2017-2022年中国轻型客车行业市场研究及发展前景预测报告
轻型客车
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2017-2022年中国轻型客车行业市场研究及发展前景预测报告

发布时间:2016-11-02
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轻型客车在2005年之前,是指车长大于3.5米、小于7米的载客汽车,从2005年开始,全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会,汽车行业实行新的车型统计分类,根据新的车型统计分类,轻型客车指不超过9座的客车。

指的是商务公务车,目前市场上成气候的商务公务车品牌有:“江淮星锐”、“福田风景”、“金杯”、“依维柯”、“万里”、“三星”、“塔非克”、“东南”、“全顺”等。

2016年5月中国生产客车3.5万辆,环比下降16.31%,同比下降14.76%;销售客车4.13万辆,环比下降7.42%,同比下降17.27%。1~5月,累计生产客车18.34万辆,同比下降9.63%;累计销售客车20.61万辆,同比下降10.3%。与5月份数据相比,5月客车产销量同比降幅继续扩大。

2016年中国轻型客车企业产量规模(TOP10)

2016年5月国内轻型客车车(含非完整车辆)产量为26744辆,同比下滑26.23%,国内轻型客车车(含非完整车辆)产量为148380辆,同比下滑16.486%,降幅收窄。其中,产量排名前十的企业分别是江铃控股、金杯汽车、南京依维柯、北汽福田、东风汽车、上汽大通、厦门金龙联合、保定长安、福建新福达和厦门金旅。具体产量如图。其中产量同比增长的仅3家车企,分别是金杯汽车、上汽大通和保定长安。跌幅最大的仍是厦门金龙联合。

2016年中国轻型客车企业产量占比

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章轻型客车概述

1.1 客车相关介绍

1.1.1 客车的定义

1.1.2 客车的分类

1.1.3 客车的结构特征

1.1.4 客车的基本性能

1.2 轻型客车介绍

1.2.1 轻客的定义

1.2.2 轻客的分类

1.2.3 轻客的优势

1.2.4 轻客替代产品

第二章客车市场整体分析

2.1 中国客车行业发展综述

2.1.1 中国客车行业发展的优势

2.1.2 中国客车行业迅速发展

2.1.3 中国客车行业的发展历程

2.1.4 中国客车行业的兼并重组势在必行

2.2 2008-2015年中国客车市场发展分析

2.2.1 2012年中国客车市场发展状况分析

2.2.2 2013年中国客车市场发展状况分析

2.2.3 2014年中国客车市场发展状况分析

2.2.4 2015年中国客车市场发展状况分析

2.3 中国客车出口状况分析

2.3.1 2013年客车市场发展回顾

2.3.2 2014年中国客车出口概况

2.3.3 2015年中国客车出口分析

2.3.4 2015年客车企业出口特点

2.4 中国客车行业存在的问题及策略

2.4.1 我国客车行业发展面临的主要挑战

2.4.2 中小客车企业发展中存在的问题

2.4.3 中国客车自主品牌与国外存在的差距

2.4.4 做强中国客车产业的战略选择

第三章轻型客车市场发展环境分析

3.1 经济因素影响分析

3.1.1 2013年经济发展状况

3.1.2 2014年经济发展状况

3.1.3 2015年经济发展状况

3.1.4 经济因素的影响分析

3.2 政策因素影响分析

3.2.1 汽车产业政策

3.2.2 环保政策影响

3.2.3 能源政策影响

3.2.4 其他政策影响

3.3 社会因素影响分析

3.3.1 轻客的行业地位

3.3.2 城市建设的影响

3.3.3 替代产品的影响

3.3.4 市场重要增长点

第四章轻型客车市场发展分析

4.1 轻型客车行业发展综述

4.1.1 国外轻客行业发展概况

4.1.2 我国轻客行业的发展轨迹

4.1.3 我国轻客生产企业的分布

4.1.4 中国轻客技术发展概况

4.2 2012年我国轻客市场的发展

4.2.1 市场销量

4.2.2 发展特点

4.2.3 进口市场

4.2.4 出口市场

4.3 2013年我国轻客市场的发展

4.3.1 市场销量

4.3.2 发展特点

4.3.3 产品分析

4.3.4 区域分布

4.4 2014年我国轻客市场的发展

4.4.1 市场销量

4.4.2 发展特点

4.4.3 主流车企

4.4.4 产品分析

4.5 2015年我国轻客市场的发展

4.5.1 市场销量

2015年12月客车分车型销量统计表

单位:辆

指标名称本月完成本期止累计同期止累计比上月增长%比同期增长%比同期累计增长%
客车总计6860052492352954838.338.77-0.87
其中:柴油汽车3291428662329243046.03-10.12-1.99
汽油汽车112631395851795432.33-30.32-22.26
普通混合动力59127993263125.57-33.07-14.22
插电式混合动力4750182471034069.0496.1276.47
纯电动1755358983657552.37
燃料电池000000
天然气1529186863739312.34-64.43-50.03
其他替代燃料004-1000-100
其中:车长≤6米3385031887934828029.78-5.5-8.44
6米<车长≤7米9696573373714743.297.1554.35
7米<车长≤8米3573251122274643.32-0.6710.4
8米<车长≤9米4355251612535432.2142.79-0.76
9米<车长≤10米1696150921459451.56-0.73.41
10米<车长≤12米13777732666170655.7131.1318.73
12米<车长1653100761972167.65-52.35-48.91
其中:城市客车210741172358943839.9549.2631.08
长途客车13208845218877583.93-1.97-4.79
旅游客车4690294132481588.5897.0618.53
铰接客车259430037.21
无轨电车000000
越野客车1952282218274.11-59.034.58
专用客车47324310930531-15.8927.4141.2
其他客车2350123286327839529.08-14.2-16.36
校车1198154411536930.08-21.030.47

4.5.2 发展特点

4.5.3 产品分析

4.5.4 行业动态

4.6 中国轻客市场渠道状况分析

4.6.1 我国轻客主要渠道模式分析

4.6.2 主要轻客销售渠道对比

4.6.3 渠道模式发展新方向

第五章轻型客车市场竞争分析

5.1 中国轻型客车行业竞争现状

5.1.1 2012年中国轻客市场竞争格局

5.1.2 2013年中国轻客市场竞争格局

5.1.3 2014年中国轻客市场竞争格局

5.1.4 2015年中国轻客市场竞争格局

5.2 中国轻型客车行业竞争动态

5.2.1 2013年我国轻客市场竞争激烈

5.2.2 2014年我国轻客市场竞争加剧

5.2.3 2015年我国轻客市场车企竞争动态

5.2.4 2015年上汽正式进入进军轻型客车市场

5.3 中国轻客市场品牌状况分析

5.3.1 轻客品牌发展历程

5.3.2 国内轻客市场的主要品牌

5.3.3 日系品牌分析

5.3.4 欧系品牌分析

5.4 中国高端轻客市场正兴起

5.4.1 我国高端轻客市场发展态势

5.4.2 众车企蜂拥而入高端轻客市场

5.4.3 2015年我国轻客市场首现豪华品牌

5.4.4 国内高端轻客市场前景诱人

第六章相关产业分析

6.1 公路运输业

6.1.1 2013年中国公路运输发展状况分析

6.1.2 2014年中国公路运输发展状况分析

6.1.3 2015年我国公路运输保持较快增长

6.1.4 “十三五”我国公路运输业将加快发展

6.2 钢铁产业

6.2.1 2012年中国钢铁行业运行状况

6.2.2 2013年中国钢铁行业运行分析

6.2.3 2014年我国钢铁行业运行分析

6.2.4 2015年我国钢铁行业运行分析

6.3 石化产业

6.3.1 2012年我国石化行业运行分析

6.3.2 2013年中国石化行业运行分析

6.3.3 2014年中国石化行业运行分析

6.3.4 2015年中国石化行业运行分析

6.4 橡胶行业

6.4.1 2012年中国橡胶市场运行状况

6.4.2 2013年我国橡胶行业发展回顾

6.4.3 2014年中国橡胶行业运行状况

6.4.4 2015年中国橡胶行业运行状况

第七章轻客市场前景及趋势分析

7.1 中国客车市场前景展望

7.1.1 “十三五”期间客车市场空间展望

7.1.2 2015年我国客车行业发展预测

7.1.3 城乡一体化将使客车市场成倍扩大

7.1.4 未来客车市场发展将以结构调整为主

7.2 中国轻客市场发展趋势预测

7.2.1 2015年我国轻客市场将稳步增长

7.2.2 我国轻客行业的总体发展趋势

7.2.3 未来我国轻客市场会进一步细分

7.2.4 专用车是未来轻客市场的重要增长点

图表目录

图表 2007-2013年我国客车分车型产销情况

图表 2005年-2013年我国客车销量月度走势情况

图表 2006年-2013年我国不同类型客车销量增长率情况

图表 2007年-2013年我国不同长度客车销量数据比较

图表 2007年-2013年我国大型客车企业累计销量前10名

图表 2007年-2013年我国中型客车企业累计销量前10名

图表 2007年-2013年我国轻型客车企业累计销量前10名

图表 2007年-2013年我国城市客车月度销量走势情况

图表 2005-2014年我国客车销量数据

图表 2005-2014年我国不同长度段客车销量数据

图表 2005-2014年我国特大型客车销量数据

图表 2005-2014年国内生产总值情况

图表 2005-2014年我国居民消费价格走势

图表 2014年我国居民消费价格涨跌幅度

图表 2005-2014年我国财政收入情况

图表 2005-2014年我国全社会固定资产投资情况

图表 2014年分行业城镇固定资产投资及其增长速度

图表 2005-2014年我国社会消费品零售总额

图表 2006-2014年国内生产总值及其增长速度

图表 2014年居民消费价格涨跌幅度(月度同比)

图表 2006-2014年居民消费价格涨跌幅度

图表 2014年70个大中城市房屋及新建商品住宅销售价格涨跌幅度(月度同比)

图表 2006-2014年城镇新增就业人数

图表 2006-2014年年末国家外汇储备及其增长速度

图表 2006-2014年财政收入及其增长速度

图表 2010-2015年我国国内生产总值同比增长速度

图表 2004-2015年全国粮食产量及其增速

图表 2010-2015年我国规模以上工业增加值增速(月度同比)

图表 2015年我国固定资产投资(不含农户)同比增速

图表 2015年我国房地产开发投资同比增速

图表 2010-2015年我国社会消费品零售总额增速(月度同比)

图表 2008-2015年我国进出口总额情况

图表 2010-2015年我国广义货币(M2)增长速度

图表 2010-2015年我国居民消费价格同比上涨情况

图表 2010-2015年我国工业生产者出厂价格同比上涨情况

图表 2010-2015年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度

图表 2010-2015年我国农村居民人均收入实际增长速度

图表 2006-2015年我国人口及其自然增长率变化情况

图表 其他指标环比数据表

图表 2015年1-12月份国民经济主要统计数据

图表 我国轻客生产企业的分布

图表 2005-2015年我国轻客销量情况

图表 2015年轻客单月销量

图表 2004-2015年轻客进口数量

图表 2004-2015年轻客进口金额

图表 2004-2015年轻客出口数量

图表 2004-2015年轻客出口金额

图表 2004-2015年客车分车型出口数量

图表 2005-2015年轻型客车市场走势

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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