辽宁省沿海经济带包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦和葫芦岛等沿海开放城市，地处环渤海地区重要位置和东北亚经济圈关键地带。辽宁沿海经济带腹地有东北老工业基地支撑，资源禀赋优良、工业实力较强、交通体系发达。
经过多年的粗放式增长，辽宁港口行业发展迅速，成为辽宁经济持续增长的动力。交通运输部数据显示，2019年1-12月，辽宁省港口累计货物吞吐量达86124万吨，集装箱吞吐量达1689万TEU。
2018-2019年辽宁省港口货物吞吐量统计图
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
分港口来看，丹东港货物吞吐量为5669万吨，同比增长56.3%；大连港货物吞吐量为36641万吨，同比增长104.3%；营口港货物吞吐量为23818万吨，同比增长64.4%；盘锦货物吞吐量为4756万吨。
2019年辽宁省港口货物吞吐量（万吨）
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国港口行业市场前景预测及投资战略研究报告》
近年来，国务院和辽宁省人民政府相继出台关于东北振兴和辽宁沿海经济带发展的相关政策，这些政策和发展意见中均提及辽宁省港口资源整合。2009年7月，国务院通过了《辽宁沿海经济带发展规划》明确指出需要整合沿海港口资源，全面提高航运、物流等服务能力和水平。2017年交通运输部下发了《交通运输部关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革的通知》，通知中明确指出，推进区域港口一体化发展是促进港口提质增效升级、化解过剩产能、优化资源配置的重要举措,对于建设国际一流港口、推动交通强国建设、服务经济社会发展具有重要意义，地方党委、政府要将港口一体化发展纳入地方经济社会发展全局中战略谋划，加快港口转型升级，为经济社会发展提供更加有力支撑。
2007-2019年辽宁省港口整合历程分析
资料来源：华经产业研究院整理
辽宁省主要港口均拥有百年的发展历史，在当今新的历史和经济发展形势下，需要打破传统观念，创新发展模式，为建设国际化的现代强港而谋划未来的发展，需要加快引入全新的发展模式和先进的产业布局，深刻挖掘辽宁省港口现有在港口、物流、土地、政策、金融等优质资源，立足于港、产、城的一体化开发建设，同时要充分发挥大连、营口、锦州等6港在现有临港产业发展的既有优势，在冷链、粮食、石化、木材、钢材、矿石、汽车等产业方面加大招商引资力度，做好创新产业的规划布局，充分利用好现有的土地、物流、金融等资源，以港口带园区、以园区带产业、以产业带商贸、以商贸带物流，从而形成全供应链的综合物流发展格局，进而更好地服务东北经济和腹地企业。
