一、公共充电桩行业概述
充电桩是新能源汽车时代重要基础设施。新能源汽车充电桩指为新能源电动汽车提供充电服务的设备装置，安装于公共楼宇、停车场、商场、运营车充电站等公共场所及居民小区等私人场所。充电桩常见分类：以安装条件划分，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩；以服务对象划分，主要分为公共充电桩、专用充电桩和私人充电桩；以充电接口的数量划分，主要分为一桩一充和一桩多充；以充电类型划分，主要分为交流充电桩和直流充电桩。
充电桩分类
资料来源：第一电动网，华经产业研究院整理
二、全球公共充电桩行业现状
近年全球公共充电桩保有量快速提升，2020年全球公共充电桩保有量130.8万台，其中快充桩（功率＞22kW）保有量为38.6万台，慢充桩（功率≤22kW）保有量92.2万台。
2016-2020年全球公共充电桩保有量情况
资料来源：IEA，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国公共充电桩行业市场全景评估及发展战略规划报告》
三、中国公共充电桩行业现状
我国新能源车销量及保有量快速提升，基础设施建设进展却无法跟进其扩张速度。截至2021年底，我国新能源汽车保有量达784万辆，同比提高59%；销量达352.1万辆，同比增长157.51%。
2015-2021年中国新能源汽车保有量及销量情况
资料来源：公安部，中汽协，华经产业研究院整理
充电桩充电是我国新能源车目前最主流的补能方式，2021年我国公共充电桩保有量为114.7万个，同比增长42.13%。
2015-2021年中国公共电充电桩保有量及增速
资料来源：中国充电联盟，华经产业研究院整理
公共充电基础设施建设区域较为集中。2021年广东省拥有的公共充电桩数量为18.18万台，遥遥领先于其他省市；其次是上海市，公共充电桩数量为10.32万台；再是江苏省和北京市，二者的公共充电桩数量较为接近，分别为9.73万台、9.68万台。
2021年全国主要省市公共充电桩数量
资料来源：中国充电联盟，华经产业研究院整理
从充电量上看，广东省是2021年我国公共充电桩充电量最多的省市，达2.14亿千瓦时；排名第二的是江苏，充电量为1.27亿千瓦时；四川省排名第三，充电量0.87亿千瓦时。
2021年中国公共充电桩主要城市充电量
资料来源：中国充电联盟，华经产业研究院整理
自2018年以来，我国公共充电桩以直流充电桩和交流充电桩两大类为主，交直流充电桩占比极小。2017年至2019年，直流充电桩的占比从28.7%上升至41.6%，占比提升较快。2019年至2021年，直流充电桩和交流充电桩的占比结构相对稳定，交流充电桩占比保持约六成左右，直流充电桩占比保持约四成左右。
2017-2021年中国公共充电桩行业结构
资料来源：公开资料整理
四、公共充电桩行业竞争格局
公共充电桩运营商集中度高。截至2022年1月，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦、中国普天、万马爱充、万城万充、亨通·鼎充。这13家运营商占总量的93%，其余运营商占总量的7%。
截至2022年1月中国公共充电桩TOP10运营商
资料来源：中国充电联盟，华经产业研究院整理
华经产业研究院对中国公共充电桩行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国公共充电桩行业市场供需格局及行业前景展望报告》。
