2017-2022年中国航运金融行业市场现状分析及发展前景预测报告
航运金融
分享:
复制链接

2017-2022年中国航运金融行业市场现状分析及发展前景预测报告

发布时间:2017-03-24
¥ 9000 ¥12000
  • 305445
  • 华经产业研究院
  • 400-700-0142 010-80392465
  • kf@huaon.com
  • 下载订购协议 下载PDF目录

航运金融在国际金融市场中具有举足轻重的地位,对国际航运市场的发展有着重要影响。狭义,航运金融是航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构从事融资、保险、资金结算、航运价格衍生产品等。广义,根据对产业金融的研究,航运金融是指基于"航运资源资本化、航运资产资本化、航运未来收益及产权资本化"原则,以航运业为平台,航运产业、金融产业、政府等进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称,这些业务可以解决航运资金融通、航运资源整合、航运价值放大。

航运金融是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算等经济活动而产生的一系列相关业务的总称,可分为船舶融资、船运保险、资金结算和航运价格衍生产品四大类型:

航运金融分类

类别概况
船舶融资船舶融资包括在建船舶的融资和构建船只的融资。航运业是资本密集型行业,具有投资金额大,风险高,回收期限长的特点,仅靠航运企业的自有资金很难实现合理的发展,需要借助一些外力来弥补资金的需求。船舶融资就是对航运企业构建船只过程中发生的资金融通行为。
船运保险航运保险在我国又称水险,主要包括船舶险、货运险和保赔险。货运险针对船上所运输的各类货物,船舶险以各类船舶本身为保险标的。这两个险种主要由商业保险公司经营。
资金结算由于航运企业是在全球范围内开展业务,所以需要一个金融机构来为其进行货币保管,兑换、结算等业务,也就是资金结算业务。
衍生产品航运价格衍生品是航运业、与海运相关的石油和钢铁等行业规避海运价格风险的工具,主要有三种产品,即航运指数期货/期权、运费期权以及远期运费合约。其中,远期运费合约(FFA)是航运交易双方约定在未来某一时点,就事先约定的运费价格进行现金结算的远期合同。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第1章中国航运金融业发展综述

1.1 报告研究范围与整体框架

1.1.1 报告专业名词解释

1.1.2 报告研究范围界定

1.1.3 报告分析框架简介

1.1.4 报告分析工具介绍

1.2 航运金融业定义及分类

1.2.1 航运金融业概念及定义

1.2.2 航运金融业市场主体分类

1.2.3 航运金融业主要业务分类

1.3 航运金融服务的商业模式

1.3.1 政府投融资模式

1.3.2 市场投融资模式

1.3.3 PPP投融资模式

1.3.4 客户资源整合模式

1.3.5 能力资源整合模式

1.3.6 信息资源整合模式

1.3.7 产业资本运营模式

1.3.8 金融资本运营模式

1.3.9 产权资本运营模式

1.4 航运金融服务的实现形式

1.4.1 资源的资本化

1.4.2 资产的资本化

1.4.3 知识产权的资本化

1.4.4 未来价值的资本化

第2章中国航运金融业发展环境分析

2.1 航运金融业的政策环境分析

2.1.1 航运金融业监管体系

2.1.2 航运金融业主要政策

2.1.3 航运金融业发展规划

2.2 航运金融业的经济环境分析

2.2.1 国际宏观经济环境分析

2.2.2 国内宏观经济环境分析

2.2.3 宏观经济环境走势预测

2.3 航运金融业的金融环境分析

2.3.1 市场运行分析

2.3.2 市场运行分析

2.3.3 保险市场运行分析

2.3.4 基金市场运行分析

2.3.5 信托市场运行分析

第3章国外航运金融业发展经验借鉴

3.1 美国航运金融业发展经验与启示

3.1.1 美国航运金融业发展现状

3.1.2 美国航运金融业业务规模

3.1.3 美国航运金融业融资政策

3.1.4 美国航运金融业海上保险

3.1.5 美国航运金融业资金结算

3.1.6 美国航运金融业对我国的启示

3.2 英国航运金融业发展经验与启示

3.2.1 英国航运金融业发展现状

3.2.2 英国航运金融业业务规模

3.2.3 英国航运金融业融资政策

3.2.4 英国航运金融业海上保险

3.2.5 英国航运金融业资金结算

3.2.6 英国航运金融业对我国的启示

3.3 德国航运金融业发展经验与启示

3.3.1 德国航运金融业发展现状

3.3.2 德国航运金融业业务规模

3.3.3 德国航运金融业融资政策

3.3.4 德国航运金融业海上保险

3.3.5 德国航运金融业资金结算

3.3.6 德国航运金融业对我国的启示

3.4 日本航运金融业发展经验与启示

3.4.1 日本航运金融业发展现状

3.4.2 日本航运金融业业务规模

3.4.3 日本航运金融业融资政策

3.4.4 日本航运金融业海上保险

3.4.5 日本航运金融业资金结算

3.4.6 日本航运金融业对我国的启示

3.5 新加坡航运金融业发展经验与启示

3.5.1 新加坡航运金融业发展现状

3.5.2 新加坡航运金融业业务规模

3.5.3 新加坡航运金融业融资政策

3.5.4 新加坡航运金融业海上保险

3.5.5 新加坡航运金融业资金结算

3.5.6 新加坡航运金融业对我国的启示

第4章中国航运业发展状况分析

4.1 航运业运行情况分析

4.1.1 旅客运输业运行分析

2010-2014年民航旅客运输量

4.1.2 货物运输业运行分析

4.2 航运业竞争状况分析

4.2.1 航运业竞争力分析

4.2.2 航运业竞争格局分析

4.2.3 航运业竞争策略分析

4.3 航运业细分市场分析(分区域)

4.3.1 海洋运输业运行分析

4.3.2 港口运输业运行分析

4.3.3 内河运输业运行分析

4.4 航运业细分市场分析(分产品)

4.4.1 集装箱运输业运行分析

4.4.2 干散货运输业运行分析

4.4.3 油轮运输业运行分析

第5章中国航运金融业运行分析

5.1 商业银行航运金融业务分析

5.1.1 商业银行发展现状分析

5.1.2 商业银行航运金融产品分析

5.1.3 商业银行航运金融市场规模

5.1.4 商业银行航运金融业务参与者

5.1.5 商业银行航运金融业务资金流向

5.1.6 商业银行航运金融业务发展趋势

5.2 保险公司航运保险业务分析

5.2.1 保险业发展现状分析

5.2.2 保险业航运保险产品分析

5.2.3 保险业航运保险市场规模

5.2.4 保险业航运保险承包人格局

5.2.5 保险业航运保险资金流向

5.2.6 保险业航运保险业务发展趋势

5.3 船舶租赁公司船舶租赁业务分析

5.3.1 船船租赁行业发展现状分析

5.3.2 船舶租赁行业租赁产品分析

5.3.3 船舶租赁行业船舶租赁市场

5.3.4 船舶租赁行业出租人格局

5.3.5 船舶租赁行业承租人格局

5.3.6 船舶租赁行业资金流向分析

5.3.7 船舶租赁行业业务发展趋势

5.4 航运交易所运价衍生业务分析

5.4.1 航运交易所发展现状分析

5.4.2 航运运价指数衍生产品分析

5.4.3 航运抗风险能力分析

第6章中国重点省市航运金融业发展分析

6.1 上海市航运金融业发展现状

6.1.1 上海市航运业发展现状

6.1.2 上海市航运金融业市场规模

6.1.3 上海市航运金融业竞争格局

6.1.4 上海市航运金融业发展规划

6.1.5 上海市航运金融业发展前景

6.1.6 上海市航运金融业投资机会

6.2 天津市航运金融业发展现状

6.2.1 天津市航运业发展现状

6.2.2 天津市航运金融业市场规模

6.2.3 天津市航运金融业竞争格局

6.2.4 天津市航运金融业发展规划

6.2.5 天津市航运金融业发展前景

6.2.6 天津市航运金融业投资机会

6.3 大连市航运金融业发展现状

6.3.1 大连市航运业发展现状

6.3.2 大连市航运金融业市场规模

6.3.3 大连市航运金融业竞争格局

6.3.4 大连市航运金融业发展规划

6.3.5 大连市航运金融业发展前景

6.3.6 大连市航运金融业投资机会

6.4 青岛市航运金融业发展现状

6.4.1 青岛市航运业发展现状

6.4.2 青岛市航运金融业市场规模

6.4.3 青岛市航运金融业竞争格局

6.4.4 青岛市航运金融业发展规划

6.4.5 青岛市航运金融业发展前景

6.4.6 青岛市航运金融业投资机会

6.5 宁波市航运金融业发展现状

6.5.1 宁波市航运业发展现状

6.5.2 宁波市航运金融业市场规模

6.5.3 宁波市航运金融业竞争格局

6.5.4 宁波市航运金融业发展规划

6.5.5 宁波市航运金融业发展前景

6.5.6 宁波市航运金融业投资机会

6.6 广州市航运金融业发展现状

6.6.1 广州市航运业发展现状

6.6.2 广州市航运金融业市场规模

6.6.3 广州市航运金融业竞争格局

6.6.4 广州市航运金融业发展规划

6.6.5 广州市航运金融业发展前景

6.6.6 广州市航运金融业投资机会

6.7 深圳市航运金融业发展现状

6.7.1 深圳市航运业发展现状

6.7.2 深圳市航运金融业市场规模

6.7.3 深圳市航运金融业竞争格局

6.7.4 深圳市航运金融业发展规划

6.7.5 深圳市航运金融业发展前景

6.7.6 深圳市航运金融业投资机会

6.8 厦门市航运金融业发展现状

6.8.1 厦门市航运业发展现状

6.8.2 厦门市航运金融业市场规模

6.8.3 厦门市航运金融业竞争格局

6.8.4 厦门市航运金融业发展规划

6.8.5 厦门市航运金融业发展前景

6.8.6 厦门市航运金融业投资机会

6.9 重庆市航运金融业发展现状

6.9.1 重庆市航运业发展现状

6.9.2 重庆市航运金融业市场规模

6.9.3 重庆市航运金融业竞争格局

6.9.4 重庆市航运金融业发展规划

6.9.5 重庆市航运金融业发展前景

6.9.6 重庆市航运金融业投资机会

6.10 海南&三沙航运金融业发展现状

6.10.1 海南&三沙航运业发展现状

6.10.2 海南&三沙航运金融业市场规模

6.10.3 海南&三沙航运金融业竞争格局

6.10.4 海南&三沙航运金融业发展规划

6.10.5 海南&三沙航运金融业发展前景

6.10.6 海南&三沙航运金融业投资机会

第7章中国航运金融业领先企业经营分析

7.1 主要航运公司经营分析

7.1.1 中国远洋运输(集团)总公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)企业组织结构分析

(5)企业设施设备分析

(6)航线及服务网络分布

(7)企业经营优劣势分析

(8)企业最新发展动向分析

7.1.2 中国海运(集团)总公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)企业组织结构分析

(5)企业设施设备分析

(6)航线及服务网络分布

(7)企业经营优劣势分析

(8)企业最新发展动向分析

7.1.3 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业产品结构分析

(4)企业营收情况分析

(5)企业盈利能力分析

(6)企业运营能力分析

(7)企业偿债能力分析

(8)企业发展能力分析

(9)企业经营优劣势分析

(10)企业最新发展动向分析

7.1.4 中国长江航运(集团)总公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)企业组织结构分析

(5)企业设施设备分析

(6)航线及服务网络分布

(7)企业经营优劣势分析

(8)企业最新发展动向分析

7.1.5 中国外运长航集团有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业组织结构分析

(4)企业经营情况分布

(5)航线及服务网络分布

(6)企业经营优劣势分析

(7)企业最新发展动向分析

7.2 航运金融业主要商业银行经营分析

7.2.1 交通银行航运金融业务分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业业务分析

(3)企业风险管理分析

(4)企业产品更新动向

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新航运金融业务动向

7.2.2 中国银行航运金融业务分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业业务分析

(3)企业风险管理分析

(4)企业产品更新动向

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新航运金融业务动向

7.2.3 民生银行航运金融业务分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业业务分析

(3)企业风险管理分析

(4)企业产品更新动向

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新航运金融业务动向

7.2.4 招商银行航运金融业务分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业业务分析

(3)企业风险管理分析

(4)企业产品更新动向

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新航运金融业务动向

7.2.5 浦发银行航运金融业务分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业业务分析

(3)企业风险管理分析

(4)企业产品更新动向

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新航运金融业务动向

7.3 航运金融业主要保险公司经营分析

7.3.1 中国人寿财产保险股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业相关业务分析

(4)企业组织架构分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向分析

7.3.2 中国太平洋财产保险股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业相关业务分析

(4)企业组织架构分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向分析

7.3.3 中国平安财产保险股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业相关业务分析

(4)企业组织架构分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向分析

7.4 航运金融业主要船舶租赁公司经营分析

7.4.1 中航国际租赁有限责任公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)企业组织架构及股东分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向

7.4.2 浦航租赁有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)企业组织架构及股东分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业长期发展规划

7.4.3 北京海建船舶租赁有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业船舶设备分析

(4)企业组织架构及股东分析

(5)企业经营优劣势分析

第8章中国航运企业投资金融发展趋势与建议

8.1 产融一体化运作模式分析

8.1.1 产业+商业银行模式

8.1.2 产业+保险公司模式

8.1.3 产业+财务公司模式

8.2 航运企业投资金融的动因分析

8.2.1 满足集团产业的金融服务需要

8.2.2 资金外部循环内部化

8.2.3 确立价值管理模式

8.2.4 提高资本盈利水平

8.2.5 创造协同价值

8.3 航运企业投资金融的现状及风险

8.3.1 产业投资金融的现状

8.3.2 产业投资金融的特点

8.3.3 产业投资金融的风险种类

8.3.4 产业投资金融的风险特点

8.4 国外航运企业投资金融的模式借鉴

8.4.1 “英美模式”分析

8.4.2 “日德模式”分析

8.4.3 两种模式的经验借鉴

8.5 航运企业投资金融的趋势与建议

8.5.1 航运企业投资金融的趋势

8.5.2 航运企业投资金融的建议

图表目录

图表1 航运金融业行业代码表

图表2 航运金融业市场主体分类表

图表3 航运金融业业务分类表

图表4 航运金融服务的运行架构

图表5 中国航运金融业监管体系示意图

图表6 航运金融业监管重点列表

图表7 2014-2016年我国证券交易所指数(单位 点,倍)

图表8 2014-2016年我国市场规模(单位 家,亿元,亿股)

图表9 2014-2016年银行间市场主券品种发行量变化情况(单位 亿元)

图表10 2014-2016年银行间市场成交量变化情况(单位 亿元)

图表11 2014-2016年银行间市场参与者增长情况(单位 个)

图表12 2016年保险业经营情况(单位 亿元)

图表13 2014-2016年中国保费收入增长情况(单位 亿元,%)

图表14 美国航运金融业业务规模分析列表

图表15 美国航运金融业对我国的启示列表

图表16 英国航运金融业业务规模分析列表

图表17 英国航运金融业对我国的启示列表

图表18 德国航运金融业业务规模分析列表

图表19 德国航运金融业对我国的启示列表

图表20 日本航运金融业业务规模分析列表

图表21 日本航运金融业对我国的启示列表

图表22 新加坡航运金融业业务规模分析列表

图表23 新加坡航运金融业对我国的启示列表

图表24 中国远洋运输(集团)总公司基本信息表

图表25 中国远洋运输(集团)总公司业务能力简况表

图表26 中国远洋运输(集团)总公司组织结构图

图表27 中国远洋运输(集团)总公司二级公司/单位组织结构图

图表28 中国远洋运输(集团)总公司优劣势分析

图表29 中国海运(集团)总公司基本信息表

图表30 中国海运(集团)总公司业务能力简况表

图表31 中国海运(集团)总公司组织结构图

图表32 中国海运(集团)总公司优劣势分析

图表33 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司基本信息表

图表34 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司业务能力简况表

图表35 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司实际控制人与公司之间的产权和控制关系图

图表36 2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的收入结构(单位 %)

图表37 2014-2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司主要经济指标分析(单位 万元)

图表38 2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司主营业务分地区情况表(单位 万元,%)

图表39 2014-2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司盈利能力分析(单位 %)

图表40 2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司主营业务情况表(单位 万元,%)

图表41 2014-2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司运营能力分析(单位 次)

图表42 2014-2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司偿债能力分析(单位 %,倍)

图表43 2014-2016年中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发展能力分析(单位 %)

图表44 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司优劣势分析

图表45 中国长江航运(集团)总公司基本信息表

图表46 中国长江航运(集团)总公司业务能力简况表

图表47 中国长江航运(集团)总公司组织结构图

图表48 中国长江航运(集团)总公司优劣势分析

图表49 中国外运长航集团有限公司基本信息表

图表50 中国外运长航集团有限公司业务能力简况表

图表51 中国外运长航集团有限公司组织结构图

图表52 中国外运长航集团有限公司优劣势分析

图表53 中国远洋控股股份有限公司基本信息表

图表54 中国远洋控股股份有限公司业务能力简况表

图表55 中国远洋控股股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

图表56 中国远洋控股股份有限公司主营业务概览

图表57 2014-2016年中国远洋控股股份有限公司营收情况分析(单位 万元)

图表58 2016年中国远洋控股股份有限公司主营业务分地区情况表(单位 万元,%)

图表59 2014-2016年中国远洋控股股份有限公司盈利能力分析(单位 %)

如您有个性化需求,请点击 定制服务

研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

售后服务

华经产业研究院提供完善的售后服务体系,您的反馈均1个工作日内快速回应,及时解决您的需求。

版权提示

华经产业研究院倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容均注明出处。若发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请联系kf@huaon.com,我们将及时与您沟通处理

权威引用

  • 中国证券网
  • 中金在线网
  • 中国日报网LOGO
  • 央广网
  • 中国经济网
  • 东方财富网
  • 中国新闻网
  • 凤凰网
  • 和讯网
  • 网易新闻
  • 腾讯网
  • 新浪网

典型客户

咨询服务

人工客服
联系方式

咨询热线

400-700-0142
010-80392465
企业微信
微信扫码咨询客服
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部