8月8日，海关总署公布了今年前7个月我国外贸进出口数据。
据海关统计，今年前7个月，我国进出口总值23.55万亿元人民币，同比（下同）增长0.4%。其中，出口13.47万亿元，增长1.5%；进口10.08万亿元，下降1.1%；贸易顺差3.39万亿元，扩大10.3%。按美元计价，今年前7个月我国进出口总值3.4万亿美元，下降6.1%。其中，出口1.94万亿美元，下降5%；进口1.46万亿美元，下降7.6%；贸易顺差4895.7亿美元，扩大3.5%。
海关总署统计分析司司长吕大良表示，二季度以来，我国月度进出口规模稳定保持在3.4万亿元以上。7月当月，我国进出口3.46万亿元，处于历史同期较高水平。与2019年同期相比增长25.7%，较2020~2022年同期均值高4.5%。整体看，我国外贸进出口运行平稳、符合预期，长期向好的基本面没有改变。
去年7月出口基数较高
根据海关总署统计，今年7月份，我国进出口3.46万亿元，下降8.3%。其中，出口2.02万亿元，下降9.2%；进口1.44万亿元，下降6.9%；贸易顺差5757亿元，收窄14.6%。按美元计价，今年7月份我国进出口4829.2亿美元，下降13.6%。其中，出口2817.6亿美元，下降14.5%；进口2011.6亿美元，下降12.4%；贸易顺差806亿美元，收窄19.4%。
今年以来，继4月出口同比增速首次出现负增长以来，单月出口一直处于负增长状态，且降幅呈现扩大的趋势。
东方金诚首席宏观分析师王青表示，7月出口额同比降幅加大，低于市场预期，主要有三个原因：一是在海外经济下行、外需进一步走弱的背景下，订单不足是当前我国出口面临的主要考验。二是去年4月疫情高峰过后，我国出口增速大幅上扬，上年7月出口基数抬高也会相应压低今年7月出口同比增速。三是近期我国对美欧日等发达经济体出口下行较快，对头号贸易伙伴东盟的出口也出现下行，对我国整体出口带来较大影响。
“我们判断，短期内出口将延续两位数同比负增长态势。这意味着在推动三季度经济复苏的动能方面，要更多倚重内需发力。”
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国表示，7月进出口负增长，首先是受到去年同期高基数的影响，实际上从出口规模来看，7月份仍然处于历史同期较高的水平。“另一方面，当前欧美经济不景气，导致对中国的需求下降，也就是所谓的外需走弱。”
霍建国认为，随着国内稳经济、稳外贸政策的不断发力，加上去年四季度基数降低，出口有望迎来一定程度的反弹。从全年情况来看，进出口增速保持正增长的可能性是比较大的。
前7月汽车出口金额翻番
在外需走弱的背景下，尽管7月进出口增速不及预期，但部分产品的出口仍然具有亮点。
根据海关总署统计，前7个月，我国出口机电产品7.83万亿元，增长4.4%，占出口总值的58.1%。其中，汽车3837.3亿元，增长118.5%。
从前7个月出口数据来看，按人民币计价，汽车（包括底盘）、成品油和船舶出口金额同比增速排在了“前三甲”，较去年同期分别增长118.5%、33.8%和23.8%。从7月单月来看，在主要出口商品中，汽车（包括底盘）出口金额同比增长83.26%，船舶同比增长82.38%。
王青表示，7月汽车出口额同比增长83.3%，出口量同比增长59.3%，延续年初以来量价齐升的势头。这主要源于我国在新能源汽车领域实现“弯道超车”，包括欧盟等发达经济体在内，今年以来我国新能源汽车出口在全球市场的份额大幅提升。
“与此同时，7月锂电池、太阳能电池出口也延续快速增长势头，以上‘新三样’体现国内制造业转型升级对出口的促进作用显著。”王青说。
此外，根据海关总署公布的数据，内资企业进出口继续保持增长态势。前7个月，民营企业进出口12.46万亿元，增长6.7%，占我国外贸总值的52.9%，比去年同期提升3.1个百分点。其中，出口8.49万亿元，增长7.3%，占出口总值的63%；进口3.97万亿元，增长5.3%，占进口总值的39.4%。
