2018年中国自驾游行业发展前景展望,加大引导力度和开发力度是行业发展重要方向「图」

一、自驾游行业发展现状

自驾游主要是指游客通过自行驾驶机动车来到达旅游目的地的一种方式,近年来随着国民经济的飞速发展,我国居民消费水平日渐提高,私家车在普通家庭里逐渐普及,人们出门旅行的方式也得到改变,自驾游逐渐成为一种新的旅行方式,受到越来越多年轻人的欢迎。近年来自驾游爱好者的数量迅速增加,据统计,2012-2017年中国自驾游总人数从13.6亿人次增加到31亿人次,初步预计2018我国自驾游总人数为33亿人次。

2012-2018年中国自驾游总人数情况

2012-2018年中国自驾游总人数情况

资料来源:公开资料整理

随着我国道路网络的日益完善,大到城市道路建设,小到偏远山区,均逐步实现了公路通行,目前我国已构建了相对完善的道路网络。在乡村旅游中,自驾游也逐渐成为一种趋势,占比逐渐增加,2018年乡村旅游自驾游占比达42%,人次与2017年相比上升了36%。

2018年乡村旅游自驾游占比情况

2018年乡村旅游自驾游占比情况

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相关报告:华经产业研究院发布的2019-2025年中国自驾游行业竞争格局分析及投资战略咨询报告

二、自驾游消费市场画像分析

自驾游辐射覆盖的范围更广且更加深入,据相关数据显示,2019年上半年我国自驾游热门客源城市TOP10分别上海、北京、深圳、广州、南京、杭州、苏州、杭州、天津和无锡。

自驾游热门客源城市top10

自驾游热门客源城市top10

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自驾游以其“自由、个性、探索、驾驭”的理念,深刻冲击着传统旅游业,逐渐占领旅游市场,受到广大人群的欢迎。从我国整体自驾游用户画像分析来看,由于青年人具有一定经济实力和消费理念,因此目前我国自驾游整体用户主要以青年人为主,其中26-35岁人群占比最大,达56.3%,其次为36-35岁人群,占比28%。

整体自驾游用户年龄结构分布情况

整体自驾游用户年龄结构分布情况

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从我国自驾游游客家庭月收入分布情况来看,月收入在10000元以上的人群占据48.0%的比重,其中月收入在10001-20000元的占比较大,为22%,月收入在50000元以上的占比相对较小,为15%。而月收入在10000元以下的占比吧52%,其中5000元及以下占比15%。

2019年H1自驾游客家庭月收入分布情况

2019年H1自驾游客家庭月收入分布情况

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三、自驾游发展前景展望

自驾游旅游是旅游业深化发展的新方向,为传统旅游构建模式带来冲击的同时,也为其经济发展提供了新的商机。同时,信息技术的发展,为自驾游的个性化与自主化发展提供了技术基础,尤其在自驾游信息更新、汽车租赁、汽车救援组织三个方面搭建信息化平台,可为自驾游旅行者提供更加便捷的服务。目前很多旅行社看到了自驾游发展的潜力,也投入了一定的人力、物力进行开发,但是,相比较而言,还是具有一定的不足,所以,加大自驾游引导力度和开发力度是今后促进自驾旅游发展的重要方向。

我国工业化带来的经济提升推动了我国自驾游的快速发展,同时,工业化带来的社会压力和环境污染,也为自驾游提供了更广阔的市场空间。自驾游以其流动性和跨地区性被人们所喜爱,相关管理服务部门更应针对这些特性,建立起互相连通的旅游信息网络,为自驾游提供多种途径可查的详细旅游信息。

在今后的自驾游发展中,国家旅游经济主管部门应该会充分的发挥出顶层设计所具有的宏观指导作用,在自驾游线路的规划、自驾游基础设施的保障以及自驾游的相关资金注入方面加大力度。目前来看,我国自驾游在整体的发展中还面临着不少的挑战。如何进一步的提升自驾游的发展质量,给广大游客带来更好的自驾体验是今后旅游管理部门尤其是自驾游主管部门需要思考的主要问题。

本文采编:CY344

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