一、硅基负极材料概述
硅基负极材料的制备方法较多，相较于石墨负极材料，其制备工艺复杂，技术壁垒高，目前行业仅少数企业掌握，且产品未标准化，大规模生产存在一定困难。目前，主要包括化学气相沉积法、机械球磨法、溶胶凝胶法、高温热解法等，其中前两者适合于工业化生产。
硅基负极材料的主要生产工艺
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硅基负极材料因其具有较高理论比容量，被认为是下一代高容量锂离子电池负极材料的首选。根据结构划分，硅基负极材料通常分为包覆型硅基负极、负载型硅基负极和分散型硅基负极，其中包覆型硅基负极又分为多孔型、核壳型和空心核壳型，碳包覆层通常为无定形碳。
硅基负极材料结构划分
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相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国硅基负极材料行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》
二、硅基负极材料发展现状
硅基负极产业化时间较短，1996年开始硅基负极的研究，至2013、2014年才分别实现硅碳（Si/C）负极、硅氧（SiO/C）负极的产业化，并于2015年和2017年陆续推向消费和动力电池领域，目前，日企处于行业领先。
硅基负极材料的发展
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我国硅基负极材料尚处于初级化发展阶段，实际应用还比较小众，大部分企业处于送样测试阶段，与石墨负极相比，硅基负极材料市场体量较小且增长缓慢，2019年国内硅基负极材料出货量为0.37万吨，在负极材料中的渗透率约仅为1.4%。
2016-2019年国内硅基负极材料出货量
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三、硅基负极材料市场格局
目前，硅基负极材料的应用以国际厂商领先，国内厂商处于跟进状态。国内主要硅基负极材料生产企业包括贝特瑞、杉杉股份、璞泰来、正拓能源、星城石墨、斯诺实业等，其中能够量产的企业较少，以贝特瑞硅基负极性能最为领先，且能够大批量供货，目前已经进入了松下的供应链，间接供应特斯拉，领先同行。其他厂商目前尚处于研发或小批量量产阶段，近年来也在积极推进硅碳负极的产业化。
国内主要硅基负极材料厂商
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四、硅基负极材料发展前景展望
与石墨类负极材料相比，硅碳负极材料具有超高的理论比容量和较低的脱锂电位，在对锂离子电池能量密度的要求逐步提高，及电池厂商对于高镍体系掌握的逐步成熟的背景下，石墨负极体系向硅基负极体系升级成为主要方向。近年来，硅基负极材料的应用已逐步展开，下游以特斯拉为代表的汽车厂商已搭载由硅基负极制造的动力电池，目前，商业化程度最高的两种硅基负极材料分别为碳包覆氧化亚硅、纳米硅碳。
硅碳复合材料和石墨类负极材料的对比
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由于硅基负极以容量定价，相较于石墨类负极材料，硅基负极材料的单价较高，均在10万以上，毛利率达40%以上，而石墨负极材料的毛利率为20%-30%。随着硅基负极制备工艺的不断完善，和产业规模化的逐步成熟，叠加特斯拉电池新技术，硅基负极规模化应用有望加速。
石墨类负极及硅基负极单价对比
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华经产业研究院通过对中国硅基负极材料行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析硅基负极材料行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及硅基负极材料行业重点企业的产销运营分析，并根据硅基负极材料行业发展轨迹及影响因素，对硅基负极材料行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解硅基负极材料行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2019-2025年中国硅基负极材料市场运行态势及行业发展前景预测报告》。
