随着车载通讯系统的不断推陈出新,更多新车型将设置基本的车联网系统。预计到 2020 年,150 亿配备 IVS 和自动驾驶功能的汽车将实现上路运行,在之后的五年,具有该功能的汽车数量将快速增长。物联网市场规模的不断夸张,也会推动汽车向无人驾驶方向前进,这标志着世界将进一步迈向万物互联的时代,车联网作为物联网的开始和重要标志,拥有着广阔的发展前景。
车联网未来产业规模预计
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章车联网行业概述与产业政策
第一节 车联网行业相关概述
一、行业定义
二、行业生命周期分析
三、行业在国民经济中地位
第二节 车联网行业政策环境分析
一、车联网行业管理监管体制
二、车联网行业政策法规分析
我国车联网的相关政策
三、车联网行业相关标准分析
四、上下游产业相关政策
第二章2011-2016年中国车联网行业发展规模分析
第一节 2013-2016年中国车联网行业发展分析
一、2014年车联网行业主要经济指标
二、2015年车联网行业主要经济指标
三、2016年车联网行业主要经济指标
第二节 2011-2015年中国车联网行业总体规模分析
一、2011-2015年车联网行业企业规模分析
二、2011-2015年车联网行业资产总额分析
三、2011-2015年车联网行业销售收入分析
四、2011-2015年车联网行业利润总额分析
第三节 2011-2015年中国车联网行业成本费用分析
一、2011-2015年车联网行业销售成本分析
二、2011-2015年车联网行业销售费用分析
三、2011-2015年车联网行业管理费用分析
四、2011-2015年车联网行业财务费用分析
第三章2011-2015年中国车联网行业运营效益分析
第一节 2011-2015年中国车联网行业偿债能力分析
一、2011-2015年车联网行业负债规模分析
二、2011-2015年车联网行业资产负债率分析
第二节 2011-2015年中国车联网行业盈利能力分析
一、2011-2015年车联网行业成本费用利润率
二、2011-2015年车联网行业销售毛利率分析
三、2011-2015年车联网行业销售利润率分析
四、2011-2015年车联网行业资产利润率分析
第三节 2011-2015年车联网行业运营能力分析
一、2011-2015年车联网行业总资产周转率分析
二、2011-2015年车联网行业流动资产周转率分析
三、2011-2015年车联网行业应收账款周转天数分析
第四章2013-2016年中国重点区域车联网行业分析
第一节 东北地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第二节 华北地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第三节 华东地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第四节 华中地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第五节 华南地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第六节 西南地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第七节 西北地区
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第五章2013-2016年中国车联网行业前五省区分析
第一节 山东省
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第二节 广东省
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第三节 江苏省
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第四节 浙江省
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第五节 河北省
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第六章2013-2016年中国车联网行业重点城市分析
第一节 北京市
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
三、车联网最新动态
第二节 天津市
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第三节 上海市
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
第四节 重庆市
一、汽车保有量分析
二、车联网市场规模分析
三、车联网最新动态
第五节 深圳市
二、车联网市场规模分析
第七章2014-2016年度中国车联网行业企业竞争分析
第一节 车联网行业企业竞争分析
一、互联网巨头的竞争
二、车联网产业链分析
三、车联网四大商业模式
第二节 中国车联网最具竞争实力10大企业
一、高德软件有限公司
二、北京四维图新科技股份有限公司
三、启明信息技术股份有限公司
四、安徽皖通科技股份有限公司
五、江苏天泽信息产业股份有限公司
六、北京易华录信息技术股份有限公司
七、银江股份有限公司
八、东软集团股份有限公司
九、上海宝信软件股份有限公司
十、中海网络科技股份有限公司
第三节 中国车联网行业未来竞争趋势分析
一、车联网未来市场和商业模式判断
二、国内车联网发展提速,前景广阔,仍具挑战
三、国内与国外发展比较及市场总结判断
第八章2017-2022年中国行业前景预测分析
第一节 2017-2022年中国车联网行业投资前景分析
一、2017-2022年车联网行业发展前景分析
二、2017-2022年车联网行业销售收入预测
三、2017-2022年车联网行业利润总额预测
第二节 2017-2022年中国车联网行业投资风险分析
一、产业政策风险
二、安全风险
三、市场竞争风险
四、技术风险分析
第三节 2017-2022年车联网行业投资策略及建议
第九章车联网企业重点客户策略分析
第一节 车联网企业重点客户战略实施
一、重点客户战略的必要性
二、重点客户的鉴别与确定
三、重点客户的开发与培育
四、重点客户市场营销策略
第二节 用户需求分析
第十章车联网企业投资战略分析
第一节 车联网企业发展战略规划背景意义
一、企业转型升级的需要
二、企业做大做强的需要
三、企业可持续发展需要
第二节 车联网企业战略规划制定依据
一、国家产业政策
二、行业发展规律
三、企业资源与能力
四、可预期的战略定位
第三节 车联网企业战略规划策略分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、产业战略规划
四、营销品牌战略
五、竞争战略规划
图表目录
图表 四代车联网示意图
图表 2012-2015年中国车联网产业政策一览
图表 2011-2014年中国各省市私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国各省市私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国部分省市民用汽车保有量
图表 2015年末中国部分省市民用汽车车联网市场规模
图表 2013-2016年中国车联网用户规模
图表 2013-2016年中国汽车销量
图表 2013-2016年中国民用汽车保有量
图表 2013-2016年中国车联网渗透率走势
图表 2013-2016年中国车联网市场规模测算
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业总资产对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业营业收入对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业利润总额对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业营业成本对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业销售费用对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业管理费用对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业财务费用对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业负债合计对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业资产负债率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业成本费用利润率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业毛利率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业净利率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业总资产利润率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业总资产周转率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业流动资产周转率对比
图表 2011-2014中国车联网行业重点企业应收账款周转天数对比
图表 2011-2014年中国东北地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国东北地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国东北地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国华北私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国华北地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国华北地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国华东地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国华东地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国华东地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国华中地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国华中地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国华中地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国华南地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国华南地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国华南地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国西南地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国西南地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国西南地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国西北地区私人汽车拥有量分析
图表 2014年末中国西北地区各省私人汽车拥有量占全国比例分析
图表 2014年末中国西北地区私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国山东省私人汽车拥有量分析
图表 2014年末山东省私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国山东省民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国广东省私人汽车拥有量分析
图表 2014年末广东省私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末广东省地区民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国江苏省私人汽车拥有量分析
图表 2014年末江苏省私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国江苏省民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国浙江省私人汽车拥有量分析
图表 2014年末浙江省私人汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年中国河北省私人汽车拥有量分析
图表 2014年末河北省私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国河北省民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年北京市私人汽车拥有量分析
图表 2014年末北京市私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国北京市民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年天津市私人汽车拥有量分析
图表 2014年末天津市私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国天津市民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年上海市私人汽车拥有量分析
图表 2014年末上海市私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国上海市民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2014年重庆市私人汽车拥有量分析
图表 2014年末重庆市私人汽车车联网市场规模
图表 2015年末中国重庆市民用汽车车联网市场规模
图表 2011-2015年深圳市汽车保有量
图表 2015年末深圳私人汽车车联网市场规模
图表 车联网未来应用将包含车厂和互联网两大基因
图表 中国车联网2010年进入Telematics时代
图表 国内商用车车联网
图表 目前车联网客户服务需求侧重比较
图表 车联网应用场景演变
图表 国内货运车联网各服务供应商
图表 车联网产业链
图表 中国车联网产业链非节
图表 车联网技术结构
图表 品牌车厂已提供的车联网服务
图表 三大运营商与车企深度合作
图表 畅联万方提供车联网应用产品及其收费价格、购买人数
图表 畅联万方提供车联网服务类型、收费价格和相应购买人数
图表 国内货运车联网各服务供应商
图表 OBD产品对比
图表 UBI产业参与者关系
图表 车联网行业应用模式由应用提供商与第三方合作范例
图表 腾讯与四维图新合作推出“趣驾WeDrive”
图表 腾讯和四维图新详细分工
图表 阿里巴巴与上汽集团合作
图表 BAT三巨头在导航地图的收购与投资
图表 华为与东风合作三个阶段
图表 车联网产品供应商前向收费
图表 车联网盈利模式丰富
图表 车联网未来基本商业模式
图表 美国和日本推进方式对比
图表 2017-2022年中国汽车保有量预测
图表 2017-2022年中国车联网行业用户规模预测
图表 2017-2022年中国车联网渗透率走势预测
图表 2017-2022年中国车联网市场规模预测
图表 2017-2022年中国车联网行业净利润预测
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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