观光车主要应用于旅游风景区、综合社区、游乐场的使用，近年来我国观光车制造许可证发证数量呈现波浪式下降趋势，2018年观光车制造许可证发证数量为71张，同比2017年增加12台张。
2014-2018年观光车制造许可证发证数量
资料来源：中国工程机械工业年鉴，华经产业研究院整理
我国观光车生产企业主要集中在江苏、山东、广东等经济发达和制造业基础较好的地区，近年来观光车生产企业集中度进一步提高，产品向品质、品牌竞争转变，质量逐步提升，2014年以来我国观光车产量有所回落，据统计，2018年中国观光车产量为19034台，同比2017年下降8.7%。
2013-2018年观光车产量情况
资料来源：中国工程机械工业年鉴，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国观光车行业发展趋势及投资前景预测报告》
观光车主要类型包括蓄电池观光车、内燃观光车和观光列车，2018年我国观光车销量为19170台，同比下降6.5%。其中，蓄电池观光车是主要销售类型，2018年销售量达15794台，同比下降13.0%，占销售总量的82.4%；内燃观光车和观光列车销量分别为3147台、229台，同比增长47.5%、11.2%。
2018年观光车销量类型分布
资料来源：中国工程机械工业年鉴，华经产业研究院整理
2018年观光车出口数量为2723台，同比2017年下降48.7%，占销售总量的14.2%，与2017年的25.9%相比下降了11.7个百分点。2020年新冠疫情爆发以来，我国观光巴士一度停运，伴随着国内疫情防控进入常态化，各地景区陆续开放，观光巴士也逐渐恢复运营，并根据防控要求实施限流措施，但受国外疫情影响，观光车出口将受到一定影响。
2015-2018年观光车出口量及其占总销量的比重
资料来源：中国工程机械工业年鉴，华经产业研究院整理
华经产业研究院对中国观光车行业的发展现状、产业链发展格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了观光车重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业，科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向提供了专业的指导和建议。更多详细内容，请关注华经产业研究院研究出版的《2020-2025年中国观光车行业投资潜力分析及行业发展趋势报告》。
