一、机械式停车设备行业的定义及分类
停车场可划分为传统停车场和机械式停车场。机械式立体车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施，是停车设备的一种，具有存取方便，运行经济、维修方便、占地面积少、空间利用率高的特点。
立体停车库内部结构复杂，完全由曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等机械停车设备构成，涉及整合设计、动力传递、自动化及电气控制、安全保护等技术，对产品设计、制造工艺、集成技术、安全性能提出了较高的要求。以平面移动、巷道堆垛、多层循环、水平循环为代表的仓储式机械式停车设备和以垂直升降、垂直循环为代表的塔式停车设备技术更为高端，更适宜繁华市中心、大型密集式存车等应用场景，未来有望在高端领域逐步替代以简易升降式、升降横移式为代表的经济型停车设备。
机械式停车设备的主要类型
类型 | 产品介绍 | 特点 |
简易升降类 | 将停车位分为上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备 | 结构简单、操作容易，最具经济性；多用于住宅小区、企事业单位、地下室等；面积一定时将至少增加二倍以上的停车位 |
垂直升降类 | 亦称塔式或电梯式机械式停车设备，通过升降搬运器将载车板以及其上的车辆提升至制定层面，在升降搬运器上横移机构的牵引下，载车板连同其上的车辆能够横移进入或移出泊位，实现车辆的存入或取出 | 占地面积小、空间利用率高，50㎡可停放30-60辆车；最适宜在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点安装使用；采用变频调速技术，存取车效率高 |
平面移动类 | 利用搬运台车、智能搬运器以及升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备 | 自动化、大型仓储化立体车库，容车密度大、存取车快捷；适宜于机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等城市区域，是立体车库最为理想的形式之一，适用范围广 |
巷道堆垛类 | 采用先进的计算机控制，是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化机械式停车设备 | 这种机械式停车设备具有无车道，出入口设置方便，停车数量大，容积率高，存取车辆方便、效率高、集中监控、运行可靠，全自动化控制，成本低等特点。该类停车设备主要适用于大型密集式存车。 |
垂直循环类 | 采用垂直方向做循环运动的停车系统，动力单一、控制简单、占地面积小 | 占地面积小，节省土地，载58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车。有如下特点：省地、方便、迅速、灵活、可靠、经济、省电等 |
水平循环类 | 采用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆的机械式停车设备 | 可省去原平面停车的进出车道，提高土地利用率，最适合建于狭长地形的地方。地下室采用此类停车设备，由于车辆存取是在出入口，原有行车道由停车机械代替，不仅提高了地面利用率，还减少了废气排放，减少了污染，减低了通风装置的费用。 |
多层循环类 | 采用了通过使载车板作上下水平循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备 | 多层循环类机械式停车设备具有占地面积少，提高存取车自动化程度高的特点。这种停车设备无需坡道，节省占地，自动存取，方便快捷，具有广泛的适用性。最适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室，广场、便道的地下，以及高架桥的下面等 |
升降横移类 | 采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备 | 可根据客户场地情况量身定做，实现2-7层，多车位设计，造价低、安全可靠、使用方便、室内室外均可安装。对场地适应性较强，可根据不同地形和空间进行任意组合、排列，规模可大可小，对场地要求较低，应用十分广泛 |
资料来源：公开资料整理
二、我国机械式停车设备行业需求分析
截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。
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相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国机械式停车设备市场深度调查评估及投资方向研究报告》
随着汽车保有量的增加，停车难成为社会最大的痛点。智能立体车库能够提高土地利用率、盘活存量停车资源，是我国缓解停车资源严重不足、利用率不高的重要突破口。
我国停车产业潜在空间广阔，失衡的供需成为停车产业最大的痛点，其根源在于停车场的建设、投资、运营周期过长，难以满足社会资本对盈利性的要求，社会资本投建积极性不高，停车行业产业化进程缓慢，医院、酒店、商业购物中心人流量大、停车需求旺盛且可用于配套停车资源的建筑面积较小，停产难、停车需求峰谷差距大的现象更加明显，机械式停车泊位能够充分利用地上和地下空间，提高土地利用率。2015年七部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，提出以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点、医院、学校、旅游景区等特殊地区为建设重点，鼓励建设机械式立体停车库等集约化的停车设施。
2017年，机械式立体停车设备行业前三十企业国内销售额110.42亿元，占上报企业销售总额的74.7%，安装泊位数59.1万个，在国内新增泊位中占比72.9%。行业内营收规模最大的杭州西子智能市占率仅为5.3%（2017年收入估计为7.8亿元左右），五洋停车并购深圳伟创和天辰智能后市占率约为4.7%，居行业第二位。从2018年机械式停车设备招标情况看，杭州西子、深圳怡丰、唐山通宝、深圳伟创、江苏金奥、杭州大中泊奥、山东天辰是业内规模较大的公司，杭州西子、深圳伟创和山东天辰中标数量分别为57、22和15个；从中标金额看，中标金额前十位的项目中深圳伟创夺得1.35亿元，占比28%，杭州西子获得3197万元，占比6.6%，而2017年中标前十位金额中深圳伟创仅占10.4%，杭州西子占比达到21%。
资料来源：公开资料整理
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三、机械式停车设备行业前景展望
1、智能立体车库是我国缓解停车资源严重不足、利用率不高的重要突破口
立体停车库占地面积较小，约为平面停车场的1/2~1/25，空间利用率比自走式停车库提高75%以上，且可以根据场地特点及停车需求进行灵活设置，充分利用地上地下空间，提高土地利用率，具有自动化程度高、操作方便，管理和维护容易的特点，且接入智能化解决方案后能有效提升停车资源利用效率，盘活存量资源，将使我国停车产业面临的供需困境将得到极大的缓解
2、政策引导，智能化将成主流发展趋势
七部委联合印发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》特别提出，要推动停车智能化、信息化，建立停车基础数据库，实时更新数据，并对外开放共享；促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用；加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。从近年来停车行业招投标市车场类型看，我国停车行业智能化已经开启。
3、立体车库有望在高端领域实现主流车库类型的替代
立体停车库内部结构复杂，完全由曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等机械停车设备构成，涉及整合设计、动力传递、自动化及电气控制、安全保护等技术，对产品设计、制造工艺、集成技术、安全性能提出了较高的要求。以平面移动、巷道堆垛、多层循环、水平循环为代表的仓储式机械式停车设备和以垂直升降、垂直循环为代表的塔式停车设备技术更为高端，更适宜繁华市中心、大型密集式存车等应用场景，未来有望在高端领域逐步替代以简易升降式、升降横移式为代表的经济型停车设备。
