一、物流园区的发展历程分析
物流园区，也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。
物流园区是物流产业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物，是为了实现物流运作的共同化，按照城市空间合理布局的要求，集中建设并由统一主体管理，为众多物流企业提供基础设施和公共服务的物流产业聚集区。
我国现代意义上的物流园区起始于1998年，至今十几年来主要经历了萌芽探索期、理性推广期、和统筹成长期三个发展阶段。
我国物流园区的发展历程分析
资料来源：华经产业研究院整理
目前，中国的物流园区有很多的类型，发展也呈多元化的态势。按功能划分，有运输型的物流园区、仓储型的物流园区、快递型的物流园区等。按服务对象划分，有生产型的物流园区，商贸流动型的物流园区等。还有一些物流园区的功能是叠加的，运输、仓储、快递、生产、流通、农业、工业、服务业，就形成综合型的物流园区。
二、物流业推动物流园区数量增长
中国物流与采购联合会发布的数据显示，2020年一季度，全国社会物流总额56.0万亿元，按可比价格计算，同比下降7.5%，与1-2月相比，降幅收窄4.3个百分点。
2013-2020年一季度全国社会物流总额
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国物流园区行业市场深度分析及行业发展趋势报告》
物流产业已成为我国重要的支柱产业之一。在新一轮城市总体规划修编中，深圳、成都、武汉、济南等很多城市提出把打造区域性物流中心作为城市的发展目标之一。随着物流产业迅猛发展，作为物流产业发展的基础平台——物流园区，其发展建设也日益受到社会各界的重视。
2014年9月，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020）》，《规划》把物流业定位于“基础性、战略性”产业，规划提出：到2020年，基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。各级政府纷纷把兴建物流园区、发展物流产业当作各地发展经济的一个重要举措，物流园区规划建设也如雨后春笋般涌现。目前，从我国物流园区建设总体情况来看，物流园区的建设数量增长速度非常迅速。经过多年的不断发展，我国各类物流园区的总体数量已超过1000家，数据显示2018年我国物流园区数量达1638家。
2006-2018年中国物流园区数量走势图
资料来源：公开资料整理
三、物流园区区域分布情况
我国物流园区总量规模比较大，从其地域分布来看，与地区经济的发展水平、产业的布局发展相一致。我国物流园区主要集中在经济比较发达的华东地区、华南地区等，而西部地区的物流园区较少。
物流园区的区域分布格局图
资料来源：公开资料整理
四、物流园区发展前景展望
物流园区作为现代物流业发展中的必然产物，其发展与物流业的发展紧密相连。物流园区的发展对经济发展、物流企业的效益，以及社会效益起到巨大的推进作用，近年来我国政府及企业都对物流园区的发展给予了大力支持。
2011-2018年我国物流园区行业相关政策分析
资料来源：华经产业研究院整理
在未来的市场竞争中，物流园区定位需要更加明确、更加专业化，特别是依托诸如钢铁、汽车、家电、电子、食品冷链等产业集聚区的物流园区将会依靠稳定的市场需求得到快速发展。只有园区这种物流运营模式，才能够改变传统的服务模式和运作方式，使运输服务成本更低，配送效率更高，经济和社会效益更佳，并以此适应我国日益深化的社会分工和快速发展的经济环境。在我国经济发展进入新常态后，我国物流业必将进入新一轮的产业地位提升期、现代物流服务体系形成期和物流集约化建设期。
华经产业研究院对中国物流园区行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对物流园区行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对中国行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国物流园区行业竞争格局分析及投资战略咨询报告》。
