一、全球丁基橡胶市场供应情况
丁基橡胶（IIR）作为第四大合成橡胶品种，由异丁烯与少量异戊二烯通过低温阳离子共聚合制备的线型高分子化合物。卤化丁基橡胶（HIIR）是丁基橡胶卤化（加氯或加溴）改性后的产品，主要有氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶两种，卤化丁基橡胶不仅保持了丁基橡胶优良的气密性特性，而且还克服了丁基橡胶硫化速度慢，与其他胶种相容性差等缺点。由于丁基橡胶和卤化丁基橡胶具有优异的耐热、耐老化、气体阻隔性和阻尼性等优点，在汽车工业、医疗器械、航天航空等领域发挥着巨大作用，具有不可替代的优势。
截止2019年，全球丁基橡胶生产装置相对集中，分布在10个国家的18套丁基橡胶工业装置，全世界的总产能约为201.6万吨。丁基橡胶10个生产国家是美国、加拿大、比利时、英国、俄罗斯、沙特阿拉伯、中国、日本、新加坡和印度。在18套生产装置中，只有俄罗斯西泊尔与印度信诚采用溶液聚合生产工艺，其余装置均采用淤浆工艺进行生产。
全球丁基橡胶生产装置统计
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二、丁基橡胶的应用情况
丁基橡胶主要用于轮胎的内胎和硫化胶囊制品；而卤化丁基橡胶主要用于轮胎的气密层和医用瓶塞。少量的丁基橡胶和卤化丁基橡胶也用于其他方面，比如汽车部件、密封剂、黏合剂和建材制品等。
国外主要国家和地区丁基橡胶的应用情况
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相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国丁基橡胶行业投资分析及发展战略咨询报告》
三、中国丁基橡胶行业发展现状
我国丁基橡胶装置技术均来自国外，主要以中试技术为主，并非成熟的工业化技术，因此产品始终没有跻身高端产品。
国内丁基橡胶技术来源统计
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2020年我国IIR的进口量为28.40万吨，同比增长14.84%；进口金额为54257.61万美元，同比降低7.08%。我国丁基橡胶也有部分出口，但量比较少。2005年出口量为1万吨，2010年为0.97万吨，2016年为1.41万吨，2020年为1.92万吨，出口量一直持续在低位。
2014-2020年中国丁基橡胶进口量变化情况
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其中，初级形状普通IIR的进口量为1.11万吨，占IIR进口量的3.91%，同比增长73.44%；普通IIR板、片、带的进口量为10.55万吨，占IIR进口量的37.15%，同比增长35.60%；初级形状卤化IIR的进口量为0.77万吨，占IIR进口量的2.71%，同比降低9.41%；卤化IIR板、片、带的进口量为15.97万吨，占IIR进口量的56.23%，同比增长3.37%。
2020年各种类型的IIR进口量占比情况
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国内消耗的丁基橡胶约84%用于内胎、硫化胶囊的制造，11%与卤化丁基橡胶共混用于医药瓶塞和其他医用品，仅5%用来制造胶管、胶带、黏合剂、密封剂及减震阻尼材料。约90%的卤化丁基橡胶都用于生产轮胎气密层，其他10%中的绝大部分用于生产医药瓶塞等制品。
国内丁基橡胶的应用情况
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四、丁基橡胶未来发展趋势
1、从生产技术方面来看
今后一段时间，世界主要生产技术服务商仍将进一步完善淤浆法生产工艺技术，技术研发主要发展方向是聚合温度的升高和能耗下降，设备和工艺过程研发重点是聚合物反应器、技术和过程控制等。在新技术研发领域，高性能化、环保化和低碳化是丁基橡胶工艺技术的发展趋势。新型溶液法技术、茂金属等新型催化剂、接枝和离子化化学改性等新技术也将在丁基橡胶生产和应用中不断得到发展。
2、产能仍将不断增加，竞争更加激烈
今后几年，世界上仍有多套丁基橡胶生产装置将建成投产。新增产能主要集中在亚洲地区，。如果这些装置均能建成投产，预计2021年仅中国大陆产能就将达到约60万吨,世界丁基橡胶的竞争将更加剧烈。
3、地区发展不平衡
总体上看，世界丁基橡胶产能总体过剩，但各地区间发展不平衡，未来发展推动力主要集中在包括中国在内的亚洲地区，该地区也将成为未来世界争夺的重点。
4、卤化丁基胶将成为未来的发展重点
卤化丁基胶既保留了丁基胶的性能，还具备了与天然橡胶和丁苯橡胶快速共硫化性能，是生产子午胎不可替代的高端合成新材料。随着轮胎工业的迅速发展与轮胎子午化率提高，国内外市场对卤化丁基胶的需求与日俱增。卤化丁基胶在很多应用领域正逐步替代普通丁基胶，因此卤化丁基胶将成为未来的发展重点。
5、新品种开发
随着汽车等行业更高、更专业化的需求，未来世界丁基橡胶行业的主要发展趋势是新品种开发，同时新的应用又刺激市场对丁基橡胶的需求，丁基橡胶产品和消费结构将发生一定变化，但轮胎领域仍将是丁基橡胶的主要消费领域。
6、我国进口量逐渐减少
随着生产能力不断增加和技术逐渐完善，我国丁基橡胶生产装置开工率将进一步提高，产量也将得到较大幅度提升，但由于国内产品品种和牌号还无法满足实际生产需求，因此，预计未来我国丁基橡胶进口量将逐渐减少，但高性能、多用途产品仍需要进口。在出口方面，由于受到技术等方面的原因，国内产品质量仍需要进一步提升，故出口量有一定增长，但幅度不会太大。
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