一、收费公路分类
收费公路是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。收费公路按技术分类为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路与四级公路：
公路按技术分类
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二、收费公路总体情况分析
据统计，截至2019年末我国收费公路里程为17.11万公里，同比增长1.8%，占公路总里程501.25万公里的3.4%。
2013-2019年我国收费公路里程及增长
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
其中，高速公路14.28万公里，一级公路1.86万公里，二级公路0.87万公里，独立桥梁及隧道1024公里，占比分别为83.5%、10.9%、5.1%和0.6%。
2019年我国收费公路结构分析（单位：%）
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
主线收费站数量方面，据统计，截至2019年我国收费公路主线收费站数量为1267个，同比2018年减少49个。
2013-2019年我国收费公路主线收费站数量及增长
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其中，高速公路753.5个，一级公路323个，二级公路132个，独立桥梁及隧道58.5个，占比分别为59.5%、25.5%、10.4%和4.6%。
2019年我国收费公路主线收费站结构分析（单位：%）
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建设投资方面，近年来我国收费公路建设投资额稳定增长，据统计，截至2019年我国收费公路建设投资额为95096.1亿元，同比增长7.1%。
2013-2019年我国收费公路建设投资及增长
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收入方面，据统计，截至2019年末，我国收费公路通行费收入为5937.9亿元，同比增长6.9%。
2013-2019年我国收费公路通行费收入及增长
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相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国收费公路行业发展趋势及投资前景预测报告》
三、政府还贷公路现状分析
2019年末，全国政府还贷公路里程9.39万公里，累计建设投资总额46549.9亿元，债务余额33147.7亿元，年通行费收入2309.0亿元，年支出总额4823.9亿元。政府还贷公路总里程9.39万公里，其中，高速公路7.45万公里，一级公路1.44万公里，二级公路0.48万公里，独立桥梁及隧道186公里。
2015-2019年我国政府还贷公路投资额及里程
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四、通行费减免现状分析
2019年度，全国收费公路共减免车辆通行费1009.7亿元，比上年增加91.9亿元，增长10%。其中，鲜活农产品运输“绿色通道”减免350.8亿元，重大节假日免收小型客车通行费343.7亿元，高速公路差异化收费、ETC通行费优惠、抢险救灾车辆免费通行等其他政策性减免315.3亿元，占比分别为34.7%、34%和31.2%。
2013-2019年我国收费公路共减免通行费及增长
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