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2017年我国航空客运现状及供需预测分析
5月航空客运增速达近两年最高增速，后续旺季行情值得期待。1-5 月份，全行业共完成旅客运输量2.2 亿人次，同比增长13.4%，较去年同期提升了2.9 个百分点。其中，国内、国际航线分别完成1.98 亿人次和0.22 亿人次，同比分别增长14.1%、7.1%。自去年三季度以来，国内客运市场需求持续旺盛，国内航线旅客运输量一直保持两位数快速增长，5 月当月增速达到16.7%，是两年来的最高增速。
2017年中国航空产业发展概况及产业链分析
航空产业是指与航空器研发、制造、维修、运营等活动直接相关的、具有不同分工的、由 各个关联行业所组成的业态总称。狭义的航空产业主要是指航空飞行器、动力装置、机载 设备、机载武器等多种产品制造。
2017年我国航空发展需求影响因素分析及市场前景预测
由于本轮攻击增速收紧是航司主动调整的结果，而非机队错位所致，结合枢纽机场时刻紧张的局面和需求保持旺盛的客观事实，我们认为当前的供需格局有望得到延续。客座率的持续走高，将会传导至票价层面，届时航司也将迎来量价齐升的局面。
2017年中国航空行业运行态势分析及行业市场运行现状分析
航空需求与通胀水平、名义利率（主要是CPI）和货币供给量三个指标有关，通胀越低、无风险利率越低、流通中的货币越多，飞机客运量越多。从周期角度看，航空需求复苏滞后于经济周期2-3个月，2016年我国货币供应量整体处于较为宽松状态，且社会融资总量增加，根据国海宏观的判断，2017年CPI大概率处于低位震荡态势，消费信心指数有所提升，经济增速将有望与2016年持平，因此我们认为整体经济环境不会造成航空需求较2016年大幅减少。
2017年中国航空行业固定资产投资完成额分析及民航运输总周转量分析
2015年，民航固定资产投资总额1566.1亿元，其中：民航基本建设和技术改造投资769.3亿元，比上年增长4.8%。预计“十三五”期间，行业固定资产投资1万亿。通用机场将建成500个以上，通航飞机将达到5000架以上，年飞行量200万小时。
2016年中国航空市场回顾及17年市场需求预测分析
上半年，国际油价同比持续下跌，航空业绩持续改善。但进入三季度，随着油价持续反弹，低油价利好基本出清；行业供给压力凸显，尤其是国际航线，票价下跌侵蚀航企业绩。