近年来，全球风电行业发展迅速，相较于陆上风电，海上风电具有风能资源丰富、湍流强度小、不受土地限制、视觉和噪声污染低等优点，同时，海上风电场距离负荷中心较近，可以就地消纳，受长距离输电技术及经济、环境的制约较小。因此，海上风电已成为全球新能源开发的热门领域。GWEC数据显示，2019年全球海上风电累计装机量达到27GW，同比增长23%。
2011-2019年全球海上风电累计装机容量
资料来源：GWEC，华经产业研究院整理
我国海上风电起步相对较晚，主要以潮间带及近海区域为主，分布在山东、江苏、上海、浙江、福建和广东等沿海区域。经过近几年的发展，海上风电运营商和海上风电机组制造商已经积累了丰富的海上风电场建设、风电机组设计及运维经验。中国风能协会数据显示，2019年，我国海上风电新增装机198万千瓦，海上风电累计装机593万千瓦，为了发展清洁能源，充分利用我国丰富的海上风能资源，《可再生能源发展“十三五”规划》指出，要大力发展海上风电，在2020年底，海上风电并网装机量要达到500万kW以上。因此，在政策利好和技术进步的推动下，我国海上风电将迎来一个快速发展的时期。
2013-2019年中国海上风电累计装机容量统计图
资料来源：中国风能协会，华经产业研究院整理
二、风电运维行业发展现状
巨大的装机容量带动海上风电运维市场发展，海上风电运维已经成为新能源装备制造行业新的增长点，随着近年来很多现役海上风电机组出质保期，运维市场后劲将被大量释放。
目前，我国深远海域风电建设正处于起步阶段，对于安全规范、信息体系建设、机组维护、运维交通工具及调度等方面尚未有相应的标准，积累的经验也相对较少。因此，深远海域风电的环境特殊性和运营经济性对风电场运维管理水平和运维专业技术水平提出了较高的要求。
目前海上风电场运维成本占整个项目全生命周期成本的18%～23%。影响海上风电机组运维成本的因素主要包括以下几方面：
海上风电机组运维成本的主要影响因素
资料来源：华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国海上风电行业市场深度分析及发展前景预测报告》
三、风电运维市场竞争格局及展望
目前，国内海上风电运维市场呈现三足鼎立之势，第一类市场参与者是业主单位，他们会基于自身需求，建立专业负责风机运维服务的子公司，与总公司一起进行协同运维，这类运维方式的优势在于管理方便，中间环节少，合作和协调方便;第二类运维市场参与者是海上风电风机的整机制造商，这类方式是海上风电运维团队的中坚力量，因为在风机制造方面具有较好的经验积累，因此在运维市场具有技术优势；第三类是第三方的运维团队，这些运维团队提供独立的第三方服务，其成本相对较低，运行管理专业化，制度较为灵活，但在运维技术上相对欠缺。
随着海上风电技术的逐步成熟、优质风资源的逐步减少、海上风电管理机制日益流畅，风机的以旧换新和机组退役成为必然趋势，技术先进、大功率的机组将替代过时的小功率机组。此外，海上风机的普遍使用年限为25年，部分风机技术性能也日益落后，发电量不断降低，运行和维护成本日益增加。机组的更新换代给风电制造和施工带来广阔的市场，大幅拓宽了海上风电的市场空间。
