2018-2024年中国大飞机制造市场深度调查评估及投资方向研究报告
大飞机制造
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2018-2024年中国大飞机制造市场深度调查评估及投资方向研究报告

发布时间:2018-08-09
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  • 华经产业研究院
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  本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章飞机制造产业基本概述

1.1飞机概述

1.1.1飞机定义

1.1.2起飞原理

1.1.3飞机分类

1.2主要型号

1.2.1波音公司主要型号

1.2.2空中客车主要型号

1.3飞机其它相关概述

1.3.1飞机结构

1.3.2飞机操纵装置

1.3.3飞机特点分析

第二章2015-2018年全球大飞机制造产业运行动态分析

2.12015-2018年全球大飞机制造发展现状

2.1.12018年全球大飞机制造出货量情况

2.1.22018年全球大飞机制造交付金额分析

2.1.32018年全球大飞机制造区域分布状况

2.1.42018年美国大飞机制造出货情况分析

2.2全球大飞机制造竞争格局分析

2.2.1干线飞机领域

2.2.2支线飞机领域

2.2.3通用飞机领域

2.3法国卢兹航空谷产业集群

2.3.1产业集群简析

2.3.2产业链企业分布

2.42018-2024年世界大飞机制造行业发展趋势分析

2.4.1波音公司预测

2.4.2巴西航空工业公司预测

2.4.3世界大飞机市场预测

第三章2018年全球飞机厂商竞争力分析

3.1空中客车公司

3.1.1公司基本情况

3.1.22018年运营及订单

3.1.3企业竞争优势分析

3.2波音公司

3.2.1公司基本情况

3.2.22018年运营及订单

3.2.3企业竞争优势分析

3.3庞巴迪公司

3.3.1公司简介

3.3.22018年公司运营及订单

3.3.3庞巴迪将提高Global商用飞机产量

3.3.4庞巴迪公司竞争优势分析

3.4巴西航空工业公司

3.4.1企业简介

3.4.22018年公司运营及订单

3.4.3公司竞争优势分析

第四章2015-2018年中国大飞机制造产业运行环境分析

4.12015-2018年中国宏观经济环境分析

4.1.12015-2018年中国**P分析

4.1.22015-2018年中国消费价格指数

4.1.32015-2018年城乡居民收入分析

4.1.42015-2018年中国社会消费品零售总额

4.1.52015-2018年全社会固定资产投资分析

4.1.62015-2018年进出口总额及增长率分析

4.22015-2018年中国大飞机制造产业政策环境分析

4.2.1民航工业相关政策概述

4.2.2《关于加快通用航空发展措施》

4.2.3《低空空域管理改革指导意见》

4.2.4大飞机产业发展财政支持政策

4.2.5大飞机制造标准分析

4.32015-2018年中国大飞机制造产业社会环境分析

4.3.12018年中国人口结构情况分析

4.3.2消费结构升级带动居民乘坐飞机出行

4.3.3城市化进程加快带来航空运输消费增加

4.3.4旅游业快速发展为航空运输带来更多客源

4.42018年中国民用航空发展状况

4.4.12018年中国民用航空发展状况

4.4.22018年中国通用航空飞行时间

4.4.3中国主要航空公司飞机数量统计

第五章2015-2018年中国大飞机研制及规划分析

5.12015-2018年中国航空工业布局

5.1.1中国航空工业布局

5.1.2一二航整合后布局

5.22015-2018年大飞机项目意义

5.2.1大飞机项目反映国家战略

5.2.2大飞机项目发展国防意义

5.2.3促进经济发展技术升级

5.2.4大飞机项目经济效益

5.32015-2018年大飞机技术背景

5.3.1运10

5.3.2麦道合作项目

5.3.3转包生产

5.3.4空客A320项目

5.3.5ARJ21项目及中航商飞

5.42015-2018年大飞机项目现实可行性

5.4.1波音和空客发展史

5.4.2巴西航空经验

5.4.3日本民机经验

5.4.4先进国家大型民机发展经验

5.5大飞机项目产业链分析

5.5.1项目分工和产业链拆分

5.5.2机体部分-国内制造优势

5.5.3机载系统-趋势催生资源整合

5.5.4大推力发动机-**整机

5.5.5飞机材料--复合材料成为焦点

5.62015-2018年大飞机项目体制改革

5.6.1中国航空工业体制

5.6.2航空工业产业布局调整

5.7大飞机C919

5.7.1研发规划

5.7.2目标市场

5.7.3技术参数

5.7.4竞争优势

5.7.5迈开一步

5.82015-2018年中国商飞调研分析

5.8.1国家高度重视

5.8.2一二航资产整合

5.92018-2024年国产大飞机前景预测分析

5.9.1国产大飞机2018年欲售百架

5.9.2国产大飞机2016年将年产20架

5.9.3国产大飞机新加坡亮相2014年首飞

5.102018-2024年“大飞机”机遇及挑战分析

5.10.1中国发展“大飞机”机遇与条件

5.10.2中国发展“大飞机”面临挑战

5.10.3先进国家经验对我们启示

第六章2012-2018年中国飞机制造与修理业运行经济指标监测与分析

6.12012-2018年中国飞机制造与修理行业数据统计与监测分析

6.1.12012-2018年中国飞机制造与修理行业企业数量增长分析

6.1.22012-2018年中国飞机制造与修理行业从业人数调查分析

6.1.32012-2018年中国飞机制造与修理行业总销售收入分析

6.1.42012-2018年中国飞机制造与修理行业利润总额分析

6.1.52012-2018年中国飞机制造与修理行业资产总额分析

6.22015-2018年中国飞机制造与修理行业总体运行情况

6.2.12015-2018年中国飞机制造与修理行业从业人员统计

6.2.22015-2018年中国飞机制造与修理行业工业总产值分析

6.2.32015-2018年中国飞机制造与修理行业销售收入分析

6.2.42015-2018年中国飞机制造与修理行业利润总额分析

6.2.52015-2018年中国飞机制造与修理行业出口交货值分析

6.32012-2018年中国飞机制造与修理行业投资状况监测

6.3.12012-2018年中国飞机制造与修理行业投资概况

6.3.22012-2018年中国飞机制造与修理行业新增投资

第七章2015-2018年中国客运飞机进出口数据分析

7.12015-2018年中国客运飞机(88024010)进口统计情况

7.1.12015-2018年中国客运飞机进口量统计

7.1.22015-2018年中国客运飞机进口金额统计

7.22015-2018年中国客运飞机出口统计情况

7.2.12015-2018年中国客运飞机出口量统计

7.2.22015-2018年中国客运飞机出口金额统计

7.32015-2018年中国客运飞机进出口均价分析

7.42015-2018年中国客运飞机进出口国家及地区分析

7.4.1进口国家及地区分析

7.4.2出口国家及地区分析

第八章2015-2018年中国直升机市场进出口数据统计分析

8.12015-2018年中国空载重量不超过2吨直升机(88021100)进出口分析

8.1.12015-2018年中国空载重量不超过2吨直升机进口情况

8.1.22015-2018年中国空载重量不超过2吨直升机出口情况

8.1.32015-2018年中国空载重量不超过2吨直升机进出口均价

8.1.42015-2018年中国空载重量不超过2吨直升机进出口国家及地区分析

8.22015-2018年中国2吨<空载重量≤7吨直升机(88021210)进出口分析

8.2.12015-2018年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口情况

8.2.22015-2018年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口情况

8.2.32015-2018年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进出口均价分析

8.2.42015-2018年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进出口国家及地区分析

8.32015-2018年中国空载重量>7吨直升机(88021220)进出口分析

8.3.12015-2018年中国空载重量>7吨直升机进口情况

8.3.22015-2018年中国空载重量>7吨直升机出口情况

8.3.32015-2018年中国空载重量>7吨直升机进出口均价分析

8.3.42015-2018年中国空载重量>7吨直升机进出口国家及地区分析

第九章2015-2018年中国支线飞机市场动态分析

9.12015-2018年中国支线飞机制造

9.1.1中国支线飞机制造概况

9.1.2中国支线飞机产品竞争力

9.1.3市场竞争动态

9.1.4全球支线飞机对比深度分析

9.1.5国内潜在消费市场分析

9.2ARJ21

9.2.1中航商飞

9.2.2ARJ-21系统提供商

9.2.3ARJ21竞争力

9.2.4ARJ21订单分析

9.3新舟60

9.3.1新舟60概况

9.3.2研制过程

9.3.3设计特点

9.3.4技术数据

9.3.5新舟60订单分析

9.3.6新舟60正式商业运营

第十章2015-2018年中国直升飞机市场分析

10.1全球直升机产业发展历史

10.1.1一代直升机机型及特点

10.1.2二代直升机机型及特点

10.1.3三代直升机机型及特点

10.1.4现代直升机机型及特点

10.2全球直升机市场现状

10.2.12018年全球直升机保有量

10.2.2全球直升机应用领域及趋势

10.2.3全球直升机制造商格局分析

10.2.42018-2024年直升机需求预测

10.3中国直升机产业发展历史

10.3.1整合仿制阶段

10.3.2艰难探索阶段

10.3.3系列发展阶段

10.3.4跨越发展阶段

10.3.5创新发展阶段

10.4国内直升飞机现状分析

10.4.1国内直升机应用领域分析

10.4.22018年国内直升飞机保有量

10.4.32018年抗震救灾直升机现状

10.4.4国内外直升机技术水平差距

10.4.5加快中国直升机产业发展对策

10.4.6中国民用直升机产业前景分析

10.4.7直升机产业“十二五”展望

10.5中国直升机机型分析

10.5.1直5(Z-5)

10.5.2直6(Z-6)

10.5.3直7(Z-7)

10.5.4直8(Z-8)

10.5.5直9(Z-9)

10.5.6武直10(WZ-10)

10.5.7直11(Z-11)

10.5.8EC120直升机

10.5.9AC311直升机

10.62015-2018年直升机市场动态

10.6.1中法联合研制Z15中型直升机首飞

10.6.2V750无人直升机首次亮相珠海航展

10.6.3中国AC311直升机首飞成功

10.6.4民用直升机总装**投产

第十一章2010-2029年中国飞机潜在需求分析

11.12015-2018年航空运输情况分析

11.1.12015-2018年航空运输客运量分析

11.1.22015-2018年航空运输货运量分析

11.22015-2018年接收飞机情况

11.2.12018年国内飞机接收数量分析

11.2.22018年国内飞机接收数量分析

11.2.32018年中国拟购飞机数量分析

11.2.42018年ARJ21新支线飞机将交付

11.32018-2024年飞机需求预测分析

11.3.1南航5年内在海南投入飞机将超过50架

11.3.22018年空客公司向中国交付飞机超百架

11.3.3空客公司对未来20年飞机制造业充满信心

11.3.4波音公司预测中国未来二十年需3770架飞机

11.3.52018-2024年中国飞机市场容量预测分析

第十二章2018年中国飞机制造企业体系

12.1中国航空工业集团公司

12.1.1企业概况

12.1.2公司业绩分析

12.1.3通用飞机产品系列

12.1.4直升机产品系列

12.2中国商飞公司

12.2.1企业概况

12.2.22018年公司总体发展情况

12.2.3商飞公司三个中心建设情况

第十三章中国飞机制造相关企业竞争力分析(AKLT)

13.1江西洪都航空工业股份有限公司

13.1.1企业发展简况分析

13.1.2企业经营情况分析

13.1.3企业经营优劣势分析

13.2中信海洋直升机股份有限公司

13.2.1企业发展简况分析

13.2.2企业经营情况分析

13.2.3企业经营优劣势分析

13.3西安飞机工业(集团)有限责任公司

13.3.1企业发展简况分析

13.3.2企业经营情况分析

13.3.3企业经营优劣势分析

13.4成都飞机工业(集团)有限责任公司

13.4.1企业发展简况分析

13.4.2企业经营情况分析

13.4.3企业经营优劣势分析

13.5沈阳飞机工业(集团)有限公司

13.5.1企业发展简况分析

13.5.2企业经营情况分析

13.5.3企业经营优劣势分析

13.6哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

13.6.1企业发展简况分析

13.6.2企业经营情况分析

13.6.3企业经营优劣势分析

13.7陕西飞机工业(集团)有限公司

13.7.1企业发展简况分析

13.7.2企业经营情况分析

13.7.3企业经营优劣势分析

13.8哈尔滨安博威飞机工业有限公司

13.8.1企业发展简况分析

13.8.2企业经营情况分析

13.8.3企业经营优劣势分析

13.9昌河飞机工业(集团)有限责任公司

13.9.1企业发展简况分析

13.9.2企业经营情况分析

13.9.3企业经营优劣势分析

13.10西安航空发动机(集团)有限公司

13.10.1企业发展简况分析

13.10.2企业经营情况分析

13.10.3企业经营优劣势分析

图表目录

表1飞机分类

表21994年-2018年全球大飞机制造出货量

表32003-2018年全球通用飞机出货量增长趋势

表42018年各季度全球通用飞机出货量状况

表52018年全球通用飞机出货量构成

表61994-2018年全球通用飞机交付金额

表72003-2018年全球大飞机制造交付金额

表82018年全球大飞机制造交付金额构成

表92018年各季度全球大飞机制造出货量区域分布

表102018年全球大飞机制造出货量区域分布

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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