2012年计划安排铁路固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。2012年计划新开工项目仅为9个，大大低于2011年70个的数量。2012年铁路计划开工线路为62条，其中"烂尾"工程就达十来条。2012年各地上报的铁路建设项目资金需求约在24000亿元，而国家建设资金只能安排5000亿元，能用于铁路基础设施建设的则只有4000亿元。前面干的活付不起，后面开工资金不到位，使当前铁路项目开工形式依然严峻。2012年铁路计划开工线路为62条，包括新建项目以及之前停建铁路复工项目。但最终开工状况如何，还要看资金情况。2012年国家计划安排铁路大中型项目249个，共投资3890亿元。其中建成投产的收尾销号项目63个，续建项目177个，新开工项目仅为9个。与2011年下半年相比，目前各地线路的开工情况都出现回暖现象，但地处西部的一些项目如贵广铁路等开工率相对仍比较低。2012年计划新开工项目降到个位数，正反映出铁道部当前的谨慎心态。与此同时，各地铁路投资正面临紧缩。2011年初，铁道部公布的全年基本建设投资计划为7000亿元，计划安排新开工项目高达70个。
当前我国经济的快速增长与轨道交通等基础设施建设关系很大。轨道交通公益性高、基础性强、投资规模大、回收期长，其产品服务价格受国家政策控制较强，其发展直接关系到城市经济的发展和人民生活水平的改善，对国民经济及地区经济的快速增长有明显的支持和拉动作用。轨道交通投资的成本构成中，土建工程约占50%，其余主要是轨道、车辆、通信信号、牵引供电等方面的设备投资。这些投资对于利用建材和建筑企业过剩生产能力，对于创造就业机会，对于机电设备的国产化及机电产业的结构调整和升级，对于扩大机电设备所用钢铁等中间产品需求，无疑都有积极作用，由此带来的国民收入增长将十分可观。另外还有住宅投资需求、配套基础设施投资需求。在轨道沿线兴建新的居住区、工业区或商贸区，还将带动配套的经济基础设施如道路、停车场、供电、供水、管道煤气、邮政通信、环境卫生和排水系统、固体废弃物收集和处理系统等的建设，以及一些社会基础设施如学校、医院、文化活动场所等的建设。这同样会扩大投资需求，并创造大量就业机会。当前我国的轨道交通行业规模足以满足我国的需求，我国轨道交通行业的发展方向逐步走向国外。寻求更多的挑战，和不断完善自身技术的提升。 本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、交通部、铁道部、财政部、中国人民银行、国家发改委、中国住建部、国内外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布、提供的大量的内容翔实、统计精确的资料和数据，立足于轨道交通行业现状等多个方面进行了详细的剖析。报告全面展示轨道交通行业现状，揭示轨道交通行业的市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。rarr;
报告目录
第一部分行业概述
第一章轨道交通行业概述 1
第一节 轨道交通定义及特点 1
第二节 轨道交通建设运营存在的问题 2
第三节 轨道交通行业的地位和作用 3
一、轨道交通对国民经济的作用 3
二、轨道交通在交通体系中的地位和作用 5
第四节 轨道交通的发展历史 6
一、世界轨道交通发展史 6
二、中国轨道交通发展史 7
第二部分行业动态
第二章2012年一季度轨道交通行业运行环境分析 9
第一节 宏观经济环境分析 9
一、2012年一季度GDP 9
二、固定资产投资分析 9
三、经济周期与政治周期影响 11
第二节 投资环境 13
一、财政 13
二、货币 21
三、行业政策 29
第三节 景气度分析 31
一、2011年景气调查指数 31
二、2012年一季度景气调查指数 32
第三章中国轨道交通行业运行情况分析 33
第一节 2011年中国轨道交通行业运行情况 33
一、2011年中国轨道交通行业投资情况 33
第二节 2012年一季度中国轨道交通运行情况 37
第三节 轨道交通建设情况 39
一、2012年我国轨道交通线路开通情况 39
二、全国各省市城市轨道交通项目概览 41
第四节 轨道交通客流量情况 51
一、地铁客流量 51
二、城市轻轨人流量 52
第四章轨道交通产业链数据分析 54
第一节 铁道用钢材产量 54
一、2011年铁道用钢材产量情况 54
二、2012年一季度铁道用钢材产量情况 56
第二节 铁路机车产量 60
一、2011年铁路机车产量 60
二、2012年一季度铁路机车产量 61
第三节 铁路客车产量 63
一、2011年铁路客车产量 63
二、2012年一季度铁路客车产量 64
第四节 铁路货车产量 66
一、2011年我国铁路货车产量 66
二、2012年一季度我国铁路货车产量 68
第三部分产业投资
第五章2011年一季度中国轨道交通行业风险分析 73
第一节 盲目投资 73
第二节 国家政策及经济运行风险 74
一、节 能环保 74
二、产能过剩 76
第六章投资策略分析 80
第一节 2012年轨道交通基础设施建设资金投资情况 80
第二节 国家产业结构调整趋势 82
一、当前我国产业结构的变动趋势 82
二、未来我国在全球产业链中的定位 83
三、新一轮产业升级的制度需求 84
第三节 轨道交通行业投资策略分析 87
一、行业发展趋势 87
二、企业发展趋势 87
三、投资建议 87
第四部分企业透视
第七章2012年一季度中国轨道交通行业优势企业分析 89
第一节 轨道交通行业竞争格局 89
第二节 主要企业经营分析 89
一、中国南车 89
二、中国北车 98
三、北京市地铁运营有限公司 104
四、上海申通地铁有限公司 105
五、广州市地下铁道总公司 106
六、深圳市地铁有限公司 107
图表目录
图表：2008-2012年GDP变化趋势 9
图表：2012年1-3月固定资产投资情况 10
图表：2012年1-3月固定资产分项目隶属投资情况 11
图表：2012年1-3月固定资产铁路相关行业投资情况 11
图表：雷曼危机后中国的经济周期-GDP增长率与通货膨胀率的变化 12
图表：与党代会联动的中国经济周期 12
图表：2011年货币供应量 27
图表：2011年我国黄金和外汇储备量 28
图表：2011年我国汇率变化情况 29
图表：2012年1-2月货币供应量 29
图表：2011年企业家信心指数与企业景气指数表 31
图表：2011年银行家信心与银行业景气指数表 31
图表：2011年城镇储户收入与物价扩散指数表 31
图表：2012年一季度企业家信心指数与企业景气指数表 32
图表：2012年一季度银行家信心与银行业景气指数表 32
图表：2012年一季度城镇储户收入与物价扩散指数表 32
图表：2012年北京轨道交通线路开通情况 39
图表：2012年上海轨道交通线路开通情况 39
图表：2012年武汉轨道交通路线开通情况 39
图表：2012年重庆轨道交通路线开通情况 39
图表：2012年大连轨道交通路线开通情况 40
图表：2012年东莞轨道交通路线开通情况 40
图表：2012年苏州轨道交通路线开通情况 40
图表：2012年辽宁轨道交通路线开通情况 40
图表：2012年杭州轨道交通路线开通情况 40
图表：2012年杭州轨道交通路线开通情况 40
图表：北京市轨道交通项目概览 41
图表：哈尔滨市轨道交通项目预览 41
图表：上海轨道交通项目预览 42
图表：南京市轨道交通项目预览 43
图表：无锡市轨道交通项目预览 43
图表：苏州市轨道交通项目预览 43
图表：杭州市轨道交通项目预览 44
图表：宁波市轨道交通项目预览 44
图表：合肥市轨道交通项目预览 44
图表：福州市轨道交通项目预览 45
图表：武汉市轨道交通项目预览 45
图表：长沙市轨道交通项目预览 45
图表：深圳市轨道交通项目预览 46
图表：广州市轨道交通项目预览 46
图表：珠三角轨道交通项目预览 47
图表：南宁市轨道交通项目预览 47
图表：长春市轨道交通项目预览 47
图表：天津市轨道交通项目预览 48
图表：西安市轨道交通项目预览 48
图表：青岛市轨道交通项目预览 48
图表：郑州市轨道交通项目预览 49
图表：大连市轨道交通项目预览 49
图表：重庆市轨道交通项目预览 50
图表：成都市轨道交通项目预览 50
图表：昆明市轨道交通项目预览 51
图表：2011年1-12月全国铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月河北铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月内蒙古铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月辽宁铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月黑龙江铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月上海铁道用钢材产量 54
图表：2011年1-12月浙江铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月安徽铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月湖北铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月湖南铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月重庆铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月四川铁道用钢材产量 55
图表：2011年1-12月贵州铁道用钢材产量 55
图表：2012年1-2月全国铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月天津铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月河北铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月内蒙古铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月辽宁铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月黑龙江铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月上海铁道用钢材产量 56
图表：2012年1-2月浙江铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月安徽铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月湖北铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月湖南铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月重庆铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月四川铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月贵州铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-2月云南铁道用钢材产量 57
图表：2012年1-3月全国铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月天津铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月河北铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月内蒙古铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月辽宁铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月黑龙江铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月上海铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月浙江铁道用钢材产量 58
图表：2012年1-3月安徽铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月湖北铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月湖南铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月重庆铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月四川铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月贵州铁道用钢材产量 59
图表：2012年1-3月云南铁道用钢材产量 59
图表：2011年1-12月全国铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月北京铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月河北铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月山西铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月辽宁铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月江苏铁路机车产量 60
图表：2011年1-12月四川铁路机车产量 61
图表：2011年1-12月陕西铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月我国铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月北京铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月山西铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月辽宁铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月湖北铁路机车产量 61
图表：2012年1-2月湖南铁路机车产量 62
图表：2012年1-2月四川铁路机车产量 62
图表：2012年1-2月陕西铁路机车产量 62
图表：2012年1-3月全国铁路机车产量 62
图表：2012年1-3月北京铁路机车产量 62
图表：2012年1-3月山西铁路机车产量 62
图表：2012年1-3月辽宁铁路机车产量 62
图表：2012年1-3月江苏铁路机车产量 63
图表：2012年1-3月湖北铁路机车产量 63
图表：2012年1-3月湖南铁路机车产量 63
图表：2012年1-3月四川铁路机车产量 63
图表：2012年1-3月陕西铁路机车产量 63
图表：2011年1-12月全国铁路客车产量 63
图表：2011年1-12月河北铁路客车产量 64
图表：2011年1-12月吉林铁路客车产量 64
图表：2011年1-12月江苏铁路客车产量 64
图表：2011年1-12月山东铁路客车产量 64
图表：2012年1-2月全国铁路客车产量 64
图表：2012年1-2月河北铁路客车产量 64
图表：2012年1-2月吉林铁路客车产量 64
图表：2012年1-2月江苏铁路客车产量 65
图表：2012年1-2月山东铁路客车产量 65
图表：2012年1-3月全国铁路客车产量 65
图表：2012年1-3月河北铁路客车产量 65
图表：2012年1-3月吉林铁路客车产量 65
图表：2012年1-3月江苏铁路客车产量 65
图表：2012年1-3月山东铁路客车产量 65
图表：2011年1-12月我国铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月北京铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月河北铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月山西铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月内蒙古铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月辽宁铁路货车产量 66
图表：2011年1-12月黑龙江铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月山东铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月湖北铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月湖南铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月重庆铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月四川铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月贵州铁路货车产量 67
图表：2011年1-12月陕西铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月我国铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月北京铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月山西铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月内蒙古铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月辽宁铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月黑龙江铁路货车产量 68
图表：2012年1-2月山东铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月湖北铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月湖南铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月重庆铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月四川铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月贵州铁路货车产量 69
图表：2012年1-2月陕西铁路货车产量 69
图表：2012年1-3月我国铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月北京铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月山西铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月内蒙古铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月辽宁铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月黑龙江铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月山东铁路货车产量 70
图表：2012年1-3月湖北铁路货车产量 71
图表：2012年1-3月湖南铁路货车产量 71
图表：2012年1-3月重庆铁路货车产量 71
图表：2012年1-3月四川铁路货车产量 71
图表：2012年1-3月贵州铁路货车产量 71
图表：2012年1-3月陕西铁路货车产量 71
图表：2011年中国南车股份有限公司主要会计数据 94
图表：2011年中国南车股份有限公司主要财务指标 95
图表：2011年中国北车股份有限公司主要会计数据 102
图表：2011年中国北车股份有限公司主要财务指标 102
略......
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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