2018年是江苏决胜高水平建成全面小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是交通强省建设起步之年。
1、公路建设
2018年，江苏交通运输基础设施建设预期完成投资1160亿元，将再创历史新高。建成铁路项目5个355公里、建成高速公路项目3个88公里、普通国省干线项目20个500公里、农村公路4000公里及桥梁2000座。2018年末全省公路里程16万公里。其中，高速公路里程4710公里。
资料来源：国家统计局
2、铁路建设
江苏省铁路营业里程由2012年的0.24万公里增至2018年的0.3万公里，其中高铁由627公里增至846公里。
资料来源：国家统计局
江苏当前在建铁路项目10项，里程达到1433公里，包括连盐、沪通一期、青连（江苏段）、连淮扬镇、徐宿淮盐、宁启二期、连徐、盐通铁路等项目。在建规模居全国列。
2018年全省铁路建设主要目标为，全年完成铁路建设投资为420亿元，建成连盐铁路、青连铁路、连云至连云港东增二线，完成宁启铁路二期和符夹铁路扩能改造项目主体工程；全面开工建设盐通铁路，开工建设苏南沿江铁路，力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期；全力加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，为尽早开工建设奠定基础。
3、航空建设
航空方面，将加强对省内机场等航空资源优化整合，大力开辟国际航线，建设国际航空枢纽，规划建设国际航空物流枢纽，促进产业经济与空港经济的融合。近年来，江苏航空经济大棋局初现端倪：东部，南通新机场正在规划推进；南部，省会南京国家级临空经济区已获批，东部机场集团成功组建，经济明星苏州今年初再度呼唤自己的机场；北部，连云港民用机场迁建已开工。
2019年3月，据国家发改委、民航局联合印发的《关于支持南京临空经济示范区建设的复函》（发改地区〔2019〕376号），南京临空经济示范区已正式获批。复函提出，南京临空经济示范区建设要加快形成航空业全产业链和价值链，构建现代化临空经济产业体系，建设面向全国、联接世界的航空枢纽，打造国际性、现代化、生态化、智慧型临空经济示范区。2018年9月15日，南京禄口国际机场有限公司更名为东部机场集团有限公司，并挂牌成立。此次变更后，注册资本由75亿元增至120亿元。
中国第一地级市，1.86万亿元GDP+1300多万人口，但作为新一线城市的苏州，却至今没有自己的机场。在十三届全国人大二次会议举行期间，全国人大代表、苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时表示，苏州在航空运输方面需求巨大、增长旺盛，社会各界对建设苏州机场呼声很高。考虑到上海两大机场趋于饱和，恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。
南通新机场项目将是规划建设4900万人次规模新机场。并且，备受关注的北沿江高铁有望在南通新机场设站，打造“轨道上的机场”。南通机场有望形成上海虹桥机场那样的空铁为主体的高等级综合交通枢纽。目前，各方正深化南通新机场规划研究，争取进入民航上位规划、“十四五”期间开工建设。
总投资40亿元的新机场开工建设，2019年2月12日上午，连云港新机场项目作为全省重大交通项目，参加全省集中开工活动。连云港新机场主要建设内容是一条长2800米的跑道，3万平方米航站楼和16个机位，配套业务用房5万平方米，满足旅客吞吐量250万人次，货邮吞吐量2.4万吨，占地面积3206亩，总投资约40亿元。项目工期为2年，计划2020年底建成。
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国城市轨道交通建设市场运行态势及行业发展前景预测报告》
二、公路运输
2018年江苏省公路货物周转量绝对数2544亿吨公里，同比增长7.0%；货运量绝对数139251万吨，同比增站8.0%。由于高铁、民航快速发展,，对公路客运城际客流造成分流等原因，公路客运量近年来持续降低，2018年旅客周转量绝对数717亿人公里，同比下降4.0%；客运量绝对数97025万人，同比下降7.2%。
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局
三、铁路运输
2018年江苏省铁路货物周转量绝对数296.7亿吨公里，比上年增长1.8%，铁路货运量绝对数5971.4万吨，比上年增长4.4%；铁路旅客周转量绝对数803.1亿人公里，比上年增长7.1%，铁路客运量绝对数21203.6万人，比上年增长7.2%。
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局
四、航空运输
2018年江苏省民航货物周转量绝对数1.1亿吨公里，比上年减少9.4%，货运量绝对数7.7万吨，比上年降低6.4%；民航旅客周转量绝对数168.9亿人公里，同比增长6.0%，民航客运量绝对数1271.7万人，比上年增长8.8%。
资料来源：江苏省统计局
资料来源：江苏省统计局
2018年，全省9个机场共完成旅客吞吐量5164.6万人次，同比增长16.2%，连续4年保持15%以上的增速。分机场看，南京机场完成旅客吞吐量2858万人次，列全国第11位，增长10.7%，占全省比重为55.3%。禄口机场2018年旅客吞吐量占全省比重，较2017年下降2.8个百分点，增速也比上年回落4.8个百分点，主要原因是南京机场进出港航线趋于饱和、T2航站楼承载力达到上限，航班增加有限，吞吐量增速有所下滑。除无锡外的中小机场，基础设施日趋完善，承载能力大幅增强，新航线陆续开通，原有热门航线不断加密，旅客吞吐量快速增长。常州机场旅客吞吐量突破300万人次，达332.8万，增长32.6%。盐城机场T2航站楼投入运营，运行保障能力大幅提升，2018年旅客吞吐量182.2万人次，增长39.8%，增速列全省第一。连云港机场旅客吞吐量增长38.7%，南通机场增长37.9%，徐州机场增长31.4%，扬泰机场增长29.8%，淮安机场增长17.9%，无锡机场增长7.8%。
