新能源汽车
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2023年中国新能源汽车行业现状、竞争格局及趋势分析，插电混动成为汽车工业电气化转型的有效过渡「图」
据统计，2023年第一季度国内新能源汽车产销量为129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率从2021年的13.4%提升至19.3%。
2022年中国插电式混合动力汽车（PHEV）发展现状，行业渗透率逐步提高「图」
受益于政策大力支撑、技术不断突破及产品供给日益丰富，新能源乘用车市场实现持续高增长，其中PHEV市场也在2021年迎来了爆发元年，以146.8%的高增速销售54.8万辆，2022年延续高增长势头，截至7月底累计销售56.9万辆。
2022年中国汽车工业市场现状分析，新能源汽车渗透率持续提高「图」
根据资料显示，中国汽车行业早2021年5月受疫情影响直至9月，产量有所下降，2021年9月至2022年3月，疫情态势放缓，汽车产量回暖。从2018年到2022上半年，中国汽车保有量呈现稳定上升趋势，从2018年的2,4亿辆变成2022上半年的4.06亿辆。增长速度可观。
2021年中国换电站行业发展现状及未来趋势分析，政策推动换电赛道快速发展「图」
预计2025年中国新能源换电汽车保有量将突破400万辆，市场渗透率将达13%，依据各相关企业未来换电站规划量，预计到2025年国内换电站保有量将突破3万座。
2022年中国新能源汽车行业市场分析，比亚迪国内全年销量第一「图」
新能源汽车的兴起在一定程度上减弱了我国对石油进口的依赖程度，还能减少汽车尾气这一严重的环境污染来源。2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长157.6%，新能源汽车行业进入快速发展阶段。于此同时，国产品牌要抓紧机遇进行新能源汽车的技术创新和发展，争做全球新能源汽车行业的领先品牌。
2021年中国换电行业现状分析，政策扶持推动基础设施建设，宁德时代“入场”「图」
据中汽协数据，截止到2021年12月底，我国换电站数量达到1298座，相较年初，已经增加736座，换电站数量相较充电桩保有量较少，但市场需求同样较大，预计短期内会持续增长。
2020年中国纯电动汽车行业发展现状分析，补贴政策末期行业挑战与机遇并存「图」
纯电动汽车作为新能源汽车最主要的细分产品，由于国家政策的大力扶持，加上国家优厚的财政补贴，行业的发展十分迅速，产销量持续增长。随着2018年之后补贴退坡影响，我国纯电动汽车产销量增速放缓。疫情之后国家为了帮助行业快速复苏，宣布将补贴政策延长至2022年。
2021年中国新能源汽车行业竞争格局、重点企业经营及SWOT分析「图」
从新能源汽车品生产企业来看，特斯拉在2020年共销售新能源汽车49.95万辆，比排名第二位的大众高1倍之多，一骑绝尘，稳坐全球新能源汽车“一哥”的交椅。2020年全球新能源汽车销量排行中，大众以220220辆排名第二，占比7.05%，仅次于特斯拉。
2021年中国新能源汽车行业发展现状及细分市场分析「图」
2020年全球保有量达到1023万辆，同增43%，2016-2020年CAGR高达50%。随着全球碳减排行动的逐步推进，新能源汽车的销量和保有量有望进一步扩张。
2021年中国新能源汽车行业产业链全景分析：上中下游市场分析与企业布局情况「图」
新能源汽车产业链分为：上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务。上游主要是为中游的整车制造提供原材料及零部件，原材料包括锂、钴等矿产资源；