一、港口建设概述
港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口根据所在地可分为海港和河港,根据性质和用途可分为商业港、工业港、军港和渔港。
港口分类及概述
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相关报告:华经产业研究院发布的《2019-2025年中国港口建设行业发展前景预测及投资战略研究报告》
二、港口建设现状
近年来我国港口建设适度超前,吞吐能力供给量略高于需求量,随着沿海港口资源整合的不断推进,港口市场供求关系趋向改善,但码头适应性仍维持在适度超前水平,建设投资呈现负增长态势。2011年以来我国海港建设投资额持续下滑,从2011年的1007亿元下滑至2018年563亿元。
2011-2018年我国沿海港口建设投资规模统计
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海港建设投资主要来自于港口企业事业单位自筹资金、国内贷款、地方自筹和利用外资,其中港口企业事业单位自筹资金占港口建设投资额整体的51%,国内贷款占20%,地方自筹占8%,利用外资占8%。
港口建设各个渠道投资额比重
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目前国内LNG码头建设势头强劲,以满足国内对进口液化天然气的需求;集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主。
2018年中国港口建设情况
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三、港口建设发展趋势
根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,计划到2020年我国沿海港口万吨级及以上泊位数量达到2527个,但2018年我国沿海港口万吨级及以上泊位数为2007个,距离目标差距较大,未来我国港口建设或进入加速阶段。
2015-2020年中国沿海港口万吨级及以上泊位数统计及规划
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