![2019-2025年中国报废汽车拆解行业发展前景预测及投资战略研究报告](http://m.huaon.com/cover/88/19/428819.webp?v=2023-04-03 19:59:57)
汽车拆解是汽车报废后的后处理过程:车主报废车辆可以获得残值费,若报销车辆符合补贴标准,可获得国家补贴,而拆解企业通过将报废汽车拆解成可用零部件、废钢、废有色金属等获得回收收益。工业发达国家在废旧汽车资源化方面工作开展较早,国外一些技术精良、管理先进的拆解企业,严格按照相关法规及标准运营,并投入大量精力研发新技术,积极参加由政府及相关企业组织的各种项目,在报废汽车处理的问题上展开合作。
我国报废汽车拆解业在20世纪80年代开始兴起,现在已经形成一定规模,是我国经济建设中不可忽视的重要组成部分。汽车拆解产业链以拆解环节为中心,向上游延伸至报废车的回收、拍卖,向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章国外汽车回收与利用的经验与借鉴
第一节 国外汽车回收与利用的经验
一、德国
二、美国
三、日本
第二节 中日报废汽车回收管理制度的比较
一、报废汽车回收基本概况不同
二、两国出台法规的背景不同
三、主管部门不同
四、行业协会作用不同
五、报废汽车回收利用企业准入门槛不同
六、信息管理制度不同
七、对汽车制造商的责任要求不同
八、回收利用费的负担不同
九、报废回收技术及过程不同
十、注重环保程度不同
十一、回收利用的程度不同
节 发达国家报废汽车回收盈利模式分析
一、美国连带责任制法规规范市场
二、欧盟企业承担汽车回收利用费用
三、日本汽车用户交纳回收利用费用
第二章中国汽车工业发展现状综述
第一节 中国汽车工业发展现状综述
一、中国汽车产业发展阶段及特点
二、中国汽车产业国际化进程分析
三、汽车工业总体发展情况和特点
四、中国汽车工业发展模式的选择
第二节 2016-2018年中国汽车市场分析
一、中国民用汽车保有量
二、民用汽车的注册数量
三、私人汽车拥有量分析
四、中国汽车产销情况分析
五、中国汽车工业运行状况
六、中国汽车进出口贸易情况
第三节 2018年汽车行业经济运行状况
一、2018年中国汽车行业发展概述
二、2018年中国汽车工业产值分析
三、2018年汽车行业销售收入分析
四、2018年汽车行业利润总额分析
第四节 2018年汽车分车型销售情况分析
一、2018年乘用车市场销售分析
(一)2018年中国轿车销售情况
(二)2018年中国suv销售情况
(三)2018年中国mpv销售情况
二、2018年商用车销售情况分析
(一)2018年大中型客车销售情况
(二)2018年轻型客车销售情况
(三)2018年重型卡车销售情况
(四)2018年轻卡市场销售情况
(五)2018年皮卡市场销售情况
第三章中国报废汽车拆解回收行业发展分析
第一节 中国报废汽车回收发展现状
一、行业发展现状分析
(一)市场混乱报废车源少
(二)技术以手工拆解居多
(三)政府监管有待完善规范
二、中国报废汽车回收市场分析
(一)汽车拆解企业盈利水平低
(二)国家鼓励汽车再制造发展
(三)报废汽车市场潜力巨大
三、报废汽车回收模式分析
(一)第三方负责回收模式
(二)生产商负责回收模式
(三)生产商联合体负责回收模式
第二节 报废汽车回收细分市场分析
一、报废汽车回收行业总体市场分析
(一)报废汽车回收拆解情况分析
(二)报废汽车回收拆解再生资源分析
(三)报废汽车回收拆解行业市场分析
二、报废汽车回收处理过程分析
(一)报废汽车逆向物流过程分析
(二)报废汽车拆解破碎过程分析
(三)asr污染专业处理过程分析
三、报废汽车材料回收利用分析
(一)废旧钢铁的回收利用
(二)有色金属的回收利用
(三)其他物质的回收利用
第三节 汽车再制造产业现状分析
一、汽车再制造产业现状
(一)汽车再制造发展概况
(二)汽车再制造产能现状
(三)汽车再制造产值规模
(四)再制造试点企业情况
(五)行业内竞争现状分析
二、再制造汽车零部件消费者调查
(一)消费者认知度偏低
(二)价格低是购买主因
(三)质量成为决定因素
(四)再制造被广为看好
三、汽车零部件再制造管理特点
(一)再制造生产管理不确定性大
(二)汽车零部件再制造需获授权
(三)再制造产品需进行标识管理
(四)需要高效的信息化管理手段
第四章2019-2025年报废汽车拆解回收前景及投资预测
第一节 2019-2025年中国汽车市场趋势分析(AK LT)
一、中国汽车市场产量预测
二、中国汽车市场销量预测
三、二手车市场交易量预测
第二节 2019-2025年报废汽车拆解回收行业风险分析
一、环保风险分析
二、经营风险分析
三、政策风险分析
四、竞争风险分析
第三节 2019-2025年报废汽车拆解回收市场趋势分析
一、报废汽车数量预测分析
二、报废汽车回收市场预测
三、报废汽车拆解市场前景
图表目录
图表 1 美国2020年报废汽车回收利用率目标
图表 2 日本报废汽车回收处理流向简图
图表 3 2016-2018年中国民用汽车保有量统计
图表 4 中国民用汽车新注册量和增长率统计
图表 5 中国民用汽车新注册量增长趋势图
图表 6 2016-2018年中国私人汽车保有量和增长率统计
图表 7 2016-2018年中国私人汽车保有量增长趋势图
图表 8 2016-2018年中国汽车产量增长趋势图
图表 9 2016-2018年中国汽车销量增长趋势图
图表 10 2016-2018年中国汽车整车进出口情况统计
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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