一、电动摩托车行业概况
电动摩托车是一种采用电池驱动电机进行行驶的电动车辆。它包括驱动电机、电源和电机调速控制装置等电力驱动及控制系统，以及与内燃机摩托车基本相同的其他装置。电动摩托车成本低，优势明显。电动摩托车与燃油摩托车相比出行成本低，购车价格优势明显，能耗费用仅为燃油摩托车一半，此外，电动摩托车内部结构相对简单，在维修保养方面较燃油摩托车有优势。
二、全球电动摩托车行业现状
伴随节能环保需求的不断提升，摩托车电动化也愈发受到国家的重视与推广。2021年全球电动摩托车销量达到983.77万辆，为历年峰值。近两年有所下降，2023年全球电动摩托车销量为595.74万辆，同比下滑33.03%。
相关报告：华经产业研究院发布的《2024-2030年中国电动摩托车行业市场深度分析及投资策略研究报告》
三、中国电动摩托车行业现状
1、摩托车及电动摩托车产量
近年来我国摩托车及电动摩托车行业产量存在较大的波动性。2019年新国标出台，划清了电动摩托车和电动自行车的界限，我国电动摩托车产业发展进入新的阶段。根据中国汽车工业协会数据，2023年，我国摩托车产量为1941.63万辆，同比下降8.8%，电动摩托车产量为526.5万辆，同比下降30.82%。
2、销量及结构
电动摩托车行业在2023年遭遇了销量大幅下降，缩减至481.05万辆，相比2022年下降了36.98%。这种显著的下滑可能是由于多种因素导致的，例如消费者偏好的变化、新能源补贴政策的调整、市场饱和度的提高以及宏观经济环境的波动等。从结构上看，两轮电动摩托车占据主导地位，2023年两轮电摩销量占总销量比重的77.91%，三轮电摩占比22.09%。
四、电动摩托车行业竞争格局
2023年我国电动摩托车销量靠前的企业为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、宗申集团、江苏新日，CR5达到85.8%，市场集中度高。其中雅迪以221.86万辆的销量稳居第一，其市场份额达到了惊人的46.1%，遥遥领先于其他企业。
五、电动摩托车行业产业链
1、产业链结构
电动摩托车产业链上游为材料行业，包括生产电动摩托车所需的轮胎、电池、车架件、电子配件等；中游为电动摩托车生产环节；行业下游为电动摩托车消费市场，包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。
2、上游
摩托车轮胎作为摩托车与路面接触的唯一部件，其性能的好坏直接关系到骑行的安全性、舒适度以及操控性。根据国家统计局数据，2023年全国橡胶轮胎外胎产量达到9.88亿条，2024年1-6月，橡胶轮胎外胎产量为5.26亿条，较2023年同期增长10.61%。
六、电动摩托车行业发展趋势
电动摩托车智能化应用拥有广阔的前景，是全球的趋势，国家关于智能电动车的产业政策也助推智能电动摩托车智能化的健康发展。随着人工智能、AI技术等一系列智能化技术在电动汽车的广泛应用，这些高科技将会与电动摩托车相结合，将会和电动汽车智能化一样普遍，将改变人们的出行方式。
华经产业研究院对中国电动摩托车行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2024-2030年中国电动摩托车行业市场深度分析及投资策略研究报告》。
