争力339
12.4.4充换电业务340
12.4.5未来建设规划341
12.5比亚迪股份有限公司343
12.5.1企业发展概况343
12.5.2经营效益分析346
12.5.3核心竞争力350
12.5.4充电站业务351
12.5.5未来发展规划351
12.6深圳奥特迅电力设备股份有限公司352
12.6.1企业发展概况352
12.6.2经营效益分析352
12.6.3核心竞争力356
12.6.4充电站业务357
12.6.5未来发展规划358
12.7易事特集团股份有限公司359
12.7.1企业发展概况359
12.7.2经营效益分析360
12.7.3企业核心竞争力364
12.7.4充电站业务进展366
12.7.5未来前景展望367
12.8普天新能源有限责任公司368
12.8.1企业发展概况368
12.8.2充电桩桩业务动态369
12.8.3充电设施智能化系统370
12.8.4与车企合作充电业务370
第十三章中国电动汽车充换电站投资收益分析372
13.1充电站投资价值372
13.1.1充电站总投资372
13.1.2运营成本及收益372
13.1.3投资收益分析374
13.2充电桩投资价值374
13.2.1充电桩总投资374
13.2.2运营成本及收益374
13.2.3投资收益分析375
13.3电池租赁收益分析375
13.3.1换电站投资成本375
13.3.2轿车换电站收益分析376
13.3.3公交车换电站收益分析376
13.4充换电站综合效益分析378
13.4.1经济效益378
13.4.2社会效益378
13.4.3环境效益379
第十四章中国电动汽车充换电站投资风险预警381
14.1经济风险分析381
14.1.1通货膨胀风险381
14.1.2利率变动风险382
14.1.3税率变动风险382
14.2建造风险分析382
14.2.1设计风险382
14.2.2施工风险383
14.2.3验收风险383
14.3运营风险分析383
14.3.1推广风险383
14.3.2融资风险383
14.3.3效益风险384
14.3.4合同风险384
14.4技术风险分析384
14.4.1动力蓄电池技术384
14.4.2整车充电技术384
14.4.3电池更换技术385
14.5环境风险385
14.5.1建设期环境影响385
14.5.2运营期环境影响385
14.5.3环境影响评价386
第十五章对电动汽车充换电站发展前景预测387
15.12018-2024年中国电动汽车充换电站需求分析387
15.1.1需求特点387
15.1.2中期需求预测387
15.1.3远期需求预测387
15.22018-2024年中国电动汽车充换电站供应分析388
15.2.1供应规模预测388
15.2.2供应进程预测389
15.2.3技术路线预测389
15.32018-2024年中国电动汽车充换电站发展趋势391
15.3.1政策走向391
15.3.2运营趋势392
15.3.3投融资趋势393
15.3.4一体化趋势393
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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