2017-2022年中国车联网行业市场运营态势及投资前景预测报告
车联网
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2017-2022年中国车联网行业市场运营态势及投资前景预测报告

发布时间:2016-12-30
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ldquo;车联网”是伴随着云计算、物联网、传感技术的发展完善而诞生的新兴产业,通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告,提高驾驶安全性;通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理,提高出行效率,缓解交通压力;为车主提供餐厅、拼车、社交网络等娱乐与生活信息等。在物联网技术发展和推动下,智能交通系统将会进入全新、快速的发展时代。未来,智能交通的发展将向以热点区域为主、以车为对象的管理模式转变。因此,车联网是新一代智能交通系统发展的方向,也是智慧城市规划中智慧交通建设的重要内容。

在现代城市中,车联网不仅是加速汽车智能化的重要技术,同时也是环节城市交通拥堵的强大武器,因而,车联网技术正不断受到国家政策支持。目前,车联网已被国家列入重大专项,成为了“十二五”期间的重点项目,将获百亿元支持。在政策支持、庞大的汽车市场、互联网基础建设趋向完善以及智能信息产品加快普及的当下,中国车联网前景明朗,这引起国内许多企业纷纷发力这一领域。

2013年全球车联网市场规模达到218.2亿美元,车联网已成为物联网领域一个巨大金矿,未来市场潜力可期。据有关调查研究预测,2015年,中国汽车年产量规划将达2500万辆,车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点,市场规模有望突破1500亿元。2018年全球车联网市场收益将达到400 亿美元,较2013年增长144%,国内市场车联网市场硬件及软件整体市场规模将达到1961 亿元,其中来自基于内嵌SIM 技术的汽车移动互联占比将达83%。随着相关技术的进步和政策的支持,车联网在接下来十年内将进入迅速发展的阶段,车主对于汽车互联的需求也会日益提升,预计2025 年中国车联网市场规模将达到 2162 亿美元,占据全球 26%的市场空间。在车载导航方面,车联网也会催生出更对车载导航服务,服务内容更加丰富,盈利模式更加多元。

我国车联网市场规模在 2025 年将达 2162 亿美元

目前车联网体系包含五个重要角色,分别是技术平台提供商、内容提供商、硬件 提供商、网络运营商与车载信息服务提供商(TSP)。其中车载信息服务提供商 TSP 是车联网的骨架,它连接其他四个角色,是将四者能够提供服务结合的核心角色。

车联网产业链及其重要角色

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章中国车联网行业发展综述1

1.1 车联网行业相关概述1

1.1.1 报告相关名词解译1

1、车联网1

2、物联网1

3、智能交通1

4、Telematics 2

5、射频识别技术2

1.1.2 车联网系统结构分析 2

1.1.3 车联网客户群体分析 3

1.1.4 车联网应用范围分析 6

1、车辆安全6

2、事故预防与管理7

3、车辆监控7

4、流量调度7

5、电子收费7

6、信息娱乐7

1.2 车联网产业链分析 8

1.2.1 以政府等公共机构为主导的车联网产业链8

1.2.2 以商业车辆运营管理机构为主导的车联网产业链 8

1.2.3 以车厂厂商为主导的产业链8

1.2.4 以车载信息服务商为主导的产业链 8

1.3 车联网行业发展意义9

1.3.1 车联网对交通运输的意义 9

1.3.2 车联网对资源、环境的意义10

1.3.3 车联网对公共安全的意义 11

1.3.4 车联网对汽车产业的意义 12

1、汽车制造行业12

2、汽车电子行业12

1.3.5 车联网对通信行业的意义 13

1.3.6 车联网对用户的意义 16

第二章中国车联网行业宏观环境分析 18

2.1 车联网行业政策环境分析(P)18

2.1.1 车联网行业政策汇总 18

2.1.2 车联网行业政策解读 19

1、《国家道路交通安全科技行动计划》解读19

2、《2015年物联网发展专项资金项目申报工作》解读22

3、《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》征求意见解读26

4、《道路交通安全“十二五”规划》解读26

5、《物联网“十二五”发展规划》解读28

6、车联网被列为国家重大专项31

2.2 车联网行业经济环境分析(E)35

2.2.1 全球经济环境分析35

1、全球经济发展分析35

(1)2010-2016年全球GDP运行趋势分析35

(2)发达经济体经济发展分析36

(3)新兴经济体经济发展分析36

2、全球经济发展展望37

2.2.2 中国宏观经济环境分析39

1、国内生产总值(GDP)分析39

自改革开放以来,中国国民经济快速增长。2001年后,中国经济进入了新一轮的增长周期。国民经济总体呈现增长较快、价格回稳、结构优化、民生改善的发展态势。2010年,中国国内生产总值达到408903亿元,2010年国内生产总值按平均汇率折算达到58791亿美元,超过日本,成为仅次于美国的世界第二大经济体,中国经济增长对世界经济的贡献不断提高2015年中国国内生产总值676708亿元,按可比价格计算,比上年增长6.9%。

2016年上半年,中国国内生产总值340637亿元,按可比价格计算,同比增长6.7%。分季度看,一季度同比增长6.7%,二季度增长6.7%。分产业看,第一产业增加值22097亿元,同比增长3.1%;第二产业增加值134250亿元,增长6.1%;第三产业增加值184290亿元,增长7.5%。从环比看,二季度国内生产总值增长1.8%。

2011-2016年中国国内生产总值及增长速度

2、固定资产投资状况分析41

(1)分产业固定资产投资41

(2)分地区固定资产投资41

3、工业增加值分析42

4、制造业PMI指数分析42

5、2016年国内宏观经济走势预测46

2.3 车联网行业社会环境分析(S)49

2.3.1 人口流动加快49

2.3.2 城镇化进程的加速49

2.3.3 生活方式和价值观的转变 50

1、出行方式的变化50

2、沟通交流方式的变化51

3、价值观念的变化51

2.3.4 环境保护意识的增强 54

2.3.5 交通安全事故频发54

2.3.6 越来越严重的交通拥堵呼唤“智能交通”54

2.4 车联网行业技术环境分析(T)56

2.4.1 车联网技术发展现状分析 56

2.4.2 车联网行业专利申请数分析62

2.4.3 车联网行业专利申请人分析63

2.4.4 车联网技术体系相关专利技术分析 63

第三章国外车联网行业发展经验借鉴 67

3.1 国外车联网行业发展现状67

3.1.1 国外车联网行业发展历程分析 67

1、车联网的起步期67

2、车联网的发展期67

3.1.2 国外车联网市场规模分析 68

3.1.3 国外车联网产业链分析69

1、以汽车厂厂商为主导的产业链69

2、以车载信息服务商为主导的产业链69

3.1.4 国外汽车厂商车联网技术开发与应用70

3.2 美国车联网行业发展现状71

3.2.1 美国车联网行业发展现状 71

3.2.2 美国车联网行业应用案例 72

1、通用公司的OnStar服务 72

2、福特公司的车联网服务72

(1)Wing cast服务72

(2)SYNC服务72

3.2.3 美国车联网行业发展趋势 73

3.2.4 美国车联网发展经验与启示73

3.3 日本车联网行业发展现状74

3.3.1 日本车联网行业发展现状 74

3.3.2 日本车联网行业应用案例 77

1、G-Book产品介绍77

2、G-Book功能特色78

3.3.3 日本车联网行业发展趋势 79

3.3.4 日本车联网发展经验与启示80

3.4 韩国车联网行业发展现状81

3.4.1 韩国车联网行业发展现状 81

3.4.2 韩国车联网行业应用案例 82

3.4.3 韩国车联网行业相关政策 82

3.4.4 韩国车联网发展经验与启示83

3.5 欧盟车联网行业发展现状83

3.5.1 欧盟车联网行业发展现状 83

3.5.2 欧盟车联网行业应用案例 84

1、E-CALL系统84

2、欧盟车联网OBU84

3、宝马的iDrive系统85

4、奔驰COMAND86

3.5.3 欧盟车联网行业发展趋势 86

3.5.4 欧盟车联网发展经验与启示87

第四章中国车联网行业发展现状分析 88

4.1 中国车联网行业发展总况分析88

4.1.1 车联网市场规模分析 88

1、汽车保有量规模分析88

2、车联网用户规模分析88

4.1.2 车联网行业前装市场分析 89

1、前装市场主要产品89

2、前装市场规模分析89

4.1.3 车联网行业后装市场分析 92

4.1.4 车联网市场应用现状分析 92

1、安全和节能应用技术92

2、智能救护车应用93

3、客车公共服务平台应用94

4、语音驾驶系统95

4.1.5 车联网行业存在问题分析 95

4.2 中国车联网系统服务情况分析98

4.2.1 车联网服务市场分析 98

4.2.2 车联网服务内容分析 98

4.2.3 车联网服务功能分析 100

4.3 中国电信车联网应用情况分析101

4.3.1 中国电信车联网发展状况分析 101

1、建立车联网服务平台101

2、推出城际导航品牌101

3、建设车联网基地102

4、提供汽车导航服务102

5、推出智能车载后视镜产品103

4.3.2 中国电信车联网前装市场合作情况 103

1、丰田汽车GBOOK项目103

2、上海通用安吉星公司OnStar项目 105

3、特斯拉与电信谈通讯支持107

4.3.3 中国电信车联网后装市场合作情况 107

4.3.4 中国电信车联网业务面临的挑战110

4.3.5 中国电信车联网业务的优势分析111

4.3.6 中国电信车联网业务发展的建议112

4.4 中国联通车联网应用情况分析113

4.4.1 中国联通车联网业务发展状况分析 113

1、提供车载信息服务113

2、推出3G车联网后视镜114

3、与四大企业合作推出“慧驾”115

4.4.2 中国联通车联网前装市场合作情况 115

4.4.3 中国联通车联网后装市场合作情况 115

4.4.4 中国联通车联网业务面临的挑战115

4.4.5 中国联通车联网业务的优势分析117

4.4.6 中国联通车联网发展的建议118

4.5 中国移动车联网应用情况分析119

4.5.1 中国移动车联网发展状况分析 119

1、加大对汽车位置服务的投资119

2、推出MM商店 119

3、“行车卫士”和“车行无忧”产品122

4、车联网OBD产品123

5、成立中移物联网有限公司125

6、与德企合作,成立车联网合资公司127

4.5.2 中国移动车联网前装市场合作情况 128

1、与吉利控股集团合作128

2、与重庆市合作129

3、与东风日产合作129

4、与福特合作130

4.5.3 中国移动车联网后装市场合作情况 131

4.5.4 中国移动车联网业务面临的挑战132

4.5.5 中国移动车联网业务的优势分析135

4.5.6 中国移动车联网发展的建议136

第五章中国车联网商业模式分析137

5.1 车联网商业模式概述137

5.1.1 中国车联网商业模式种类 137

5.1.2 中国车联网商业模式现状分析 141

1、车联网商业模式还处于探索阶段141

2、现有的车联网商业模式相对简单,不具持续性142

3、国内车联网企业对目标客户缺乏了解145

4、车联网市场现有模式盈利状况不乐观146

5.2 国外OnStar模式分析及借鉴147

5.2.1 OnStar简介147

1、OnStar公司简介147

2、OnStar系统简介147

5.2.2 OnStar的服务内容148

5.2.3 OnStar经营模式分析149

5.2.4 OnStar在中国的发展150

5.2.5 OnStar模式经验借鉴151

5.3 国外G-book模式分析及借鉴151

5.3.1 G-book简介 151

5.3.2 G-book的服务内容151

5.3.3 G-book经营模式分析 152

5.3.4 G-book在中国的发展 153

5.3.5 G-book模式经验借鉴 153

1、强大平台技术和服务整合能力153

2、呼叫中心具有较高的专业化运营水平154

5.4 国外SYNC模式分析及借鉴 156

5.4.1 SYNC简介156

5.4.2 SYNC的服务内容156

5.4.3 SYNC经营模式分析156

5.4.4 SYNC在中国的发展157

5.4.5 SYNC模式经验借鉴158

5.5 国外InkaNet模式分析及借鉴159

5.5.1 InkaNet简介 159

5.5.2 InkaNet的服务内容159

5.5.3 InkaNet经营模式分析 160

5.5.4 InkaNet模式经验借鉴 161

1、InkaNet网络服务方面161

2、服务收费方面162

第六章中国车联网行业关联行业分析 163

6.1 中国汽车整车制造行业发展分析 163

6.1.1 汽车整车制造行业发展现状163

1、2016年汽车整车制造业产销情况 163

2、2013-2016年汽车整车制造业产销走势163

3、汽车产销率分析164

6.1.2 汽车整车制造行业竞争格局167

1、区域竞争格局分析167

2、企业竞争格局分析167

3、产品竞争格局分析169

4、市场集中度分析169

6.1.3 汽车整车制造行业发展趋势170

1、中国汽车消费将进入普及期170

2、汽车需求重心将向二三线地区延伸171

3、汽车市场需求结构将产生新的变化172

6.1.4 汽车整车制造行业发展前景预测173

6.2 中国汽车电子行业发展分析 175

6.2.1 汽车电子行业发展现状175

1、汽车电子行业整体发展状况分析175

2、汽车电子市场规模分析176

6.2.2 汽车电子行业竞争格局177

1、区域竞争格局分析177

2、企业竞争格局分析178

3、产品竞争格局分析178

4、市场集中度分析178

6.2.3 汽车电子行业发展趋势179

6.2.4 汽车电子行业发展前景预测184

6.3 中国物联网行业发展分析184

6.3.1 物联网行业发展现状 184

1、物联网行业整体发展分析184

2、物联网市场规模分析185

6.3.2 物联网行业竞争格局 186

1、区域竞争格局分析186

2、物联网各市场结构竞争分析188

3、细分市场竞争格局分析189

6.3.3 物联网行业发展趋势 189

6.3.4 物联网行业发展前景预测 190

6.4 中国智能交通行业发展分析 191

6.4.1 智能交通行业发展现状191

1、智能交通行业整体发展状况分析191

2、智能交通市场规模分析197

6.4.2 智能交通行业竞争格局198

1、区域竞争格局分析198

2、企业竞争格局分析198

3、细分市场竞争格局分析198

6.4.3 智能交通行业发展趋势199

1、智能交通管理系统的高速发展态势仍将保持199

2、集成指挥平台系统将逐步普及199

3、水陆空联运“大交通”体系将形成199

4、下一代公路智能交通将是车联网200

6.4.4 智能交通行业发展前景预测201

6.5 中国智能手机行业发展分析 202

6.5.1 智能手机行业发展现状202

1、智能手机行业整体发展状况分析202

2、智能手机市场规模分析204

6.5.2 智能手机行业竞争格局204

1、企业竞争格局分析204

2、产品竞争格局分析204

6.5.3 智能手机行业发展趋势205

1、技术方面205

2、营销方面206

3、商业模式方面207

6.5.4 智能手机行业发展前景预测207

第七章中国重点城市车联网行业发展分析 208

7.1 北京市车联网行业发展分析 208

7.1.1 北京市车联网行业发展规划208

1、《北京市“十二五”发展规划》208

2、《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》210

3、《北京市“十二五” 城市信息化及重大信息基础设施建设规划》224

4、《北京市交通发展纲要(2013-2030年)》244

7.1.2 北京市车联网行业平台建设现状246

(1)全国重点营运车辆联网联控系统部级交换平台建设246

(2)北斗导航与位置服务产业公共平台建设251

(3)北京市物联网应用支撑平台建设251

7.1.3 北京市车联网行业市场应用现状252

(1)在地面交通方面252

(2)电子收费方面252

(3)公众交通信息服务方面252

(4)车载导航方面252

7.1.4 北京市车联网行业发展前景分析253

(1)汽车保有量逐年增长253

(2)汽车产量逐年增长253

(3)环境污染亟待治理254

(4)交通拥堵严重254

(5)基础设施建设完善255

7.2 上海市车联网行业发展分析 261

7.2.1 上海市车联网行业发展规划261

1、《上海市十二五发展规划》261

2、《上海市综合交通发展“十二五”规划》275

7.2.2 上海市车联网行业平台建设现状275

1、技术与信息服务标准化建设275

2、交通综合信息平台276

3、上海市公共停车信息平台280

4、车联网信息服务建设281

5、道路交通智能监管系统建设283

7.2.3 上海市车联网行业市场应用现状286

7.2.4 上海市车联网行业发展前景分析288

1、城市人口快速增长288

2、汽车保有量逐年增长288

3、汽车产量逐年增长289

4、人口流动加大289

5、交通拥堵问题严重290

7.3 广州市车联网行业发展分析 291

7.3.1 广州市车联网行业发展规划291

1、《广州市十二五发展规划》291

2、《广州市“十二五”时期综合交通体系建设规划》295

3、《广州智能交通系统十二五发展规划纲要》295

7.3.2 广州市车联网行业平台建设现状296

7.3.3 广州市车联网行业市场应用现状297

1、电子监控方面297

2、信息服务和运用方面297

3、“车联网”服务平台建设298

7.3.4 广州市车联网行业发展前景分析298

1、政策的大力支持298

2、汽车保有量逐年增长299

3、汽车制造业稳步增长299

4、交通拥堵问题严重299

5、车联网产业集群逐渐形成302

7.4 深圳市车联网行业发展分析 303

7.4.1 深圳市车联网行业发展规划303

1、《深圳十二五发展规划》303

2、《深圳市综合交通“十二五”发展规划》307

3、《深圳市智能交通十二五规划》308

7.4.2 深圳市车联网行业平台建设现状323

7.4.3 深圳市车联网行业市场应用现状323

7.4.4 深圳市车联网行业发展前景分析324

1、汽车保有量增速较快324

2、车联网产业链相对较为完善324

7.5 武汉市车联网行业发展分析 325

7.5.1 武汉市车联网行业发展规划325

1、《武汉市十二五发展规划》325

2、《武汉市智慧城市总体规划》327

3、《武汉市大数据产业发展行动计划(2014-2018年)》327

7.5.2 武汉市车联网行业平台建设现状338

1、车联网信息平台建设338

2、停车诱导系统建设338

3、电子车牌建设338

4、车联网产业基地建设339

5、武汉国家卫星产业国际创新园建设339

7.5.3 武汉市车联网行业市场应用现状339

1、视频侦查综合业务系统应用339

2、电子不停车收费系统应用340

3、交通监控应用340

4、交通政务信息化及交通信息服务应用340

7.5.4 武汉市车联网行业发展前景分析341

1、汽车产业实力雄厚341

2、汽车拥有量逐年提高341

3、车联网产业链不断完善341

4、有强大的科技研发基础341

7.6 重庆市车联网行业发展分析 342

7.6.1 重庆市车联网行业发展规划342

7.6.2 重庆市车联网行业平台建设现状342

1、“车联网”示范基地建设342

2、逐步建立“重庆车联网科技产业园”342

3、第一家主攻车联网方向公司成立343

4、建立源讯车生活中国运营总部343

5、设立“富坤智能交通投资基金”343

7.6.3 重庆市车联网行业市场应用现状344

7.6.4 重庆市车联网行业发展前景分析344

1、汽车制造业基础坚实344

2、汽车保有量稳步增长345

3、拥有自己的科研团队345

4、车联网产业逐渐形成345

7.7 兰州市车联网行业发展分析 345

7.7.1 兰州市车联网行业发展规划345

7.7.2 兰州市车联网行业平台建设现状347

1、“兰州市物联网感知交通管理服务系统”整体建设347

2、开通16580便民服务热线348

3、智能交通实验室建设348

4、智慧城市建设348

7.7.3 兰州市车联网行业市场应用现状349

1、电子监控应用349

2、电子车牌应用350

7.7.4 兰州市车联网行业发展前景分析351

1、地理位置的局限,需要提高交通效率351

2、机动车保有量呈快速增长趋势351

第八章中国车联网行业主要企业经营分析 352

8.1 高德软件有限公司经营情况分析 352

8.1.1 企业发展简况分析352

8.1.2 企业主营业务分析352

8.1.3 企业车联网业务分析 353

8.1.4 企业市场与服务网络分析 354

8.1.5 企业客户群体分析354

8.1.6 主要经济指标分析354

8.1.7 企业盈利能力分析355

8.1.8 企业运营能力分析355

8.1.9 企业偿债能力分析356

8.1.10 企业发展能力分析356

8.1.11 企业经营优劣势分析356

8.1.12 企业最新发展动向分析358

8.2 北京四维图新科技股份有限公司经营情况分析 358

8.2.1 企业发展简况分析358

8.2.2 企业主营业务分析358

8.2.3 企业车联网业务分析 359

8.2.4 企业产品与服务分析 359

8.2.5 企业市场与服务网络分析 362

8.2.6 企业技术与研发能力分析 362

8.2.7 主要经济指标分析363

8.2.8 企业盈利能力分析364

8.2.9 企业运营能力分析364

8.2.10 企业偿债能力分析365

8.2.11 企业发展能力分析365

8.2.12 企业经营优劣势分析365

8.2.13 企业最新发展动向分析366

8.3 启明信息技术股份有限公司经营情况分析 367

8.3.1 企业发展简况分析367

8.3.2 企业主营业务分析367

8.3.3 企业车联网业务分析 368

8.3.4 企业产品与服务分析 368

8.3.5 企业技术与研发能力分析 368

8.3.6 主要经济指标分析369

8.3.7 企业盈利能力分析369

8.3.8 企业运营能力分析370

8.3.9 企业偿债能力分析370

8.3.10 企业发展能力分析370

8.3.11 企业经营优劣势分析371

8.3.12 企业最新发展动向分析371

8.4 安徽皖通科技股份有限公司经营情况分析 372

8.4.1 企业发展简况分析372

8.4.2 企业产品结构分析372

8.4.3 企业车联网业务分析 372

8.4.4 企业市场与服务网络分析 373

8.4.5 企业典型案例分析373

8.4.6 主要经济指标分析375

8.4.7 企业盈利能力分析376

8.4.8 企业运营能力分析376

8.4.9 企业偿债能力分析376

8.4.10 企业发展能力分析377

8.4.11 企业经营优劣势分析377

8.4.12 企业最新发展动向分析377

8.5 江苏天泽信息产业股份有限公司经营情况分析 377

8.5.1 企业发展简况分析377

8.5.2 企业主营业务分析378

8.5.3 企业车联网业务分析 378

8.5.4 企业产品与服务分析 378

8.5.5 主要经济指标分析379

8.5.6 企业盈利能力分析380

8.5.7 企业运营能力分析380

8.5.8 企业偿债能力分析380

8.5.9 企业发展能力分析381

8.5.10 企业经营优劣势分析381

8.5.11 企业最新发展动向分析381

8.6 北京易华录信息技术股份有限公司经营情况分析382

8.6.1 企业发展简况分析382

8.6.2 企业产品与解决方案 382

8.6.3 企业车联网业务分析 382

8.6.4 企业技术与研发能力分析 383

8.6.5 企业市场和服务网络分析 383

8.6.6 企业服务体系分析384

8.6.7 企业典型案例分析384

8.6.8 主要经济指标分析384

8.6.9 企业盈利能力分析385

8.6.10 企业运营能力分析385

8.6.11 企业偿债能力分析386

8.6.12 企业发展能力分析386

8.6.13 企业经营优劣势分析386

8.6.14 企业最新发展动向分析387

8.7 银江股份有限公司经营情况分析 387

8.7.1 企业发展简况分析387

8.7.2 企业产品与解决方案 388

8.7.3 企业技术与研发能力分析 388

8.7.4 企业服务体系分析389

8.7.5 企业典型案例分析390

8.7.6 主要经济指标分析390

8.7.7 企业盈利能力分析391

8.7.8 企业运营能力分析391

8.7.9 企业偿债能力分析392

8.7.10 企业发展能力分析392

8.7.11 企业经营优劣势分析392

8.7.12 企业最新发展动向分析393

8.8 东软集团股份有限公司经营情况分析 394

8.8.1 企业发展简况分析394

8.8.2 企业主营业务分析 394

8.8.3 企业车联网业务分析 394

8.8.4 主要经济指标分析395

8.8.5 企业盈利能力分析395

8.8.6 企业运营能力分析396

8.8.7 企业偿债能力分析396

8.8.8 企业发展能力分析396

8.8.9 企业经营优劣势分析 397

8.8.10 企业最新发展动向分析398

8.9 上海宝信软件股份有限公司经营情况分析 398

8.9.1 企业发展简况分析398

8.9.2 企业产品结构分析399

8.9.3 企业解决方案400

8.9.4 企业技术与研发能力分析 400

8.9.5 企业服务体系分析401

8.9.6 主要经济指标分析404

8.9.7 企业盈利能力分析405

8.9.8 企业运营能力分析405

8.9.9 企业偿债能力分析405

8.9.10 企业发展能力分析406

8.9.11 企业经营优劣势分析406

8.9.12 企业最新发展动向分析407

8.10 中海网络科技股份有限公司经营情况分析407

8.10.1 企业发展简况分析407

8.10.2 企业车联网业务分析407

8.10.3 企业产品与解决方案408

8.10.4 企业产品应用市场410

8.10.5 企业典型案例分析410

8.10.6 主要经济指标分析411

8.10.7 企业盈利能力分析412

8.10.8 企业运营能力分析412

8.10.9 企业偿债能力分析412

8.10.10 企业发展能力分析 413

8.10.11 企业经营优劣势分析413

8.11 亿阳信通股份有限公司经营情况分析413

8.11.1 企业发展简况分析413

8.11.2 企业车联网业务分析414

8.11.3 企业产品与解决方案414

8.11.4 企业技术与研发能力分析414

8.11.5 企业市场与服务网络分析415

8.11.6 主要经济指标分析416

8.11.7 企业盈利能力分析417

8.11.8 企业运营能力分析417

8.11.9 企业偿债能力分析417

8.11.10 企业发展能力分析418

8.11.11 企业经营优劣势分析418

8.11.12 企业最新发展动向分析418

8.12 深圳市车音网科技有限公司经营情况分析419

8.12.1 企业发展简况分析419

8.12.2 企业经营情况分析419

8.12.3 企业车联网业务分析419

8.12.4 企业产品及解决方案419

8.12.5 企业经营优劣势分析420

8.12.6 企业最新发展动向分析 420

8.13 北京九州联宇信息技术有限公司经营情况分析421

8.13.1 企业发展简况分析421

8.13.2 企业车联网业务分析421

8.13.3 企业产品与服务分析422

8.13.4 企业核心技术分析422

8.13.5 企业经营优劣势分析422

8.13.6 企业最新发展动向分析422

8.14 厦门雅迅网络股份有限公司经营情况分析423

8.14.1 企业发展简况分析423

8.14.2 企业车联网业务分析423

8.14.3 企业产品及解决方案423

8.14.4 企业技术与研发能力分析424

8.14.5 企业市场与服务网络分析425

8.14.6 企业经营优劣势分析425

8.15 上海飞田通信技术有限公司经营情况分析426

8.15.1 企业发展简况分析426

8.15.2 企业车联网业务分析426

8.15.3 企业产品及解决方案426

8.15.4 企业技术与研发能力分析 427

8.15.5 企业经营优劣势分析427

8.16 深圳市赛格导航科技股份有限公司经营情况分析427

8.16.1 企业发展简况分析427

8.16.2 企业车联网业务分析427

8.16.3 企业经营情况分析428

8.16.4 企业产品及解决方案428

8.16.5 企业经营优劣势分析428

8.17 广东好帮手电子科技股份有限公司经营情况分析429

8.17.1 企业发展简况分析429

8.17.2 企业经营情况分析429

8.17.3 企业主营业务分析429

8.17.4 企业技术与研发能力分析429

8.17.5 企业市场与服务网络分析429

8.17.6 企业经营优劣势分析430

8.18 上海宝康电子控制工程有限公司经营情况分析430

8.18.1 企业发展简况分析430

8.18.2 企业主营业务分析431

8.18.3 企业产品与解决方案分析431

8.18.4 企业典型案例分析432

8.18.5 企业经营情况分析433

8.18.6 企业经营优劣势分析434

8.18.7 企业最新发展动向分析434

8.19 北京合众思壮科技股份有限公司经营情况分析435

8.19.1 企业发展简况分析435

8.19.2 企业产品与服务分析435

8.19.3 企业技术与研发能力分析436

8.19.4 企业市场与服务网络分析436

8.19.5 企业主要经济指标分析437

8.19.6 企业盈利能力分析438

8.19.7 企业运营能力分析438

8.19.8 企业偿债能力分析438

8.19.9 企业发展能力分析439

8.19.10 企业经营优劣势分析439

8.20 北京车网互联科技股份有限公司经营情况分析439

8.20.1 企业发展简况分析439

8.20.2 企业车联网业务分析440

8.20.3 企业产品及解决方案分析441

8.20.4 企业经营优劣势分析443

8.20.5 企业最新发展动向分析443

第九章中国车联网发展前景与投资策略分析444

9.1 中国车联网发展前景及预测分析 444

9.1.1 车联网行业发展趋势分析 444

1、车联网市场运营方面444

2、车联网技术方面445

9.1.2 车联网行业发展前景分析 445

9.1.3 中国车联网行业预测分析 446

9.2 中国车联网行业投资风险分析446

9.2.1 车联网行业政策风险分析 446

9.2.2 车联网行业技术风险分析 447

9.2.3 车联网行业经营风险分析 447

9.2.4 车联网行业其它风险分析 450

1、人才流失风险450

2、行业标准风险451

3、知识产权及隐私性风险451

9.3 中国车联网投资机会与策略分析 454

9.3.1 车联网市场进入壁垒分析 454

1、行业经验壁垒454

2、客户壁垒454

3、技术壁垒455

4、人才壁垒455

9.3.2 车联网行业投资机会分析 455

1、车联网设备市场455

2、车联网内容提供商456

3、车联网应用平台和信息服务市场456

9.3.3 车联网行业企业投资建议 457

1、关键技术投入457

2、把握车联网产业链459

3、注重消费者体验459

图表目录

图表:车联网系统结构3

图表:车联网目标客户群分类5

图表:货车车联网目标客户群分类6

图表:车联网行业政策汇总19

图表:2010-2016年三大经济体GDP环比增长分析35

图表:2010-2016年世界及主要经济体GDP同比增长分析36

图表:2016年国内生产总值(GDP)分析39

图表:制造业PMI将至2013年8月以来最低43

图表:新订单和新出口订单指数持续下降44

图表:2016年供需两端库存指数下降45

图表:2016年大中型企业PMI有喜有忧46

图表:Telematics服务分类56

图表:Telematics区域市场需求对比57

图表:美国市场Telematics布局图58

图表:英国市场Telematics布局图59

图表:中国市场Telematics布局图60

图表:宝马多功能控制板61

图表:全球车联网市场规模 69

图表:2009-2014年全球汽车导航市场增长率71

图表:中日两国车联网模式77

图表:2017-2022年中国车联网用户规模预测(单位:万户)89

图表:2009-2015年中国前装导航市场规模90

图表:2015年中国前装车载导航市场占有率91

图表:2015年中国前装交通信息服务市场占有率91

图表:丰田G-BOOK主要参数和功能一览表104

图表:On Star发展情况105

图表:OnStar工作模式106

图表:行车卫士产品功能介绍123

图表:中移动车联网OBD产品功能介绍124

图表:G-Book的管控外包运营模式138

图表:安吉星的参股合资运营模式139

图表:CARWINGS的车厂自营模式139

图表:inkaNet3G智能网络行车系统162

图表:2014-2016年月度汽车销量及同比变化情况163

图表:2014-2016年月度乘用车销量变化情况164

图表:2014-2016年1.6L及以下乘用车销量变化情况165

图表:2014-2016年商用车月度销量变化情况166

图表:汽车整车制造产量分布情况167

图表:中国汽车电子市场结构178

图表:防抱死制动系统(ABS)180

图表:汽车碰撞避免系统180

图表:胎压监测系统显示181

图表:汽车电子系统网络技术183

图表:高速公路联合监控系统图示192

图表:高速公路联合监控系统软件功能模块示意图193

图表:ETC车道收费系统检测设备分布194

图表:ETC车道收费系统工作原理194

图表:交通信息发布系统解决方案196

图表:交通信息发布系统工作原理196

图表:交通信号控制系统模块示意197

图表:2015年11月上海汽车产量分析289

图表:深圳市“十二五”规划调控指标体系306

图表:2015-2016年高德软件有限公司盈利能力分析355

图表:2015-2016年高德软件有限公司运营能力分析355

图表:2015-2016年高德软件有限公司偿债能力分析356

图表:2015-2016年高德软件有限公司发展能力分析356

图表:2016年四维图新经济指标分析363

图表:2015年四维图新经济指标分析364

图表:四维图新盈利能力分析364

图表:四维图新运营能力分析364

图表:四维图新偿债能力分析365

图表:四维图新发展能力分析365

图表:2016年启明信息技术股份有限公司经济指标分析369

图表:2015年启明信息技术股份有限公司经济指标分析369

图表:启明信息技术股份有限公司盈利能力分析369

图表:启明信息技术股份有限公司运营能力分析370

图表:启明信息技术股份有限公司偿债能力分析370

图表:启明信息技术股份有限公司发展能力分析370

图表:启明信息技术股份有限公司荣誉举例371

图表:WTEIS系统整体架构374

图表:2016年安徽皖通科技股份有限公司经济指标分析375

图表:2015年安徽皖通科技股份有限公司经济指标分析375

图表:安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析376

图表:安徽皖通科技股份有限公司企业运营能力分析376

图表:安徽皖通科技股份有限公司偿债能力分析376

图表:安徽皖通科技股份有限公司发展能力分析377

图表:2016年江苏天泽信息产业股份有限公司经济指标分析379

图表:2015年江苏天泽信息产业股份有限公司经济指标分析379

图表:江苏天泽信息产业股份有限公司盈利能力分析380

图表:江苏天泽信息产业股份有限公司企业运营能力分析380

图表:江苏天泽信息产业股份有限公司偿债能力分析380

图表:江苏天泽信息产业股份有限公司发展能力分析381

图表:2016年北京易华录信息技术股份有限公司经济指标分析384

图表:2015年北京易华录信息技术股份有限公司经济指标分析385

图表:北京易华录信息技术股份有限公司盈利能力分析385

图表:北京易华录信息技术股份有限公司运营能力分析385

图表:北京易华录信息技术股份有限公司偿债能力分析386

图表:北京易华录信息技术股份有限公司发展能力分析386

图表:银江股份有限公司智慧交通案例举例390

图表:2016年银江股份有限公司经济指标分析390

图表:2015年银江股份有限公司经济指标分析391

图表:银江股份有限公司盈利能力分析391

图表:银江股份有限公司运营能力分析391

图表:银江股份有限公司偿债能力分析392

图表:银江股份有限公司发展能力分析392

图表:2016年东软集团股份有限公司经济指标分析395

图表:2015年东软集团股份有限公司经济指标分析395

图表:东软集团股份有限公司运营能力分析396

图表:东软集团股份有限公司偿债能力分析396

图表:东软集团股份有限公司发展能力分析396

图表:上海宝信软件股份有限公司主要业务分析399

图表:上海宝信软件股份有限公司智慧城市解决方案400

图表:2016年上海宝信软件股份有限公司经济指标分析404

图表:2015年上海宝信软件股份有限公司经济指标分析404

图表:上海宝信软件股份有限公司运营能力分析405

图表:东上海宝信软件股份有限公司偿债能力分析405

图表:上海宝信软件股份有限公司发展能力分析406

图表:2016年中海网络科技股份有限公司经济指标分析411

图表:2015年中海网络科技股份有限公司经济指标分析411

图表:2016年亿阳信通股份有限公司经济指标分析416

图表:2015年亿阳信通股份有限公司经济指标分析416

图表:深圳市车音网科技有限公司合作品牌420

图表:厦门雅迅网络股份有限公司综合管理系统424

图表:厦门雅迅网络股份有限公司解决方案424

图表:飞田通信产品举例426

图表:上海宝康电子控制工程有限公司产品举例431

图表:上海宝康电子控制工程有限公司解决方案分析432

图表:2016年宝康电子控制工程有限公司经营情况分析433

图表:2015年宝康电子控制工程有限公司经营情况分析433

图表:上海宝康电子控制工程有限公司荣誉举例434

图表:2016年北京合众思壮科技股份有限公司经济指标分析437

图表:2015年北京合众思壮科技股份有限公司经济指标分析437

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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