报废汽车回收是指有车单.位和个人将其报废汽车交给特定的单位，由该单位按照国家有关规定进行收购。凡是按照国家有关规定应当报废的汽车均不得进入汽车市场买卖，而应当由特定的单位收购。对报废汽车不按规定回收的，国家工商行政管理机关和公安机关等部门将依法处理。负责回收报废汽车的单位是特定的，并不是任何单位都可以收购报废汽车，而且任何个人均不得收购。
截至2018年底，全国机动车保有量达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆。2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，新登记汽车1242万辆，新领证驾驶人1408万人。
2014-2019年上半年全国机动车保有量
资料来源：公安部
二、报废机车回收现状分析
根据全国汽车流通管理信息系统统计，2018年，全国机动车回收数量为199.1万辆，同比增长14.3%，其中汽车167.0万辆，同比增长13.5%，摩托车32.1万辆，同比增长19.1%。
2013-2018年我国报废机车回收数量统计图
资料来源：中国物资再生协会，华经产业研究院整理
2013-2018年我国报废机车回收重量统计图
资料来源：中国物资再生协会，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽车报废回收行业发展潜力分析及投资方向研究报告》
三、报废机车回收价值分析
目前，我国共有报废汽车拆解回收资格的企业约520家，回收网点近3000余个，从业人员3万余人，总体来说，我国报废汽车回收拆解业已经形成了一定规模。虽然就目前来说我国的报废汽车回收拆解业技术水平较低，但部分拆解企业已根据近几年来政府部门的支持和引导，已逐步实现车间内拆解一条龙流水作业，专业化、机械化。且现代化管理水平逐年提高。全行业通过技术培训和知识更新，设备设施增强，拆解技术含量进一步提高。
从报废机车回收价值来看，近年来我国报废机车回收价值也成稳定增长的态势，2018年我国报废机车回收价值达119.5亿元，同比增长36.9%。
2013-2018年我国报废机车回收价值统计图
资料来源：中国物资再生协会，华经产业研究院整理
2018年以来我国汽车市场产销量有所下降，但是我国汽车保有量基数仍较大，此外，燃油汽车逐渐向新能源汽车过渡，预计未来几年，我国将进入报废汽车回收量的高峰期。2019年，《报废汽车回收管理办法》正式出台，一系列配套政策也将陆续发布，报废机动车回收拆解行业将迎来发展新机遇。
