一、氢燃料电池行业基本情况分析
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。
氢燃料电池相对燃油和锂电池具备多重优势。燃料电池是继水力发电、热能发电和原子能发电第四种发电技术。
氢能燃料电池优势分析
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二、氢燃料电池行业现状分析
数据显示，2016年中国氢燃料电池汽车年产量为629辆，2019年全年中国共生产氢燃料电池汽车3018辆（合格证数据）。随着基础设施建设的推进以及中央地方政府补贴合作政策的执行，预计未来几年的产量呈积极增长之态势。
2016-2019年中国氢燃料电池汽车产量情况
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从生产构成来看，2019年中国共生产氢燃料电池专用车1683辆，占比55.77%，氢燃料电池客车1335辆，占比44.23%，由此看来，我国氢燃料电池主要集中在商用车领域。
2019年中国氢燃料电池汽车生产构成
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从燃料电池装机情况来看，2016-2019年我国氢燃料电池装车功率呈现逐年增长态势，2019年我国氢燃料电池装车功率迅猛增长达到128.06MW，同比增长140.49%。
2016-2019年中国氢燃料电池装车功率
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相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国氢燃料电池行业市场深度分析及发展前景预测报告》
三、氢燃料电池行业相关政策分析
氢能产业作为促进节能减排、实现能源转型的重要路径，已成为各界共识。中国氢燃料电池车发展迅速，离不开政策的护航与支持。
2019年“两会”期间，氢燃料电池产业首次被纳入政府工作报告，在2019年12月工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)中，提出要提高氢燃料制储运经济性，推进加氢基础设施建设。2020年4月10日国家能源局印发《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》，明确提出优先发展可再生能源，相较2007年的版本氢能被列入能源范畴。
2018-2020年我国氢燃料电池行业相关政策
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四、氢燃料电池行业发展趋势分析
1、利好政策推动氢燃料电池发展
经过四个五年国家科技计划的组织实施，我国氢能燃料电池技术取得一系列关键技术突破，培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发生产的企业，形成了以大学研究院所为主，涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并以分布式能源领域、移动通信基站以及城市客运、物流等商用车型为先导开展了规模化示范运行，并带动了广东、江苏、湖北等多地，以资本为纽带，初步形成了产业集群，开展一定规模的示范应用。
2、氢燃料电池车加快推广
国家对汽车产业的发展历来高度重视，尤其是对新能源汽车的发展寄予厚望。从行业发展态势看，氢燃料电池汽车在续驶里程方面与传统汽车具有相似的特性，具有绿色、高效、应用范围广等特点，是全球公认的新能源汽车技术发展方向。此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。
3、加氢站等设施建设进一步完善
加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。为了支持燃料电池汽车的发展，我国正在积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。
中国氢能配套设施相关管理标准逐步完善，佛山、武汉、济宁、上海等地已制定或出台了明确的加氢站管理办法，加氢站建设进度明显加快，据不完全统计，截止2019年底全国在建和建成加氢站130多座，其中61座已建成，投入运营的52座。
2017-2019年中国加氢站保有量统计
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华经产业研究院对中国氢燃料电池行业的发展现状、产业链发展格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了氢燃料电池重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业，科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向提供了专业的指导和建议。更多详细内容，请关注华经产业研究院研究出版的《2020-2025年中国氢燃料电池行业市场前景预测及投资战略研究报告》。
