一、电池管理系统功能
电动汽车的发展要求有逐渐增加的续驶里程，为了给电动汽车提供足够的动力，现有的动力电池组由上百颗单体电池串并联组成，对这庞大数量的电池进行管理工作则由电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）完成。
电池管理系统，可配备于任何使用电池的场合，可以是电子系统、机械系统或者其他能够对电池进行管理的装置，管理对象可以是单个电池，一个电池单元或者由电池单元组成的电池包。电动汽车电池管理系统与动力电池密切相关，不论车辆是在充电还是在正常运行使用，BMS都需要准确可靠的完成对各单体电池的电流、电压、温度等状态进行实时检测和诊断,确保电池组的安全。总体上说可分为检测、管理和保护三大部分：
电池管理系统功能
资料来源：《电动汽车电池管理系统研究现状与分析》，华经产业研究院整理
电池管理是电动汽车关键技术之一，其作用是对蓄电池组进行安全监控及有效管理、提高蓄电池使用效率。随着电池电量计算精度不断提高，电池工艺技术更加先进，充放电曲线更加平坦，电池管理芯片需要更高测量精度。此外由于锂电池的失效特性，电池管理系统可靠性和安全性至关重要。
电池管理系统功能示意图
资料来源：《新能源汽车发展联盟》，华经产业研究院整理
二、中国BMS行业市场现状分析
目前我国国内电池管理系统的发展主要集中在储能领域、消费电子领域与新能源汽车领域。伴随着新能源车的生产制造及其对安全性较高能驱动力电池的要求，高效率驱动力电池BMS愈来愈获得重视，2020年我国新能源汽车BMS行业占比提升迅速，2020年占比54%，相较于2016年的37%提升了17个百分点。
2020年我国BMS行业应用领域占比（单位：%）
资料来源：公开资料整理
早在2004年，中国公司就开始了BMS的产品研发和生产制造。近几年，国内电池管理系统行业技术快速进步，应用范围不断扩大，据统计，2020年我国BMS市场需求规模为97亿元，同比增长6.6%。
2016-2020年我国BMS市场需求规模及增速
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国电池管理系统行业投资分析及发展战略咨询报告》
三、中国BMS行业竞争格局分析
从我国BMS市场三大参与主体电池装机量占比来看，据统计，2020年我国整车厂商电池出货量占比为21%，电池厂商电池出货量占比46%，专业BMS厂商电池出货量占比为33%。
2020年我国BMS市场装机量竞争格局（单位：%）
资料来源：公开资料整理
现阶段，在我国有近百家公司进军BMS领域。销售市场竞争激烈，但技术性领跑、技术性优点显著的公司屈指可数。BMS公司关键遍布在广东省和长三角地区，占有率约60%；与此同时，BMS生产制造行为主体关键分成电池驱动力公司、整车公司和第三方公司三一部分。电池驱动力公司和第三方公司在BMS销售市场中占有率较大，有整体实力的汽车企业将进到BMS领域。高品质BMS关键集中化在少数几家驱动力电池公司，如欣旺达、比亚迪汽车、惠州市亿能、东软睿驰等。差别关键反映在稳定性、数据信息可能和不正确维护上。
中国电池管理系统（BMS）行业主要企业布局
资料来源：公开资料整理
四、BMS技术未来发展方向
电动汽车自创造发明至今并没有开发设计多长时间。BMS做为电动汽车的关键技术性，将来关键有两个发展前景：
1、SOC更精确
SOC是电动汽车行车全过程中的关键主要参数指标值。怎样根据收集电池组内各电池的工作电压、蓄电池充电电流量、温度等数据信息，创建更精确预测分析电池SOC的数学分析模型，将是将来电池智能管理系统科学研究的关键发展前景；
2、BMS均衡工作能力将进一步提高
BMS关键处理单细胞间的差别。电动汽车驱动力电池危害电池组的高效率和安全系数。因而，怎样赔偿式子电池充电的不一致性，维持电池中间的相对性一致性，将是将来电池智能管理系统发展趋势的另一个方位。它由很多串连的单个电池构成。因为在生产过程中不太可能保证每一块电池都彻底一样，即便是同样型号、同规范规格型号的电池，在工作电压、电阻器、电池容积等物理学主要参数上也会存有一定的差别。这类组合很有可能已经应用中。它会进一步扩张。数次蓄电池充电后，电池会越来越不平衡，比较严重危害电池组的应用高效率和安全系数。因而，怎样赔偿式子电池充电的不一致性，维持电池中间的相对性一致性，将是将来电池智能管理系统发展趋势的另一个方位。
华经产业研究院采用先进的数据分析工具，对电池管理系统行业的数据进行挖掘、整理、加工、分析和展示，为客户传递行业最新的发展动态。并对行业未来的发展前景及趋势进行专业的预判，为客户的经营决策提供专业的指导和建议，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。欲了解行业具体详情可以关注华经产业研究院出版的研究报告《2021-2026年中国电池管理系统（BMS）行业全景评估及投资规划建议报告》。
