报废汽车回收是指有车单.位和个人将其报废汽车交给特定的单位,由该单位按照国家有关规定进行收购。凡是按照国家有关规定应当报废的汽车均不得进入汽车市场买卖,而应当由特定的单位收购。对报废汽车不按规定回收的,国家工商行政管理机关和公安机关等部门将依法处理。负责回收报废汽车的单位是特定的,并不是任何单位都可以收购报废汽车,而且任何个人均不得收购。
截至2018年底,全国机动车保有量达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆。2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆,新登记汽车1242万辆,新领证驾驶人1408万人。
2014-2019年上半年全国机动车保有量
资料来源:公安部
二、报废机车回收现状分析
根据全国汽车流通管理信息系统统计,2018年,全国机动车回收数量为199.1万辆,同比增长14.3%,其中汽车167.0万辆,同比增长13.5%,摩托车32.1万辆,同比增长19.1%。
2013-2018年我国报废机车回收数量统计图
资料来源:中国物资再生协会,华经产业研究院整理
2013-2018年我国报废机车回收重量统计图
资料来源:中国物资再生协会,华经产业研究院整理
相关报告:华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽车报废回收行业发展潜力分析及投资方向研究报告》
三、报废机车回收价值分析
目前,我国共有报废汽车拆解回收资格的企业约520家,回收网点近3000余个,从业人员3万余人,总体来说,我国报废汽车回收拆解业已经形成了一定规模。虽然就目前来说我国的报废汽车回收拆解业技术水平较低,但部分拆解企业已根据近几年来政府部门的支持和引导,已逐步实现车间内拆解一条龙流水作业,专业化、机械化。且现代化管理水平逐年提高。全行业通过技术培训和知识更新,设备设施增强,拆解技术含量进一步提高。
从报废机车回收价值来看,近年来我国报废机车回收价值也成稳定增长的态势,2018年我国报废机车回收价值达119.5亿元,同比增长36.9%。
2013-2018年我国报废机车回收价值统计图
资料来源:中国物资再生协会,华经产业研究院整理
2018年以来我国汽车市场产销量有所下降,但是我国汽车保有量基数仍较大,此外,燃油汽车逐渐向新能源汽车过渡,预计未来几年,我国将进入报废汽车回收量的高峰期。2019年,《报废汽车回收管理办法》正式出台,一系列配套政策也将陆续发布,报废机动车回收拆解行业将迎来发展新机遇。