人类造船已有悠久的历史。从史前刳木为舟起,在漫长的时期内人类制造的都是利用人力或风力推进的木船。1807年,美国的R.富尔顿建成世界上第一艘蒸汽机船,当时采用明轮推进。1879年,世界上第一艘钢船问世。从此船舶进入了以钢船为主、以机器为动力的时代。从20世纪50年代起,船舶推进装置由汽轮机和柴油机逐步取代蒸汽机,并开始应用核能作为推进动力。由于航运的发展和军事上的需要,船舶趋于大型化和专业化,造船技术随之迅速发展,造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章船舶制造行业相关概述
1.1 船舶制造行业定义及特点
1.1.1 船舶制造行业的定义
1.1.2 船舶制造行业产品/服务特点
1.2 船舶制造行业经营模式分析
1.2.1 生产模式
1.2.2 采购模式
1.2.3 销售模式
第二章船舶制造行业市场特点概述
2.1 行业市场概况
2.1.1 行业市场特点
2.1.2 行业市场化程度
2.1.3 行业利润水平及变动趋势
2.2 进入本行业的主要障碍
2.3 行业的周期性、区域性
2.3.1 行业周期分析
2.3.2 行业的区域性
2.4 行业与上下游行业的关联性
2.4.1 行业产业链概述
2.4.2 上游产业分布
2.4.3 下游产业分布
第三章2019年中国船舶制造行业发展环境分析
3.1 船舶制造行业政治法律环境(P)
3.1.1 船海产业知识产权联盟成立
3.1.2 《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》
3.1.3 《船舶行业规范条件》
3.1.4 船舶制造行业“十三五规划”
3.2 船舶制造行业经济环境分析(E)
3.2.1 宏观经济形势分析
3.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析
3.3 船舶制造行业社会环境分析(S)
3.3.1 船舶制造产业社会环境
3.3.2 社会环境对行业的影响
3.4 船舶制造行业技术环境分析(T)
3.4.1 船舶建造过程的控制(应用于现代造船模式)
1、钢料加工阶段
2、分段制作阶段
3、舾装件(铁舾件、管舾件、电气焊接件)加工、集配、安装阶段
4、船台(船坞)合拢阶段
5、水下作业阶段
6、试航交船阶段
3.4.2 船舶建造工艺流程
1、现代造船工艺流程介绍
2、船舶建造工艺流程层次上的划分依据
3.4.3 中国造船技术主要差距与应对措施
第四章全球船舶制造行业发展概述
4.1 2019年全球船舶制造行业发展情况概述
4.1.1 全球船舶制造行业发展现状
4.1.2 全球船舶制造行业发展特征
4.2 2019年全球主要地区船舶制造行业发展状况
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日韩
4.3 2020-2025年全球船舶制造行业发展前景预测
4.3.1 全球船舶制造行业发展前景分析
4.3.2 全球船舶制造行业发展趋势分析
4.4 全球船舶制造行业重点企业发展动态分析
4.4.1 现代重工
4.4.2 三菱重工
4.4.3 大宇造船
4.4.4 三星重工
4.4.5 Huntington Ingalls
4.4.6 胜科海事
4.4.7 今治造船
第五章中国船舶制造行业发展概述
5.1 中国船舶制造行业发展状况分析
5.1.1 中国船舶制造行业发展阶段
5.1.2 我国造船生产管理模式的演变
5.1.3船舶制造行业发展特点分析
1、全球性竞争特征
2、产品结构复杂
3、单个造船企业所占市场份额较低
4、周期性特征
5.2 2015-2019年船舶制造行业发展现状
5.2.1 2015-2019年中国船舶制造行业市场规模
5.2.2 2019年中国船舶制造行业发展分析
5.2.3 2019年中国船舶制造企业发展分析
5.3 中国船舶制造行业面临的困境及对策
5.3.1 我国船舶工业面临挑战
1、落后产能的过剩
2、产品结构单一
3、船舶配套国产化率仅为50%左右
5.3.2 转型发展是必由之路
1、多元化、高端化发展
2、标准集约化发展
3、细分市场发展
4、船舶配套发展
第六章中国船舶制造所属行业市场运行分析
6.1 2015-2019年中国船舶制造所属行业总体规模分析
6.1.1 企业数量结构分析
6.1.2 人员规模状况分析
6.1.3 行业资产规模分析
6.1.4 行业市场规模分析
6.2 2015-2019年中国船舶制造所属行业产销情况分析
6.2.1 中国船舶制造所属行业工业总产值
6.2.2 中国船舶制造所属行业工业销售产值
6.2.3 中国船舶制造所属行业产销率
6.3 2015-2019年中国船舶制造所属行业市场供需分析
6.3.1 中国船舶制造所属行业供给分析
6.3.2 中国船舶制造所属行业需求分析
6.3.3 中国船舶制造所属行业供需平衡
6.4 2015-2019年中国船舶制造所属行业财务指标总体分析
6.4.1 行业盈利能力分析
6.4.2 行业偿债能力分析
6.4.3 行业营运能力分析
6.4.4 行业发展能力分析
第七章中国船舶制造行业细分市场分析
7.1 船舶制造行业细分市场概况
7.1.1 市场细分充分程度
7.1.2 市场细分发展趋势
7.1.3 市场细分战略研究
7.1.4 细分市场结构分析
7.2 客货船市场
7.2.1 市场发展现状概述
7.2.2 行业市场需求分析
7.2.3 产品市场潜力分析
7.3 油船市场
7.3.1 市场发展现状概述
7.3.2 行业市场需求分析
7.3.3 产品市场潜力分析
7.4 特种货船市场
7.4.1 市场发展现状概述
7.4.2 行业市场需求分析
7.4.3 产品市场潜力分析
第八章中国船舶制造行业上、下游产业链分析
8.1 船舶制造行业产业链概述
8.1.1 产业链定义
8.1.2 船舶制造行业产业链
8.2 船舶制造行业主要上游产业发展分析
8.2.1 上游产业发展现状
8.2.2 上游产业供给分析
8.2.3 上游供给价格分析
8.2.4 主要供给企业分析
8.3 船舶制造行业主要下游产业发展分析
8.3.1 下游(应用行业)产业发展现状
8.3.2 下游(应用行业)产业需求分析
8.3.3 下游(应用行业)主要需求企业分析
8.3.4 下游(应用行业)最具前景产品/行业分析
第九章中国船舶制造行业市场竞争格局分析
9.1 中国船舶制造行业竞争格局分析
9.1.1 船舶制造行业区域分布格局
9.1.2 船舶制造行业企业规模格局
9.1.3 船舶制造行业企业性质格局
9.2 中国船舶制造行业竞争五力分析
9.2.1 上游议价能力
9.2.2 下游议价能力
9.2.3 新进入者威胁
9.2.4 替代产品威胁
9.2.5 现有企业竞争
9.3 中国船舶制造行业竞争SWOT分析
9.4 中国船舶制造行业投资兼并重组整合分析
9.4.1 投资兼并重组现状
9.4.2 投资兼并重组案例
9.5 中国船舶制造行业竞争策略建议
第十章中国船舶制造行业领先企业竞争力分析
10.1 中船江南重工股份有限公司竞争力分析
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业主要产品分析
10.1.3 企业竞争优势分析
10.1.4 企业经营状况分析
10.2 中国船舶工业集团公司竞争力分析
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业主要产品分析
10.2.3 企业竞争优势分析
10.2.4 企业经营状况分析
10.3 广州广船国际股份有限公司竞争力分析
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业主要产品分析
10.3.3 企业竞争优势分析
10.3.4 企业经营状况分析
10.4 江苏亚星锚链股份有限公司竞争力分析
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业主要产品分析
10.4.3 企业竞争优势分析
10.4.4 企业经营状况分析
10.5 中国船舶重工股份有限公司竞争力分析
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业主要产品分析
10.5.3 企业竞争优势分析
10.5.4 企业经营状况分析
10.6 江苏舜天船舶股份有限公司竞争力分析
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业主要产品分析
10.6.3 企业竞争优势分析
10.6.4 企业经营状况分析
第十一章2020-2025年中国船舶制造行业发展趋势与前景分析
11.1 2020-2025年中国船舶制造市场发展前景
11.1.1 2020-2025年船舶制造市场发展潜力
11.1.2 2020-2025年船舶制造市场发展前景展望
11.1.3 2020-2025年船舶制造细分行业发展前景分析
11.2 2020-2025年中国船舶制造市场发展趋势预测
11.2.1 2020-2025年船舶制造行业发展趋势
11.2.2 2020-2025年船舶制造市场规模预测
11.2.3 2020-2025年船舶制造行业应用趋势预测
11.2.4 2020-2025年细分市场发展趋势预测
11.3 2020-2025年中国船舶制造行业供需预测
11.3.1 2020-2025年中国船舶制造行业供给预测
11.3.2 2020-2025年中国船舶制造行业需求预测
11.3.3 2020-2025年中国船舶制造供需平衡预测
第十二章2020-2025年中国船舶制造行业投资前景
12.1 船舶制造行业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点区域投资机会
12.1.4 产业发展的空白点分析
12.2 船舶制造行业投资风险分析
12.2.1 船舶制造行业政策风险
12.2.2 宏观经济风险
12.2.3 市场竞争风险
12.2.4 关联产业风险
12.2.5 产品结构风险
12.2.6 技术研发风险
12.2.7 其他投资风险
12.3 船舶制造行业投资潜力与建议
12.3.1 船舶制造行业投资潜力分析
12.3.2 船舶制造行业最新投资动态
12.3.3 船舶制造行业投资机会与建议
第十三章2020-2025年中国船舶制造企业投资战略分析
13.1 战略综合规划
13.2 技术开发战略
13.3 区域战略规划
13.4 产业战略规划
13.5 营销品牌战略
13.6 竞争战略规划
第十四章研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 建议
14.2.1 行业发展策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
图表目录
图表:2015-2019年船舶制造行业市场规模分析
图表:2020-2025年船舶制造行业市场规模预测
图表:2015-2019年船舶制造重要数据指标比较
图表:2015-2019年中国船舶制造行业销售情况分析
图表:2015-2019年中国船舶制造行业利润情况分析
图表:2015-2019年中国船舶制造行业资产情况分析
图表:2015-2019年中国船舶制造竞争力分析
图表:2020-2025年中国船舶制造产能预测
图表:2020-2025年中国船舶制造消费量预测
图表:2020-2025年中国船舶制造市场价格走势预测
图表:2020-2025年中国船舶制造发展趋势预测
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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