一、胎压监测系统行业概述
胎压监测系统（TPMS，Tire Pressure Monitoring System）的主要功能是监测汽车轮胎压力，保障行车安全。汽车轮胎是全车上唯一与地面接触的部件，行驶过程中一直处于高速、高温和高压的状态；轮胎的高压、缺气或者甚至是破损都会直接影响汽车的行驶安全性。
TPMS与安全气囊、ABS（防抱死系统）是世界公认的汽车三大安全系统，TPMS能够有效监测轮胎压力，预防轮胎失压、爆胎造成交通事故，因此全球绝大部分发达国家，如美国（2005年）、欧盟（2009年）和韩国（2010年）等，均已执行TPMS强制安装法规。国内安全气囊和ABS均已强制安装，TPMS将于2020年1月开始强制安装。
世界各国及组织TPMS相关法规要求
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根据检测胎压方式的不同，TPMS分为直接式和间接式两大类。直接式TPMS包含四个发射器，能够直接测出轮胎的实际压力，并将信号发射至车机系统；间接式TPMS是一套软件程序，基于ABS（防抱死）系统监测四个车轮的转速，缺气的轮胎半径变小，转速相对正常轮胎更快。
直接式TPMS和间接式的最大区别在于，直接式能够检测到哪一只轮胎失压，而间接式不能；且间接式TPMS的性能不如直接式，一是在转向等情况下容易误报、漏报，二是如果四个轮胎都缺气，无法被检测；但直接式TPMS的成本比间接式更高。
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽车胎压监测系统市场运行态势及行业发展前景预测报告》
二、胎压监测系统行业现状
目前在售车型中，51.3%的车型装备胎压监测系统，尚有48.7%的车型没有安装，国内直接式和间接式比例约为7:3，预计当前直接式渗透率在35%-40%。
在售车型胎压监测搭载比例
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以单车128元，40%的渗透率计算，2018年我国直接式TPMS国内市场规模在12亿元左右。随着强制安装TPMS政策的实施，TPMS将会快速放量，随着出货规模增长，TPMS单价将会逐渐下降，未来随着TPMS渗透率的不断提高，预计2025年我国直接式TPMS市场规模将增至22.6亿元。
中国乘用车前装TPMS市场空间测算
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目前国内具备TPMS批量生产能力的厂商有保隆科技、联创汽车电子、铁将军、驶安特等，大部分集中在自主品牌OEM市场。
国内具备TPMS批量化生产的厂商
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三、胎压监测系统行业竞争格局
2018年我国TPMS市场中，保隆科技以29%的市场份额稳居第一，大陆、森萨塔分别排名第二和第三，市场份额分别为20%和19%，联创、铁将军和驶安特分别占据7%、5%和3%的市场份额。
2018年国内TPMS市场格局
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从全球范围看，TPMS行业森萨塔一家独大，2018年市占率55%，大陆紧随其后，为23%，其他供应商市场份额均远小于前两家。
2018年全球TPMS市场份额
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四、胎压监测系统行业发展趋势
1、胎压监测系统快速放量
汽车高度电气化和智能化的发展使主动安全系统越来越受到消费者的关注并逐渐得到量产。胎压监测系统作为一项主动安全预警技术，其市场增量同样呈快速上涨趋势。目前胎压监测系统的技术储备已经十分成熟了，胎压监测系统在国内市场确实是“万事俱备，只欠东风”。这场东风，就是胎压监测系统国内强制性标准的颁布。国家标准一旦出台实施，国内胎压监测系统市场必定进入到井喷增长趋势。
2、胎压监测系统的电池有望实现外资替代
TPMS核心元器件为芯片和电池，芯片价格占采购成本约50%，电池占比约为20%。TPMS的元器件长时间处于高速、高温环境下工作，且更换年限需要达到5-10年，要求较高。目前前装TPMS产品芯片主要来自英飞凌、恩智浦等（森萨塔的芯片主要为自制）；电池供应商多为日韩企业，如村田、松下、日立等。亿纬锂能、鹏辉能源等公司已开始布局TPMS电池业务，有望凭借成本优势实现外资替代。
