2023-2028年中国交通节能减排行业市场调查研究及发展战略规划报告
交通节能减排
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2023-2028年中国交通节能减排行业市场调查研究及发展战略规划报告

发布时间:2023-02-06
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  • 华经产业研究院
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本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章2018-2022年交通节能减排的宏观环境分析

1.1经济环境

1.1.1国民经济运行状况

1.1.2工业经济增长情况

1.1.3经济转型升级形势

1.1.4宏观经济发展趋势

1.2社会环境

1.2.1居民环保意识普遍提高

1.2.2城镇化扩张加剧环境问题

1.2.3节能环保需要持续强化

1.2.4低碳城市建设步入快车道

1.2.5节能减排全民实施方案启动

1.3自然环境

1.3.1中国环境质量现状

1.3.2废气废水排放情况

1.3.3工业污染状况分析

1.3.4工业节能减排形势

1.4能源环境

1.4.1中国能源供需状况分析

1.4.2中国能源消耗增速下降

1.4.3中国能源安全隐忧分析

1.4.4中国能源发展政策解析

1.4.5国家能源发展战略规划

第二章2018-2022年中国交通运输业发展分析

2.12018-2022年中国交通运输业的发展现状

2.1.1国内交通运输方式优先发展的战略模式和重点

2.1.2我国交通运输相关政策取向

2.1.3中国交通运输行业发展综述

2.1.4中国交通运输经济运行分析

2.22018-2022年中国公路运输市场分析

2.2.1我国重点客运市场区域的分析

2.2.22020年中国公路运输量分析

2.2.32021年中国公路运输量分析

2.2.42022年中国公路运输量分析

2.32018-2022年中国铁路运输行业发展概况

2.3.1民营资本推动中国铁路运输业的发展

2.3.2中国铁路运输企业SWOT分析

2.3.3铁路运输企业发展联合运输及运输代理的作用

2.3.4我国铁路重载运输模式浅析

2.3.5解决铁路公益性运输问题的战略

2.42018-2022年中国水运行业发展状况

2.52018-2022年中国航空运输行业发展分析

2.5.1中国民航运输业总体发展形势分析

2.5.2中国民航主要运输生产指标统计

2.5.3“大交通”环境下我国航空运输业的不足与对策

2.6中国交通运输行业存在的问题及对策分析

2.6.1我国交通运输行业存在的主要问题

2.6.2制约交通运输行业发展的因素解析

2.6.3交通运输行业发展的政策建议

2.6.4促进交通运输行业发展的几大措施

第三章2018-2022年交通节能减排发展分析

3.1交通节能减排必要性

3.1.1节能减排有利于交通运输的结构调整

3.1.2交通行业是能源消耗及碳排大户

3.1.3交通减排是改善居住环境的需求

3.2国际交通节能减排发展经验借鉴

3.2.1世界积极推行绿色交通

3.2.2国际大都市低碳交通的发展比较

3.2.3国际发展低碳交通的经验借鉴

3.2.4美国航空节能减排浅析

3.2.5美国低碳交通的政策借鉴及启示

3.2.6日本交通节能减排经验借鉴

3.2.7欧洲绿色交通发展的经验借鉴

3.32018-2022年中国交通节能减排现状分析

3.3.1我国交通节能减排的主要成就

3.3.2我国交通节能减排规模状况

3.3.3我国交通节能减排措施分析

3.4中国交通节能影响因素分析

3.4.1公路运输

3.4.2水路运输

3.4.3港口生产

3.5中国低碳交通发展分析

3.5.1低碳交通的界定

3.5.2城市低碳交通发展的主要方式

3.5.3RFID在低碳交通的应用分析

3.5.4中国区域低碳交通评价指标体系探析

3.5.5不同规模城市低碳交通发展的措施

3.5.6推进我国低碳交通发展的建议

3.62018-2022年中国典型交通节能案例借鉴

3.6.1水运节能

3.6.2施工船舶节能

3.6.3集装箱船节能

3.6.4道路客运节能

3.6.5轨道交通节能

3.7中国交通节能减排技术分析

3.8中国交通节能减排的问题及对策分析

3.8.1监管方面的问题

3.8.2节能方面的问题

3.8.3节能减排政策建议

3.8.4低碳交通的发展对策

第四章2018-2022年交通细分行业节能减排发展分析

4.1公路行业

4.1.1道路交通节能减排需求分析

4.1.2高速公路隧道节能减排探析

4.1.3中国公路工程节能减排状况

4.1.4道路交通节能减排长效机制分析

4.2水运行业

4.2.1水运节能发展概况

4.2.2政府在水运节能减排的角色

4.2.3港口节能减排发展状况

4.2.4港口企业节能减排发展模式

4.2.5专项资金在港口节能减排的运用

4.2.6港口节能减排评价指标体系

4.2.7水运节能减排发展动态

4.2.8水运节能减排发展展望

4.3铁路行业

4.3.1中国铁路节能减排成效状况

4.3.2中国高速铁路节能减排分析

4.3.3高速铁路与其他交通方式节能减排对比

4.3.4高速铁路节能环保效应及效益分析

4.3.5中国铁路工程节能减排状况

4.3.6中国铁路节能减排发展建议

4.3.7我国铁路节能发展前景分析

4.4城市轨道交通业

4.4.1发展城市轨道交通的必要性

4.4.2城市轨道交通能耗特点分析

4.4.3中国城市轨道交通节能发展概况

4.4.4城市轨道交通工程节能减排分析

4.4.5城市轨道交通节能降耗措施

4.4.6城市轨道交通节能技术发展趋向

4.5航空行业

4.5.1中国航空节能减排发展概况

4.5.2航空重点企业节能减排分析

4.5.3中国航空节能减排发展动态

4.5.4中国民航节能减排发展目标

第五章2018-2022年交通节能减排发展热点分析

5.1新能源汽车

5.1.1新能源汽车渐成交通节能减排主力

5.1.2中国新能源汽车发展概况

5.1.3中国新能源汽车规模状况

5.1.4中国新能源汽车竞争分析

5.2智能交通

5.2.1智能交通促进交通节能减排的发展

5.2.2中国智能交通产业链分析

5.2.3中国智能交通建设规模

5.2.4中国智能交通竞争格局

5.2.5智能交通发展前景分析

5.3ETC联网工程

5.3.1ETC促使交通节能减排效益明显

5.3.2国内外ETC系统市场规模分析

5.3.3中国各地积极建设ETC系统

5.3.4未来ETC系统发展趋势分析

5.4LNG车辆

5.4.1LNG混合动力船节能减排成效显著

5.4.2LNG车成交通节能减排重点

5.4.3LNG车市场规模状况

5.4.4LNG车项目发展动态

5.4.5LNG车发展前景分析

第六章2018-2022年交通节能减排重点区域分析

6.1北京

6.1.1北京交通节能减排概况

6.1.2北京低碳交通发展状况

6.1.3北京绿色交通发展建议

6.2上海

6.3深圳

6.4湖北

6.5辽宁

6.6山东

6.7江苏

6.8其他地区

6.8.1宁夏交通节能减排发展状况

6.8.2湖南交通节能减排获资简况

6.8.3陕西西安加快低碳交通发展

6.8.4安徽蚌埠低碳交通建设动态

6.8.5四川成都交通节能减排推进状况

6.8.6甘肃交通节能减排获财政支持

6.8.7河南交通节能减排发展分析

第七章2018-2022年交通行业节能减排与清洁发展机制

7.1清洁发展机制(CDM)基本概述

7.1.1CDM简介

7.1.2CDM项目开发模式和程序

7.1.3CDM项目的交易成本

7.1.4CDM项目的风险

7.22018-2022年节能领域CDM项目的开发

7.2.1清洁发展机制发展现况及趋势

7.2.2中国CDM项目发展情况简析

7.2.3政策东风助力我国CDM项目发展

7.2.4阻碍节能领域CDM项目开发的主要因素

7.2.5挖掘中国CDM项目开发潜力的对策

7.32018-2022年CDM项目在交通行业的发展

7.3.1交通领域CDM项目开发途径

7.3.2快速公交系统CDM项目的实践及成效评析

7.3.3交通领域CDM项目动态

7.3.4交通领域CDM开发的风险分析

7.3.5交通领域CDM项目发展趋势

第八章2018-2022年交通节能减排的融资环境分析

8.1“绿色信贷”内涵及发展解读

8.1.1中国绿色信贷的发展进程

8.1.2中国绿色信贷业务发展现状分析

8.1.3中行出台指引政策推进绿色信贷

8.1.4商业银行绿色信贷建设的注意事项

8.2交通行业绿色信贷的发放情况

8.2.1高污染行业绿色信贷发放状况

8.2.2国有商业银行的绿色信贷政策及发放现状

8.2.3交通路灯节能项目融资受金融机构青睐

8.2.4国外汽车企业节能车技术贷款情况

8.3交通行业节能减排的资金来源及建议

8.3.1国家财政鼓励交通节能减排项目

8.3.2中国节能减排领域的资本困境分析

8.3.3实施节能减排应借助社会资本的力量

第九章交通节能减排投资及前景分析

9.1交通节能减排投资分析

9.2交通节能减排发展前景

9.2.1交通节能潜力分析

9.2.2我国交通节能减排重点

9.2.3未来水运节能减排展望

第十章中国交通节能减排的政策监管

10.1国家对节能减排的扶持政策汇总

10.1.1财政投入

10.1.2税收政策

10.1.3价格政策

10.1.4金融政策

10.22018-2022年中国节能减排政策的发布实施动态

10.32018-2022年交通行业节能减排的相关法律政策

10.3.1民航与发改委相继发布节能减排指导文件

10.3.2交通运输节能减排专项资金管理暂行办法出台

10.3.3交通运输节能减排能力建设项目管理办法出台

10.3.4交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)

10.3.5我国规范交通运输节能减排第三方机构

10.3.6民航节能减排专项资金管理政策实施

第十一章中国交通节能减排政策规划

11.1公路水路交通节能中长期规划

11.1.1指导思想、原则和总体目标

11.1.2主要任务

11.1.3近期重点工程

11.1.4保障措施

11.2地区交通节能减排规划

11.2.1上海

11.2.2浙江

11.2.3广东

11.2.4广西

11.2.5江西

11.2.6福建

11.2.7贵州

图表目录

图表2018-2022年全国居民消费价格涨跌幅

图表2022年工业生产者出厂价格涨跌幅

图表2022年工业生产者购进价格涨跌幅

图表 中国低碳城市分布图

图表 中国低碳城市发展特色

图表 七大水系水质类别比例

图表 重点湖库水质类别

图表 重点湖库营养状态指数

图表 重点大型淡水湖泊水质状况

图表 大型水库水质评价结果

图表 可吸入颗粒物浓度分级城市比例

图表 二氧化硫浓度分级城市比例

图表 重点城市空气质量级别比例

图表 重点城市污染物浓度年际比较

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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权威引用

  • 中国证券网
  • 中金在线网
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