一、中国专用车销量情况
从全国专用车销量来看，据统计，2019年中国专用车销量132.1万辆，同比增长1.6%。其中物流车销量93.8万辆，同比下降0.3%；工程车销量13.2万辆，同比增长11.1%；作业车销量25.1万辆，同比增长4.2%。
2014-2019年中国专用车市场销量情况
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二、中国医用车行业市场现状分析
近年来中国医用车市场销量保持在较高的位置，2018年中国医用车销量达到高峰，截至到2019年中国医用车市场销量为8454台，同比下降9.3%。
2012-2019年中国医用车市场销量及增长
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从2019年1-12月度销量来看，1月、3月、6月、7月销量正增长，其他月份医用车销量呈现下滑趋势。
2019年1-12月中国医用车市场销量及增长
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细分市场销量来看，其中救护车销量7167辆，同比下滑9.1%，移动医疗车销量706辆，同比下滑7.7%，医疗废物转运车销售468辆，同比下滑15.1%。.疫苗冷链车销量100台，同比下降3.8%，其他车辆销量13台，同比下降23.5%。
2019年医用车细分市场销量及增长
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从车型结构来看，医用车产品以救护车为主，但其所占份额呈下滑趋势:2019年救护车销
量占医用车总体销量的84.8%，移动医疗车和医疗废物转运车销量占比呈增长趋势，2019年移动医疗车占比8.4%，较2018年提升0.2个百分点，医疗废物转运车占比5.5%，较2018年下滑0.4个百分
2012-2019年中国医用车车型结构走势
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从救护车历年车型结构来看，救护车车型几乎全部为轻型客车，2019年轻型客车占比99.8%。
2012-2019年中国救护车车型结构走势
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从移动医疗车历年车型结构来看，移动医疗车大中型客车占比呈下滑趋势，轻型客车占比增长明显，2019年轻型客车比例达到34.6%，较2018年全年提升14.1个百分点，中型客车比例36.3%，较2018年下滑4.2个百分点，大型客车占比25.4%，较2018年下滑5.4个百分点。
2012-2019年中国移动医疗车车型结构走势
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从医疗废物转运车历年车型结构来看，医疗废物转运车以中型货车和轻型货车为主，合计占比超过95%，2019年全年，轻型货车占比82.9%，较2018年下滑5.8个百分点，中型货车占比15.0%，较2018年提升6.8个百分点，重型货车占比2.1%。
2012-2019年中国医疗废物转运车车型结构走势
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从医用车区域分布来看，医用车主销在广东、山东、四川等区域，销量第一的为广东省，销量615台，同比下降0.3%；销量Top10市场集中度为54.6%，相较于2018年同期.提升6.2个百分点。
2019年中国医用车区域销量及增长
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相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国医用车行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》
三、医用车行业竞争格局分析
从医用车市场企业竞争格局来看，医用车销量TOP10企业市场集中度为63.4%，相较于2018年同期提升了0.7个百分点，企业集中度提升。2019年全年共有80家企业
实现销售，其中销量超过200辆的有12家。江铃汽车以1473辆的销量、17.4%的市场份额位居榜首。销量TOP10企业中，北汽福田、华晨雷诺金杯、上汽大通、石家庄煤矿销量同比分别下滑40.9%、42.9%、49.0%、16.6%，其他企业销量同比均增长。
2019年医用车企业销量及市场份额
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四、中国医用车行业发展趋势分析
新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，无数的医疗工作.者、相关行业人士都积极投身一线治疗和保障工作中，而作为支柱产业之一的商用车行业自然也是不落下风。除了通用车型帮助建设火神山、雷神山医院，保障物资的及时运输，为医护人员提供了“作战场地”和“充足的弹药”。而专用汽车在这次肺炎疫情战争中，同样功劳巨大:对于疫情初期病人救护，发展中期城市社区消毒杀菌，以及后期医疗垃圾的处理，专用汽车也都有着其独特的作用。
负压式救护车，目前新型冠状病毒有两个非常明显的特点一极强的传播性以及较快的传播速度，这也是为什么疫情爆发后，各地区确诊病例不断涌涨的原因之一。所以，围绕病毒感染者这个核心点，安全、及时地运送他们前往救治点是非常重要的，选择一台合理、有效的载具显得至关重要，负压式救护车就是为此而生的。但由于负压救护车生产标准相对严格、技术要求更高，也使得这种以VAN车型为基底生产的特种专用改装车的造价一度逼近60万元。过高的造价以及日常对于传染病的紧急救治需求并不大，在此次疫情爆发前，负压式救护车更多是作为应急使用，所以各地的存量都很稀少。这也是为什么在疫情爆发之后，各车企加班赶产、捐赠负压式救护车的原因之一。
药品、疫苗运输车，承担着将病人所需要的药品快速、及时、安全地送达目的地的职责，对于疫情中药品的及时供应以及将来疫苗研制成功后向患者输送生的希望起着重大的作用。
医疗废物转运车，主要用作医疗废物的运输。防疫期间，普通人用过的口罩可以当成普通的生活垃圾，但是疑似隔离患者、确诊感染者以及医护工作者佩戴过的口罩就应该谨慎处理。尤其感染者、医生佩戴口罩应该当做医疗废弃物有毒垃圾处理，尤其是此次具备飞沫传播能力的新型冠状病毒更应该被妥善处理，专人处理这些有毒垃圾才是防止交叉感染的万全之策。医疗废物转运车是针对于医疗垃圾专门设计的车型，具有密封性好，易于清理，紫外线杀菌和低温运输等多种特点。设计采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条，使车厢完全封闭，以达到防止医疗垃圾病菌毒气的扩散作用；厢体内壁板采用不锈钢板，可用腐蚀性消毒液进行消毒，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于消毒；在对医疗废物的转运处理过程中，防止二次污染，医疗废物转运车起着至关重要的作用。
从源头救治到药品运输，从预防治理再到医疗废物转运，各个环节都有相应的专用车辆进行作业，但上述这些车型在疫情来临之际都面临了一个共同的困难:储备不足，需求大，产能备受挑战。
疫情之后，负压式救护车以及具备更好密封效果的医疗物资、垃圾运输车，防疫用的检验车都将成为今后医疗领域专用车的细分增长点，而与之关系紧密的轻型多功能商用车则更应把握市场机遇。同时，方舱医院、移动实验室等专用车，以及执行城市街道洗消任务的水(雾)炮车，需求量也将会保持增长，进而促进相关重、中型.卡车底盘或专用汽车的销售。
