2020-2025年中国自行车行业市场前景预测及投资战略研究报告

第一章自行车行业相关概述

1.1 自行车介绍

1.1.1 自行车的演变史

1.1.2 自行车的定义及属性

1.1.3 自行车的组成

1.1.4 自行车的种类

1.1.5 自行车的润滑

1.2 中国自行车制造工艺

1.2.1 制管工艺

1.2.2 冲压工艺

1.2.3 金切工艺

1.2.4 焊接工艺

1.2.5 其他工艺

第二章2017-2019年全球自行车行业分析

2.1 美洲

2.1.1 美国自行车行业发展态势良好

2.1.2 美国自行车进口市场分析

2.1.3 加拿大自行车市场分析

2.1.4 墨西哥自行车产业的发展

2.2 欧洲

2.2.1 欧洲自行车安全标准解析

2.2.2 意大利自行车产业分析

2.2.3 德国自行车市场透析

2.2.4 法国自行车销售市场分析

2.2.5 荷兰自行车市场的发展

2.3 亚洲

2.3.1 印度自行车产业分析

2.3.2 阿联酋自行车市场简析

2.3.3 韩国开始青睐自行车行业

第三章2017-2019年中国自行车行业剖析

3.1 中国自行车行业发展分析

3.1.1 我国自行车行业发展得益于改革开放

3.1.2 我国自行车行业发展综述

3.1.3 我国自行车产业集群状况分析

3.1.4 我国自行车中高端市场竞争激烈

3.2 2017-2019年我国自行车行业发展解析

3.2.1 2017年中国自行车行业平稳运行

3.2.2 2018年我国自行车行业运行状况

3.2.3 2019年我国自行车业经济运行浅析

3.3 2017-2019年全国及主要省份两轮脚踏自行车产量分析

3.3.1 2017年全国及主要省份两轮脚踏自行车产量分析

3.3.2 2018年全国及主要省份两轮脚踏自行车产量分析

3.3.3 2019年全国及主要省份两轮脚踏自行车产量分析

3.4 2017-2019年中国自行车本土品牌经营状况分析

3.4.1 中国自行车本土品牌经营状况

3.4.2 国内品牌经营存在的差距

3.4.3 中国自行车本土品牌升级的策略

3.5 我国自行车行业发展存在的问题

3.5.1 制约我国自行车行业健康发展的因素

3.5.2 中国自行车行业发展存在的主要问题

3.5.3 中国自行车行业面临的困境

3.6 我国自行车行业发展的对策

3.6.1 我国自行车行业的发展战略

3.6.2 赛车运动对自行车行业的利好影响

3.6.3 技术创新是我国自行车行业发展的关键

3.6.4 创意设计推动我国自行车行业自主发展

3.6.5 转型升级助推我国自行车业可持续发展

第四章中国自行车制造所属行业财务状况

4.1 中国自行车制造业经济规模

4.1.1 2017-2019年自行车制造业销售规模

4.1.2 2017-2019年自行车制造业利润规模

4.1.3 2017-2019年自行车制造业资产规模

4.2 中国自行车制造业盈利能力指标分析

4.2.1 2017-2019年自行车制造业亏损面

4.2.2 2017-2019年自行车制造业销售毛利率

4.2.3 2017-2019年自行车制造业成本费用利润率

4.2.4 2017-2019年自行车制造业销售利润率

4.3 中国自行车制造业营运能力指标分析

4.3.1 2017-2019年自行车制造业应收账款周转率

4.3.2 2017-2019年自行车制造业流动资产周转率

4.3.3 2017-2019年自行车制造业总资产周转率

4.4 中国自行车制造业偿债能力指标分析

4.4.1 2017-2019年自行车制造业资产负债率

4.4.2 2017-2019年自行车制造业利息保障倍数

4.5 中国自行车制造所属行业财务状况综合评价

4.5.1 自行车制造业财务状况综合评价

4.5.2 影响自行车制造业财务状况的经济因素分析

第五章2017-2019年电动自行车发展状况

5.1 电动自行车概述

5.1.1 电动自行车的基本构成

5.1.2 电动自行车的基本原理及分类

5.1.3 电动自行车基本性能介绍

5.1.4 电动自行车的主要优点

5.2 2017-2019年中国电动自行车的发展状况

5.2.1 中国电动自行车的发展历程

5.2.2 中国电动自行车行业整体概述

5.2.3 中国电动自行车国外市场销售出色

5.2.4 我国电动自行车行业进入品牌竞争时代

5.3 2017-2019年中国电动自行车行业发展分析

5.3.1 2017年我国电动自行车行业的发展

5.3.2 2018年我国电动自行车行业发展态势

5.3.3 2019年我国电动自行车行业发展态势

5.4 电摩新国标下电动自行车的发展探讨

5.4.1 电摩技术标准出台的必然性和必要性

5.4.2 电摩技术标准电动自行车业的冲击和影响

5.4.3 电动自行车行业和谐发展之路

5.4.3 电摩技术标准冲击下释放的新机遇

5.5 2017-2019年电动自行车技术发展分析

5.5.1 电动自行车新技术介绍

5.5.2 解读电动自行车产品主要技术指标

5.5.3 我国电动自行车技术发展探讨

5.5.4 电动自行车技术的发展方向

5.6 电动自行车发展存在的问题

5.6.1 我国电动自行车行业发展的主要问题

5.6.2 制约我国电动自行车行业发展的瓶颈

5.6.3 我国电动自行车产品存在质量问题

5.7 中国电动自行车发展的对策

5.7.1 加快完善电动自行车国家标准助推行业快速发展

5.7.2 电动自行车行业发展战略分析

5.7.3 电动自行车企业营销策略剖析

5.7.4 电动自行车企业健康发展之路

5.7.5 解析电动自行车企业价值环节再造策略

第六章2017-2019年中国自行车所属行业区域市场发展状况

6.1 天津市

6.1.1 天津自行车产业地位举足轻重

6.1.2 2017-2019年天津自行车产销情况

6.1.3 武清区被授予天津自行车出口基地

6.1.4 天津市自行车实行实名制销售

6.1.5 天津自行车产业存在的主要问题

6.1.6 天津自行车行业发展规划情况

6.2 广东省

6.2.1 广东省深圳市自行车行业发展深度透析

6.2.2 深圳电动自行车产业具世界领先水平

6.2.3 广东发布电动自行车相关管理规定

6.3 江苏省

6.3.1 江苏成为自行车生产制造重要基地

6.3.2 苏州自行车行业发展概况

6.3.3 江苏昆山儿童自行车发展概况

6.3.4 2017-2019年江苏昆山电动自行车发展态势

6.4 浙江省

6.4.1 浙江自行车行业的主要特点

6.4.2 2017年浙江自行车行业分析

6.4.3 2018年浙江自行车行业分析

6.4.4 2019年浙江自行车行业发展分析

6.4.5 浙江自行车行业存在的主要问题

6.5 上海市

6.5.1 无序竞争影响上海电动自行车市场良性发展

6.5.2 上海自行车推广发展状况及面临的问题

6.5.3 上海电动自行车主要存在的质量问题

第七章山东省

7.1 山东省在行业中的规模及地位变化

7.1.1 规模变化分析

7.1.2 地位变化分析

7.2 山东省自行车行业整体运营状况

7.2.1 行业总体规模分析

7.2.2 行业产值分析

7.2.3 行业经营效益分析

7.3 山东省自行车行业财务状况分析

7.3.1 偿债能力分析

7.3.2 盈利能力分析

7.3.3 营运能力分析

7.3.4 发展能力分析

7.4 山东省自行车行业重点企业对比分析

7.4.1 重点企业行业地位分析

7.4.2 重点企业经营效益对比分析

第八章天津市

8.1 天津市在行业中的规模及地位变化

8.1.1 规模变化分析

8.1.2 地位变化分析

8.2 天津市自行车行业整体运营状况

8.2.1 行业总体规模分析

8.2.2 行业产值分析

8.2.3 行业经营效益分析

8.3 天津市自行车行业财务状况分析

8.3.1 偿债能力分析

8.3.2 盈利能力分析

8.3.3 营运能力分析

8.3.4 发展能力分析

第九章江苏省

9.1 江苏省在行业中的规模及地位变化

9.1.1 规模变化分析

9.1.2 地位变化分析

9.2 江苏省自行车行业整体运营状况

9.2.1 行业总体规模分析

9.2.2 行业产值分析

9.2.3 行业经营效益分析

9.3 江苏省自行车行业财务状况分析

9.3.1 偿债能力分析

9.3.2 盈利能力分析

9.3.3 营运能力分析

9.3.4 发展能力分析

9.4 江苏省自行车行业重点企业对比分析

9.4.1 重点企业行业地位分析

9.4.2 重点企业经营效益对比分析

第十章浙江省

10.1 浙江省在行业中的规模及地位变化

10.1.1 规模变化分析

10.1.2 地位变化分析

10.2 浙江省自行车行业整体运营状况

10.2.1 行业总体规模分析

10.2.2 行业产值分析

10.2.3 行业经营效益分析

10.3 浙江省自行车行业财务状况分析

10.3.1 偿债能力分析

10.3.2 盈利能力分析

10.3.3 营运能力分析

10.3.4 发展能力分析

第十一章广东省

11.1 广东省在行业中的规模及地位变化

11.1.1 规模变化分析

11.1.2 地位变化分析

11.2 广东省自行车行业整体运营状况

11.2.1 行业总体规模分析

11.2.2 行业产值分析

11.2.3 行业经营效益分析

11.3 广东省自行车行业财务状况分析

11.3.1 偿债能力分析

11.3.2 盈利能力分析

11.3.3 营运能力分析

11.3.4 发展能力分析

第十二章2017-2019年中国自行车所属行业进出口分析

12.1 2017-2019年主要贸易国自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）进出口情况分析

12.1.1 2017-2019年自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）进口市场分析

12.1.2 2017-2019年自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）出口市场分析

12.2 2017-2019年主要省份自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）进出口情况分析

12.2.1 2017-2019年自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）进口市场分析

12.2.2 2017-2019年自行车等非机动脚踏车（包括运货三轮车）出口市场分析

12.3 我国自行车进出口问题及策略

12.3.1 导致我国自行车出口难道加大的因素

12.3.2 我国自行车出口遭遇贸易及技术壁垒

12.3.3 我国自行车出口的三大建议

第十三章2017-2019年自行车行业重点企业财务状况

13.1 深圳中华自行车（集团）股份有限公司

13.1.1 企业发展简况分析

13.1.1 企业经营情况分析

13.1.1 企业经营优劣势分析

13.2 金山开发建设股份有限公司

13.2.1 企业发展简况分析

13.2.1 企业经营情况分析

13.2.1 企业经营优劣势分析

13.3 中路股份有限公司

13.3.1 企业发展简况分析

13.3.1 企业经营情况分析

13.3.1 企业经营优劣势分析

13.4 深圳信隆实业股份有限公司

13.4.1 企业发展简况分析

13.4.1 企业经营情况分析

13.4.1 企业经营优劣势分析

13.5 上市公司财务比较分析

13.5.1 企业发展简况分析

13.5.1 企业经营情况分析

13.5.1 企业经营优劣势分析

13.6 捷安特（中国）有限公司

13.6.1 企业发展简况分析

13.6.1 企业经营情况分析

13.6.1 企业经营优劣势分析

第十四章中国自行车行业发展前景及趋势预测分析（AK LT）

14.1 中国自行车行业发展趋势

14.1.1 我国自行车产业的发展展望

14.1.3 未来我国自行车行业发展的重点

14.1.4 未来我国自行车行业要重点把握的发展趋势

14.1.5 未来自行车将步入无链时代

14.2 2020-2025年中国自行车制造行业预测分析

14.2.1 2020-2025年自行车制造行业收入预测

14.2.2 2020-2025年自行车制造行业利润预测

14.2.3 2020-2025年自行车制造行业产值预测

14.2.4 2020-2025年自行车制造行业产量预测

14.3 “十三五”中国自行车行业发展规划探析

14.3.1 面临的形势

14.3.2 发展思路及主要目标

14.3.3 主要任务

14.3.4 主要保障措施

14.3.5 政策建议

14.4 电动自行车行业投资及前景分析

14.4.1 中国电动自行车行业投资分析

14.4.2 中国电动自行车市场前景展望

14.4.3 我国电动自行车国家标准即将出台

14.4.4 解析中国电动自行车行业的发展趋势

14.4.5 电动自行车行业将步入低碳时代

14.4.6 电动车行业朝“轻型化锂电”发展