2020年中国无人配送行业竞争格局、相关政策及发展中存在的问题「图」

一、无人机配送行业概况

无人配送是指物品流通环节中没有或是少量人工参与,用机器替代人工或者人机协作的配送方式,达到提高效率、减少成本的目的;其需求场景众多,包括快递、外卖、B2C零售、商超便利、生鲜宅配、餐馆/KTV配送、C2C配送需求等。

无人配送的优点

无人配送的优点

资料来源:公开资料整理

近年来,我国在无人配送领域的政策不断完善,一系列政策都为中国无人配送提供前所未有的发展机遇。

无人配送领域相关政策

无人配送领域相关政策

资料来源:公开资料整理

相关报告:华经产业研究院发布的2020-2025年中国生活配送行业市场调查研究及投资前景预测报告

二、无人配送行业发展现状

随着人工智能、5G、物联网、大数据的不断发展,越来越多的企业盯上无人配送这一领域。无人配送领域走得最早的是亚马逊。2013年它便提出无人机送货计划,三年后其开发出的快递无人机PrimeAir送出了第一单。同样研发送货无人机的公司还有美国初创公司Workhorsey,其研发的送货无人机产品叫做的HorseFly。

国外无人配送竞争格局

国外无人配送竞争格局

资料来源:公开资料整理

在国内,京东、菜鸟、苏宁、顺丰、美团等本身自带物流配送业务的巨头公司纷纷入局无人配送领域,大公司通常通过自研+合作的方式。一方面,其开发的产品已经成型,并在各应用场景进行测试运营。另一方面,建立合作,构建平台,将其本身业务优势结合无人配送技术,和初创公司共同打造高效、便捷、优质的无人配送物流体系。

国内无人配送行业竞争格局

国内无人配送行业竞争格局

资料来源:公开资料整理

巨头公司无人配送体系一览

巨头公司无人配送体系一览

资料来源:公开资料整理

现在国内外众多的公司大多处在小规模试运营或者早期研发的阶段,还需要结合具体的应用场景,在智能导航、运动控制、人机交互等多种技术上的不断迭代更新,才能满足多种多样的、复杂的运行场景的需求,最终实现商业化全面普及。

三、无人配送市场需求分析

1、无人机快递服务

随着配送需求的加剧以及人力成本的提升,无人机受到了物流企业的垂青。目前,无人机配送主要针对偏远地区的“最后一公里”末端配送业务以及特殊环境下的配送业务。京东物流、苏宁易购、顺丰等企业已经逐渐应用无人机技术,进行商品的配送。无人机配送改变了传统人工配送方式,将无人机技术引入到物流配送,可极大限度地去开发低空的经济价值,从而驱动先进物流配送技术的迭代更新。

截至2019年年底中国快递业务量达635.2亿件,日平均业务量达1.74亿件(假设全年无休)。2011至2016年之间,增速一直保持在50%上下;自2017年开始逐步回落,预计2020年增速回落至16.5%。

2010-2020年中国快递业务量及增速

2010-2020年中国快递业务量及增速

数据来源:中国邮政局,华经产业研究院整理

亿航智能携手大灰狼快运公司开通全国首条城市内无人机物流快递航线,提供无人机快递配送服务。通过无人机物流配送,这条线路的单程派送时间将从40分钟大幅缩短至8分钟,同时可以降低近80%的运营成本,能很好地满足城市内灵活高频的中短途末端配送客户需求。

2、无人机送餐服务

无人机送餐的服务模式在澳大利亚、新加坡和英国已有尝试。国内无人机公司亿航与百度外卖联手,在北京试水国内第一个无人机送餐案例,实现工作日高峰时段30分钟内急速送达。

自2013年起中国即时物流订单量从2013年的9.5亿单,截至2019年全年达184.9亿单。增速方面,2015年即时物流订单增速达行业最高135.75%,之后逐年回落,预计2020年增速为31.8%。(即时物流业务包括,以外卖业务为主的美团、饿了吗外卖平台,也包含不以外卖业务为主营业务的同城跑腿平台闪送、达达;药品配送平台叮咚快药;生鲜配送平台盒马生鲜、京东到家、每日优鲜等。)

2015-2020年中国即时物流订单量及增速

2015-2020年中国即时物流订单量及增速

资料来源:公开资料整理

3、无人机医疗领域的服务

在医疗药物配送方面,浙医二院在湖州市长兴县开展了无人机医疗急救试飞并取得成功,标志着无人机在浙江将正式应用于区域医疗急救体系。在资源不足,交通不方便,对时间依赖性比较强的情况下,县级区域范围内急救用品、血液标本、器材的集中配送,以及特殊的大型活动医疗保障中,无人机都会体现出它的独特优势。

四、无人配送行业存在的问题简析

1、通讯网络建设问题

通讯网络建设问题。伴随无人机的续航能力、载荷指数的提升,无人机作业范围将越来越大。进行传统的无线电遥控方式将无法满足无人机作业要求,这就需要互联网的介入。目前已有许多无人机企业利用“互联网+”模式进行无人机的远程操控,大大提高无人机运输效率。由于无人机科技企业正在日益完善无人机的飞行控制系统,将来无人机应用将会越来越灵活、智能。想要实现无人机远程操控,就

2、相关法制法规不健全

我国对无人机的发展,保有开放的态度。于近几年不断颁发相关管理条例,但是目前并没有无人机落地的实施细则、条例以及相关的无人机配送业务的行业标准进行规范。特别是监管部门并没有给出明确的态度,可能是由于无人机发展前景的不确定性造成的。特别是对于一些既存的民用法则,无人机配送的商业规范也处于模糊阶段。在一些行业法规面前,无人机配送业务的应用也受到质疑,如,我国快递法规要求快递派送需要本人签收,即使是代收也要本人同意,并将签收单据保存,但是无人机派送时如何进行实际签收操作,也是一个需要修正的问题。

3、安全问题

针对无人机配送的安全问题,主要包括无人机自身飞行的安全问题、无人机所承载商品的安全问题、无人机配送航线安全问题以及公众自身财产、信息安全等一系列问题。无人机会出现坠机、炸机、伤人等操作安全问题。同时,无人机会受到黑客技术带来的潜在威胁。

4、无人机技能人才培养路径单一

若想应用无人机配送业务,需要使用各类技能人才。特别是无人机软硬件测试研发人才、物联网技术人才、无人机设备维护人才以及物流技术人才等。智慧物流企业对高技能物流人才的需求量越来越大,导致对物流人才的供给缺口增大。因此,需要高校培养一系列人才。

5、运营成本问题

无人机在购置、维修,组建专业团队等方面的费用与其配送的货物总量相比,配送单位物品的平均使用成本较高。国内不少快递企业正处于向自动化转型升级阶段,前期无人机配送需要大量投入,相比较下,传统的配送模式将显得实惠,配送单位物品的平均使用成本更低。降低单位物品平均使用成本、无人机构建成本、专业维修团队组建运营成本,将有利于无人机配送体系的产业化发展。 

本文采编:CY306

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