2022年中国汽车注塑模具行业分析,汽车轻量化为行业带来广阔发展空间「图」

一、概述

1、定义

汽车注塑模具是指一种将熔融塑料以注射的方式注入模具型腔中,得到相关塑料产品的汽车模具。

2、分类

汽车模具种类多样,根据加工对象和模具成型加工工艺的不同,汽车模具可以分为汽车冲压模具、汽车塑料模具、汽车铸造模具、汽车锻压模具等,其中汽车塑料模具和汽车冲压模具是使用最多的模具种类。

汽车模具的分类

汽车模具的分类

资料来源:公开资料整理

二、产业链分析

1、产业链

汽车注塑模具行业产业链上游为主要包括模具钢、逐渐等原材料及机床等设备;中游为汽车注塑模具生产供应环节;下游主要应用于制造汽车各种内外饰件。

汽车注塑模具行业产业链示意图

汽车注塑模具行业产业链示意图

资料来源:公开资料整理

2、下游端分析

自改革开放以来,我国汽车产业迅猛发展,现已成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场,汽车行业也成为了我国支柱性产业,为汽车模具行业的发展带来了广阔的市场空间。据资料显示,2022年我国汽车产量为2702.1万辆,同比增长3.6%;销量为2686.4万辆,同比增长2.2%。

2015-2022年中国汽车产销量情况

2015-2022年中国汽车产销量情况

资料来源:中国汽车工业协会,华经产业研究院整理

三、行业现状

1、市场规模

随着近年来汽车轻量化进程的稳步推进以及我国塑料工业特别是工程塑料等现代新型材料工业的不断发展,塑料在汽车工业中的应用品类和范围进一步扩大,进而推动了我国汽车注塑模具行业的快速发展。据资料显示,2021年我国汽车注塑模具行业市场规模为348.1亿元,同比增长2.6%。

2015-2021年中国汽车注塑模具行业市场规模情况

2015-2021年中国汽车注塑模具行业市场规模情况

资料来源:公开资料整理

2、产能

随着产业结构逐步转型升级,汽车注塑模具产品比重逐步加大,我国汽车注塑模具产能规模也随之不断扩张。据资料显示,2021年我国汽车注塑模具产能为35.7万套,同比增长4.1%。

2015-2021年中国汽车注塑模具产能及增速情况

2015-2021年中国汽车注塑模具产能及增速情况

资料来源:公开资料整理

3、产量

从产量方面来看,得益于行业产能的持续扩张及需求的增长,我国汽车注塑模具产量也随之不断增加。据资料显示,2021年我国汽车注塑模具产量为30.55万套,同比增长2.1%。

2015-2021年中国汽车注塑模具产量及增速情况

2015-2021年中国汽车注塑模具产量及增速情况

资料来源:公开资料整理

4、价格

从价格方面来看,随着行业技术的不断发展及国内汽车注塑模具市场竞争的日益激烈,近年来我国汽车注塑模具价格整体呈下降的趋势。据资料显示,2015年我国汽车注塑模具均价为13.59万元/套,2020年降至11.66万元/套,2021年小幅回升至11.74万元/套。

2015-2021年中国汽车注塑模具市场均价走势情况

2015-2021年中国汽车注塑模具市场均价走势情况

资料来源:公开资料整理

相关报告:华经产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车注塑模具行业市场发展监测及投资前景展望报告》;

四、相关政策

汽车工业作为国民经济的支柱产业,对国民经济诸多部门起着促进和带动作用。而汽车模具作为汽车产业链的重要组成部分,对于我国汽车工业的发展有着较大影响,在我国汽车的开发、换型中担负着重要职责。因此我国国家层面一直非常重视汽车模具的发展,政府及相关部门不断出台一系列产业政策和中长期发展规划,直接或间接的支持着我国汽车注塑模具行业的发展,为具行业的发展构建了良好的政策环境。

中国汽车注塑模具行业部分相关政策一览表

中国汽车注塑模具行业部分相关政策一览表

资料来源:公开资料整理

五、重点企业

青岛海泰科模塑科技股份有限公司成立于2003年,公司是一家主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售的企业。公司注塑模具及塑料零部件产品目前主要应用于汽车行业等领域,注塑模具产品主要包括汽车内饰模具、汽车外饰模具。据资料显示,2021年公司注塑模具业务营收为5.01亿元,同比增长19.89%,毛利率为20.57%。

2018-2021年海泰科汽车注塑模具业务营收情况

2018-2021年海泰科汽车注塑模具业务营收情况

资料来源:公司公报,华经产业研究院整理

六、发展趋势

1、整车更新换代周期缩短为推动行业发展

汽车模具是汽车零部件成型、实现汽车量产的关键装备。在汽车生产中95%以上的零部件依靠模具成型,制造一辆普通轿车需要300套以上的塑料模具。汽车塑料模具的好坏,直接影响着汽车外观和性能。而我国作为世界人口大国,巨大的人口存量及出行需求为汽车市场提供了旺盛的需求,从而为上游汽车塑料模具行业持续发展奠定了良好的市场基础。同时,在我国居民收入水平的不断提升及消费者对汽车的安全和功能诉求越来越高的大背景下,我国汽车消费市场消费结构趋于高端化,行业竞争也愈发激烈,随着行业竞争加剧,汽车主机厂为保持原有品牌的影响力,会选择升级换代来吸引消费者,因此新车型投放市场的频率越来越快,开发周期越来越短,全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年,改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。随着汽车改款及换代频率的加快,新车型的投放将不断增加,相应带动上游汽车注塑模具行业的发展。

2、汽车轻量化为行业带来更多发展机遇

近年来,随着环保与节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车设计发展的主要趋势之一。塑料具有质轻、易成型、耐腐蚀性强、弹性变形等特点,增加塑料零部件在整车中的使用量可以降低整车成本及其重量、增加汽车有效负荷。目前,德国、美国、日本等国的汽车塑料件使用量已达到10%-15%,有的甚至达到了20%以上。从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,大部分均为塑料制件,且随着工程塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高,塑料车窗、车门、骨架乃至全塑汽车已逐步出现,汽车塑化进程正在加快。因此,汽车轻量化的发展趋势将提高汽车塑料件在汽车零部件中的份额,为上游汽车注塑模具行业带来更多发展机遇。

华经产业研究院对中国汽车注塑模具行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析,对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国汽车注塑模具行业市场发展监测及投资前景展望报告》。

本文采编:CY1263

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