我国已进入高速铁路规模快速扩张的时期，去年7月，发改委正式发布《中长期铁路网规划》，提出“八纵八横”的铁路规划布局。“八纵”分别为沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”分别为绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。建设时期高铁主干道不低于250公里/小时。交通便捷将使新加入高铁网络的三四线城市居民成为沿线旅游型城市的新客户群，如昆明由原来不通高铁转为有三条高铁线接入；贵阳、南宁等城市的枢纽地位也将得到巩固，带动长江中游、三角洲地区如九江、扬州、安庆等三四线城市居民的旅游热情。
“八纵八横”铁路网及经过的三四线城市 | |||
高铁线 | 起止点 | 经过的三线城市 | 经过的四线城市 |
八纵 | |||
沿海通道 | 大连/北海 | 秦皇岛、东营、潍坊、盐城、湛江 | 连云港 |
京沪通道 | 北京/上海 | 东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通 | - |
京港（台）通道 | 北京/香港（台湾） | 菏泽 | 衡水、商丘、阜阳、黄冈、九江、赣州、 |
京哈—京港澳通道 | 哈尔滨/香港（澳门） | - | - |
呼南通道 | 呼和浩特/南宁 | 呼和浩特、襄阳、常德 | 大同、益阳、邵阳、永州、桂林 |
京昆通道 | 北京/昆明 | - | 张家口、大同 |
包（银）海通道 | 包头/海口 | 包头、湛江、海口、银川 | - |
兰（西）广通道 | 兰州/广州 | 兰州、西宁、贵阳 | - |
八横 | |||
绥满通道 | 绥芬河//满洲里 | - | 牡丹江、齐齐哈尔 |
京兰通道 | 北京/兰州 | 呼和浩特、银川、兰州 | - |
青银通道 | 青岛/银川 | 银川 | - |
陆桥通道 | 连云港/乌鲁木齐 | 徐州、兰州、西宁乌鲁木齐 | 连云港 |
沿江通道 | 上海/成都 | - | 安庆、九江、宜昌、达州 |
沪昆通道 | 上海/昆明 | 贵阳 | - |
厦渝通道 | 厦门/重庆 | 常德 | 龙岩、赣州 |
广昆通道 | 广州/昆明 | - | - |
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