一、土木工程建筑行业分类
土木工程建筑业是建造各类工程设施的科学技术的统称。它包括铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑、水利和水运工程建筑、海洋工程建筑、工矿工程建筑架线和管道工程建筑节能、环保工程施工、电力工程施工、其他土木工程建筑。
土木工程建筑行业分类
数据来源：华经产业研究院整理
二、土木工程建筑行业发展现状
我国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。新的高楼大厦、地铁、铁路、公路、桥梁及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，已经在世界排名中位于前列。根据国家统计局数据显示，2018年土木工程建筑行业总产值为63416.53亿元，占建筑业总产值的28.1%。
2010-2018年中国土木工程建筑行业总产值变动情况
数据来源：国家统计局，华经产业研究院整理
三、土木工程建筑业细分行业发展现状
1、铁路行业发展现状
从铁路营运里程数来看，呈逐年增长趋势。2010-2019年，全国铁路运营业历程数呈逐年趋势。2019年，全国铁路营业里程达到13.9万公里，其中，铁路隧道营业里程为18041千米，在建里程为6419千米，同比下降14%。
2010-2019年我国铁路营运里程及增长
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
2016-2019年中国铁路隧道运营里程和新建铁路隧道里程
数据来源：交通运输部，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国土木工程行业市场运营现状及行业发展趋势报告》
2、公路行业发展现状
从公路运营来看，2010-2019年全国公路里程增长迅速，到2019年末全国公路总里程501.25万公里，比上年增加16.60万公里。而且随着我国经济的快速发展，高速公路逐渐向山区延伸，由于山区地质结构的特殊性和复杂性，导致山区高速公路隧道不断增多，据统计，截至2019年我国公路隧道数量为19067座，同比增长7.5%，隧道总长度达到1896.66万米，同比增长10%。
2010-2019年中国公路运营里程变化情况
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
2010-2019年我国公路隧道数量及长度统计
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
3、港口行业发展现状
受港口建设接近饱和、行业产能过剩、地方政府投资不足等不利影响，市场总体增长空间受限，沿海传统水运建设工程市场投资持续负增长。截至到2019年底，全国港口拥有生产用码头泊位22893个，比上年减少1026个。其中，万吨级及以上泊位2520个，比上年增加76个，万吨级及以上泊位占比由2014年的6.7%提升至2019年的11.0%。
2014-2019年中国港口拥有泊位数量变化
数据来源：交通部，华经产业研究院整理
2014-2019年中国港口拥有万吨及以上泊位数量变化
数据来源：交通部，华经产业研究院整理
四、土木工程建筑业未来发展趋势
1、土木工程信息化
目前，信息技术基本上已经渗透到各个领域，发挥着重要的作用。因此，在土木工程的应用过程中，信息技术是促进土木工程发展不可忽视的技术之一。土木工程人员将利用信息技术建立工程管理信息化系统，将与工程相关的人、事、物等信息都输入计算机，控制一些较难的、较复杂的施工过程，形成智能化的控制与管理模式；另外，信息技术、计算机技术等还可以应用到工程施工中，以提高自动化机械设备的工作效率，使土木工程的建设最大程度地避免施工事故，提高施工效率，降低成本花费，极大地提高施工的效率。
2、土木工程自动化
土木工程将在信息化技术的推动下向自动化的方向发展，土木工程的实时现场动态控制实现后，土木工程的自动化监理和自动化施工将成为可能。未来还将在土木工程施工中引进流水线作业理念，将成套的施工技术引进施工过程，使标准化生产成为可能，极大的提高施工效率。
3、建筑工业化
建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产。要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。
华经产业研究院对中国土木工程建筑行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国公路工程建筑行业市场深度分析及投资战略研究报告》。
