一、乘用车产销量现状
2019年1-9月，乘用车产量为1507.5万辆，同比下降13.1%，乘用车共销售1524.9万辆，同比下降11.7%。
2013-2019年9月我国乘用车产量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
2013-2019年9月我国乘用车销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
2019年9月乘用车销量环比虽呈较快增长，但同比依然呈现下降。9月，乘用车销量193.1万辆，环比增长16.8%，同比下降6.3%，其中，中国品牌乘用车市场占有率环比略有增长，同比依然呈小幅下降。
2019年1-9月我国乘用车销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
二、乘用车分类型销量现状
分类型来看，2019年1-9月，我国轿车产销比上年同期分别下降12.4%和12%；SUV产销比上年同期分别下降12.4%和9.3%；MPV产销比上年同期分别下降23%和22.1%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降10.1%和15.1%。
2017-2019年9月我国乘用车分类型销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
2019年1-9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%，占乘用车销售总量的38.7%，德系车占比24%，日系车占比21.7%，美系车占比9.4%，韩系车占比4.5%，法系车占比0.7%。
2019年前三季度乘用车销量结构图
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国乘用车行业市场前景预测及投资方向研究报告》
三、乘用车分品牌销售现状分析
从品牌角度来看，9月乘用车销量最高的五个品牌分别为大众、本田、丰田、日产和吉利汽车。从销量排行前10名的品牌来看，主流外国品牌占据了7席，中国品牌有3名上榜，分别为吉利汽车、哈弗，和新上榜的宝骏。
2019年9月分品牌车企乘用车销量统计图（万辆）
资料来源：公开资料整理
与国内汽车市场整体持续低迷的形势相比，国内豪华品牌阵营却呈现出更为激进的姿态。除BBA保持一贯的强势表现之外，第二阵营的大部分豪华品牌同样也有着不错表现。
2019年前三季度主要豪车品牌销量统计图（万辆）
资料来源：公开资料整理
四、新能源乘用车销售现状分析
汽车工业协会数据显示，2018年，我国新能源乘用车销量达100.8万辆。2019年1-9月，我国新能源乘用车销量达77.5万辆。
2013-2019年9月我国新能源乘用车销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
2019年9月，我国新能源车销量为7.2万辆，环比下降9.7%，同比下降30.2%。其中，纯电动环比下降7.8%，同比下降29.1%；插电式混和动力环比下降15.8%，同比下降33.9%。
2019年1-9月我国新能源乘用车销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
