电动汽车分时租赁是以新能源车辆作为租赁的主要承运载体，以时间计价或按“时间+里程”计价方式提供汽车随取即用的租赁服务。电动汽车分时租赁在出行成本、灵活性、便捷性及通行效率上拥有较大优势。随着我国居民消费升级以及对出行质量要求的提升，定位为城市公交系统有效补充的汽车分时租赁有望获得快速发展良机。
2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍均超过120万辆，2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，保持全球领先地位。
2013-2019年我国新能源汽车产销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整理
随着新能源汽车保有量的快速上升，电动汽车租赁等后端运营领域有望充分受益。2016年7月国家发改委和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，鼓励通过定制承运、网络预约出租汽车、分时租赁等方式发展“互联网+”交通新业态。另外，交通运输部正抓紧研究制定关于促进汽车租赁业的健康发展指导意见，支持发展汽车共享与分时租赁新模式。
数据显示，2019年1-11月，国内纯电动汽车的消费中，私人购买只占46%，而运营车辆占到35%。
2019年1-11月我国纯电动汽车的消费结构图
资料来源：华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车租赁行业市场深度分析及行业发展趋势报告》
从纯电动乘用车企业上险用户来看，北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、广汽新能源和比亚迪等大型新能源车企的私人用户上险比重都低于50%，尤其是长安汽车，私人用户上险比重仅为18%。
2019年1-11月纯电动车主要企业上险私人用户比重
资料来源：华经产业研究院整理
2016年以来，环保监管形势空前严峻，绿色出行成为当代主旋律。各地出台一系列政策，鼓励汽车租赁公司采用新能源汽车开展汽车租赁业务，极大的促进了中国新能源汽车市场发展。
2017年7月3日，深圳市交委发布了《深圳市汽车租赁管理规定》和《关于规范分时租赁行业管理的若干意见》两个文件，分别提出了"鼓励汽车租赁经营者使用新能源汽车开展租赁服务"，"引导和鼓励分时租赁经营者使用纯电动车辆"。
2019年4月，河北省政府发布《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，提倡绿色低碳出行，鼓励使用新能源汽车开展分时租赁。
目前我国电动汽车分时租赁市场处于初期培育阶段，当消费者租车习惯养成从而形成足够的租车需求后，率先布局并提供较好服务品质的运营商将占据更多市场份额。
政府要从城市规划层面加以引导，要将电动汽车分时租赁作为一种类似公交、出租、自行车的出行方式进行规划，做好分时租赁的规模预测和网络分布引导，在城市建设和出行规划方面，预留位置。在租赁网络的规划布局中，由于当前道路和城市建设中没有预留位置，往往存在站点微观选址困难的问题，分时租赁站点只能选择退而求其次的位置，在一定程度上影响了消费者的用户体验。
另外，政府还要加快公共充电基础设施的建设，只有这样才能使分时租赁实现城市内任一点还车，提高用户出行的便利性，进一步增加电动汽车分时租赁的市场竞争力。
更多详细内容，请关注华经产业研究院研究出版的《2020-2025年中国汽车租赁行业市场深度分析及发展前景预测报告》。
