据公安部最新数据显示，截至2022年，我国汽车保有量已达3.9亿量。汽车保有量不断增长的同时，车主年轻化趋势加速，车主的个性化需求也在增多。在未来，汽车改装市场将随市场需求、政策导向双推动，迎来新的发展契机。
中国汽车改装市场在2014年规模仅为450亿，到了2019年增长到1066亿，持续高速增长，预计到2025年市场规模将达2170亿。当前中国汽车市场改装率仅为2%，而欧美汽车工业大国，特别是德国汽车市场改装率达到了60%，按此推算，国内汽车市场规模拥有巨大成长空间，目前仅是“起步”阶段。
政策导向、市场规整，行业前行
汽车改装产业首先受限于相关的政策制约，与国外汽车大国政策相比，国内的汽车改装政策限制较多，但是近年来我国针对汽车改装相继出台了一系列的法规政策，逐步完善汽车改装市场的政策指引，为汽车改装行业的发展，提供了政策依据，同样表明了政府推动汽车改装行业发展的决心。
2019年发布《机动车查验工作规程GA801-2019)》，从国家政策层面明确支持汽车改装。2021年发布《商务领域促进汽车消费工作指引》，指出我国要依法有序发展汽车改装市场，建立安全规范的汽车改装流程。2022年中国消费品质量安全促进会汽车改装标准工作组成立，同年发布《关干进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，其中要求建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。
改装市场前、后装协同，多元化发展
当前汽车改装市场分为车企定制改装、授权改装、消费改装，例如长城汽车推出的越野SUV车型坦克300，在出厂之前就和一些改装品牌进行合作，推出了多款定制改装车型，有坦克300塞博版、坦克300枫林铁骑版、坦克300游侠版等等。改装版车辆不仅是外观的视觉变化，在越野性能方面，每个不同的版本的侧重点也不同，可以说每个版本都是极具个性化的改装产品，深受车主好评。据相关机构数据统计，定制改装车销量，2021年14845辆，2022年98227辆，同比增长560%。
消费改装则是侧重于汽车后市场领域，通过外观、内饰、性能等方便为车主提供个性化的改装服务。根据中国汽车工业协会的调查数据，贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。当前市场，消费改装市场以80、90后车主为核心，平均预算为车价的10%，主要市场集中在一二线城市，但随改装市场的发展，未来会向三四线城市延申。
市场问题待解决，行业发展前景广阔
汽车改装经营企业需要规范化的标准予以引导，当前很多从事改装业务的企业在工商登记都是以汽车维修为主，但实际做着改装的业务，首先精英范围就不准确，也导致市场监管的缺失。很多不具备改装能力的企业从事改装业务，而具备专业技术能力的改装企业又无法取得合法身份成为行业一大痛点。
另外就是国内对汽车改装领域的零部件产品，目前还没有统一的质量要求，改装用的汽车零部件，特别是性能改装所涉及的产品，相比汽车售后维修所使用的零部件价格要高很多，同样品牌溢价问题严重，导致产品假冒伪劣问题突出
上述两个问题仅是目前市场较为广泛的问题，开遍也说到，国内的汽车改装市场真正属于刚起步阶段，在发展成长中，相应的规章制度、市场环境都会逐步完善。随着中国汽车行业的发展，技术的提升，汽车改装渗透率逐渐提高，行业向着汽车产品个性化定制、汽车产品多功能化应用、汽车产品智能化应用等方向发展，未来随着中国汽车改装行业用户数量增多，需求上涨，行业发展前景广阔。
