2018年中国镁行业产量及下游应用需求分析,汽车领域应用前景广阔「图」

一、全球镁资源发展现状

镁是地壳中含量高、分布广的元素之一,自然界中以化合态的形式存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中,镁在地壳表层中储量位居所有元素第8位,占比为1.9%(质量比)。

全球镁矿资源分布较为集中,据美国地质调查局数据显示,中国、俄罗斯、朝鲜的菱镁矿资源储量分别为10万吨、23万吨与15万吨,占全球储量分别为13%、30%和19%,3个国家约占全球总储量的62%,其余已知储量则零散分布于加拿大、德国、比利时等国家。

2018年全球菱镁矿储量分布情况

资料来源:公开资料整理

二、中国镁业运行现状分析

中国具有丰富的镁矿资源,据中国有色金属工业协会统计数据显示,2018年由于受环保限产等影响,我国原镁产量86万吨。其中三大原镁产区分别为:陕西累计生产43.16万吨,同比减少9.87%;山西累计生产9.74万吨,同比减少30.78%;宁夏累计生产6.55万吨,同比减少61.58%。

2015-2018年我国原镁产量

资料来源:公开资料整理

其中目前已探明可开采白云石镁矿超过200亿吨,菱镁矿超过30亿吨,盐湖氯化镁储量40亿余吨,可以开采千年以上,占世界镁矿资源的70%以上。目前,柴达木盆地蕴含的氯化镁累计查明资源储量42.81亿吨,储量占全国已查明盐湖镁盐总量的99%,居全国首位。

2018年,我国镁消费量45万吨,由于3C产品用量减少,镁加工材消费增速下降。国外镁需求回落,全年累计出口各类镁产品共41万吨,同比缩减11%,出口量占镁产量的48%。

2012-2018年我国镁消费量

资料来源:公开资料整理

据有色协会统计,2018年,受环保限产等影响,我国镁现货均价16488元/吨,同比上涨10.5%。据行业协会调研,镁冶炼企业实际盈利水平同比提升,行业效益持续改善。

相关报告:华经产业研究院发布的《2019-2025年中国镁行业发展趋势预测及投资战略咨询报告

三、镁行业下游应用需求分析

原镁需求主要集中在汽车、3C、航空航天领域。全球原镁70%用于生产镁合金,剩余用于钢铁脱硫、铸造产品等其它用途。而全球镁合金的下游需求分布中,汽车占比最大达75%,其次是3C领域,占比15%,航空航天及其它占10%。

原镁行业需求结构分析

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1、汽车领域

全球各国大力推行节能减排措施,汽车领域用镁占比将进一步加大。2015年以来,各国及地区陆续对燃气减排和油耗降低设立了严格的标准,轻量化作为直接有效的车辆节能减排措施,将成为当前汽车行业发展的大趋势。由于镁是实用金属中最轻的金属,世界汽车可以通过使用镁合金来使产品轻量化,以达到节能减排效果。随着汽车进一步轻量化发展,汽车领域镁需求占比将持续上升。

2011-2017年全球汽车产销量情况

资料来源:公开资料整理

2、3C领域

由于镁合金质量轻,比强度、比刚度高,因此被广泛应用于手机以及笔记本电脑等3C产品上。近几年3C产品全球产量较为稳定,对镁的需求也较稳定。镁合金的综合性能决定了笔记本电脑使用镁合金作为机壳,镁合金的防震性能提高了电脑部件的可靠运行;抗电磁波干扰和电磁屏蔽性能保证了电脑的信息安全;优良的热传导性,大大地改善了电脑的散热问题。在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上也可使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金,还能减小振动以达到降低噪音的目的。

2017年全球智能手机市场出货量14.62亿台,2018年全球智能手机市场出货量14.049亿台,同比下降4%。

2011-2018年全球智能手机出货量

资料来源:公开资料整理

手机使用镁合金部件既可以达到防震、抗磨损及可屏蔽电磁波的特殊功能,又能满足轻、薄、短、小的要求。同时采用镁合金外壳的手机在电磁相容性方面有了巨大提高,在减少了通信过程中电磁波散失的同时也降低了电磁波对人体的伤害。

3、其他领域

从20世纪开始,镁合金就在航空航天领域得到应用。由于镁合金可以大大改善飞行器的气体动力学性能并能明显减轻其结构重量,许多部件用其制作。目前镁合金在航空的应用领域包括各种民用、军用飞机的民动机零部件、螺旋桨、齿轮箱、支架结构及火箭、导弹和卫星的一些零部件等。随着镁合金生产技术的发展,性能不断提高,应用范围有望进一步扩大。

在医疗领域,镁首先被作为整形外科生物材料进入。镁合金容易加工成形,并且具有优良的综合力学性能以及独特的生物降解功能,而镁又是人体所必需的宏量金属元素之一,因此镁合金是医用金属材料的合适选择。

军事装备中使用镁合金可以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器命中率。因此,镁合金也被用于制造一些军事装备,例如掩体支架、迫击炮底座和导弹等。在其他的小领域镁金属也应用广泛,比如摩托车和自行车应用,自行车是镁合金合新的应用领域,主要用作自行车车架。

四、镁行业前景展望

近年来,国内镁冶炼技术工艺不断改进,但机械化、自动化水平仍然较低,工况条件有待改善,节能减排和废渣回收利用水平亟需提高。2018年,随着污染防治工作的深入推进,部分镁冶炼企业因环保改造问题停产,企业用工难问题凸显,行业绿色发展任务艰巨。

2019年,国内外交通运输轻量化发展为扩大镁应用提供更多机遇,也对提升镁全产业链绿色发展水平提出更高要求,改进冶炼技术、扩大镁应用将是推动镁行业高质量发展的重要工作。工业和信息化部将继续推动相关地方政府和企业建设镁冶炼技术研发平台,支持镁行业实施绿色生产适用技术改造,鼓励扩大镁轮毂等重点产品应用,加快镁产业规模化应用进程。

本文采编:CY237

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