一、飞行汽车行业发展概况
飞行汽车是一种结合了汽车和飞行器功能的交通工具，能够在陆地上行驶和在空中飞行。 它可以变换形态，在道路上像传统汽车一样行驶，同时也可以展开翼和推进系统，在空中进行飞行。当下最具代表性的就是eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing——电动垂直起降飞行器）。按照结构和技术特点来分类，飞行汽车可以分为可转换型飞行汽车、垂直起降飞行汽车、固定翼飞行汽车和垂直起降与固定翼结合型。而eVTOL以电力驱动，不需要专门的跑道，可以实现垂直起降和空中悬停。
2、汽车与飞行汽车运行对比
随着城市化的快速发展，路网不畅、设施不足等问题越来越突出，由此引发的城市道路交通拥挤堵塞已成为制约我国城市发展的主要因素，并导致经济发展缓慢、人民生活质量下降、经济活力削弱等不良后果。因此如何有效解决这一问题成为难点。近年来，随着航空航天、新能源汽车等技术的快速发展，一种新型的交通工具“飞行汽车”应运而生。汽车与飞行汽车运行对比情况如下：
二、飞行汽车行业发展背景
1、社会
飞行汽车作为低空经济的新引擎，已被业内外普遍认为是当下最具发展前景的低空航空器，甚至有学者认为其将成为撬动我国未来万亿元级低空经济的重要杠杆。随着技术的不断进步和政策的支持，低空经济有望成为未来经济发展的重要领域，实现爆发式增长。据测算，2023年我国低空经济市场规模在5000亿元左右，预计2030年将达到近2万亿元。
2、政策
政府对于新兴技术的支持非常重要，飞行汽车作为一项承载大量新兴技术的新型出行工具，得到了各国政府高度重视和投入。近年来，各国政府纷纷出台政策，鼓励低空经济的发展和创新。例如，中国政府在《国家综合立体交通网规划纲要》中首次将“低空经济"概念写入国家规划，并划定了合法的低空空域，为飞行汽车的发展提供了广阔的空间。
相关报告：华经产业研究院发布的《2024-2030年中国飞行汽车行业市场深度研究及投资规划建议报告》
三、飞行汽车行业发展现状
1、全球
1）市场规模
飞行汽车最早可追溯于1917年， Glen Curtiss在美国展示了人类历史上第1辆飞行汽车。随后，众多学者和工程界人士对飞行汽车展开了广泛和深入的探索。近年来全球飞行汽车市场规模保持高速增长，预计2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元。
2）销量
电动垂直起降飞行器（eVTOL）指的是不需要跑道就可垂直起降的电动化飞机，定位为面向城市低空和智慧出行的第三种交通运输工具。eVTOL因其安全、智能、经济、环保等特点，逐渐成为城市空中交通的主流方案。目前，全球eVTOL行业发展势头迅猛，从事相关技术、产品研发的公司数量增长较快。销量方面，预计2024年全球eVTOL销量将达到130架。
2、中国
飞行汽车作为一种新型交通工具，打破了陆地道路与低空空间的阻碍，具备陆地与低空行驶兼具的能力，可有效缓解现有交通网络的各种压力和负担，被认为是未来绿色高效出行的主要交通方式，是以低空经济为代表的新兴战略产业的核心要素。国内飞行汽车虽然起步较晚，但在政府政策和相关技术的强力推动下，研发进展迅速，已基本达到国际一流水平。2022年国内飞行汽车市场规模约170亿美元，预计于2025年突破300亿美元。
四、飞行汽车行业发展趋势
1、高效动力化
在目前的城市交通系统中，由于空间上的局限性，固定翼式飞行汽车需要专门的跑道实现陆空模式的转换，应用会受到一定的限制。而旋翼式和涵道式飞行汽车由于可以实现垂直起降，更有利于投入到现有城市交通系统的使用中。但此类飞行汽车需要提供更大的升力来实现起飞，这就对飞行汽车的动力提出了更高的要求。因此，未来飞行器车的研发重点之一是实现高效动力化，以此来确保飞行汽车能够实现垂直起降，并获得更强的续航能力，实现远距离行驶。其具体实现形式可以从高效率推进技术和高性能电动技术出发。
2、绿色节能化
二十大提出了推进绿色发展、加快发展方式绿色转型，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构的调整优化。这就要求飞行汽车在未来发展上，需要进一步实现和提升绿色节能化。
3、自动智能化
传统汽车行业已经研发了无人驾驶、自动控制、智能识别等技术，并且随着智能网联的提出，智能网联汽车云控基础平台已经进行了探索性运营示范。飞行汽车作为新兴的交通工具，对其智能化必然提出更高的要求。我国自动驾驶技术与国际同步发展，汽车网联化全球领先，但控制执行系统方面仍处于追赶状态。飞行汽车未来也将在无人驾驶、自动驾驶、自动导航方向发展，并且随着5G和大数据时代的到来，以及我国北斗系统的不断优化，飞行汽车也将在智能化的道路上不断前行。
4、标准系列化
目前的交通工具系统中，汽车、地铁，到轮船、飞机都已经实现了标准系列化。如汽车系列化的车型推出，针对某款汽车进行系列性的研发，并推陈出新。而平时汽车进行故障维修时，由于标准化的执行，维修非常便利。国内外已有多家企业推出了飞行汽车产品，但如果想实现飞行汽车的商业化，标准系列化是其必由之路。
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