路透社援引四名伊朗官员和两位金融界人士的话称，伊朗国航(IRISL)正在寻求在英国伦敦证券交易所(London Stock Exchange)进行首次公开募股(IPO)的可能性，并已就该计划在伦敦进行了相关讨论。如果伊朗国航成功登陆伦敦证券交易所，那么，它将成为1979年伊斯兰革命之后，在英国主要证券交易所上市的第一家伊朗公司。
作为伊朗最大的航运企业，伊朗国航自去年被移出“制裁黑名单”后，一直为重新占有更多的国际市场而做着准备，2017年，该公司已经为新造船订单支付了6.26亿美元。毋庸置疑，伊朗国航的上市将获得更多资金，并让公司在国际市场更有竞争力。
不过，伊朗国航的IPO之路并不平坦。尽管伊朗核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)于2016年初与伊朗就核问题达成了全面协议，国际社会随即解除对伊制裁，但美国仍然对伊朗的导弹计划实施着独立制裁，更何况特朗普政府已经表示将采取更强对伊路线。因此也不难想象，银行业或许将碍于美国的威胁，而对伊朗国航退避三尺。
另有专家称，倘若美国采取一些制裁措施的话，伊朗国航将被英国银行阻止结算，且拥有英国营业执照的伊朗银行的英国子公司，目前也没有提供英镑结算服务。因此有金融界人士表示，对伊朗国航在英国上市这一事情不要期盼太多。
不过，伊朗消息人士称，如果在伦敦上市太困难的话，包括伊朗国航在内的一些伊朗企业转而可能选择在意大利的证券交易所上市。
目前，伊朗国航并未对此事发表任何评论，伦敦证券交易所也不予置评。
据Alphaliner统计，截至3月14日，伊朗国航目前为全球第20大班轮公司，共有运力96875TEU，约占全球运力市场份额的0.5%。
本文采编：CY
