重卡行业2023年稳步复苏，不仅带动了整车厂商销量大增，还推动产业链上市公司业绩水涨船高。日前，长源东谷、天润工业、隆盛科技等重卡产业链企业发布2023年度业绩预告，纷纷实现大幅增长。
在2023年低气价背景下，天然气重卡成为重卡市场的“黑马”，销量快速增长。依托重卡细分市场与出口销量增长支撑，叠加国内万亿债项目逐步落地带来的内需改善，未来重卡行业仍将保持复苏态势。
重卡销量大增
2022年销量腰斩的重卡行业在2023年实现稳步复苏，第一商用车网数据显示，2023年我国重卡销量91万辆，同比增长35%。
中国重汽、一汽解放等重卡龙头企业2023年也实现了销量的快速增长。一汽解放近期公布的产销快报显示，2023年公司销量达24.17万辆，同比增长42.11%。其中，重卡销量18.44万辆，同比增长46.84%，呈现出强劲的复苏势头。
得益于重卡市场的复苏，2023年多家重卡产业链企业预计业绩大幅增长。
1月17日，长源东谷发布业绩预告，2023年实现归母净利润2.5亿元-2.96亿元，同比增长149.86%-195.83%。长源东谷表示，主要受商用车市场复苏影响，公司主要客户销量上升，尤其是天然气发动机市场需求增加，公司产品销售结构较好，多重因素叠加，产品销量实现较好增长。
天润工业预计，2023年实现归母净利润3.87亿元-4.48亿元，同比增长90.09%-120.05%。隆盛科技预计，2023年实现归母净利1.44亿元-1.59亿元，同比增长90%-110%。
天润工业2023年业绩预告显示，2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快，公司紧抓市场机遇，持续优化产品及业务结构，产品销量实现较好增长。天润工业经营业务涵盖内燃机动力零部件（曲轴、连杆、铸锻件）、工装模具制造、自动化智能化装备、整车空气悬架等。
致力于发动机节能减排领域的隆盛科技在业绩预告中表示，2023年，公司天然气重卡喷射气轨总成产品处于积极保供状态，天然气重卡EGR系统产品正加速增量供货替代进口，EGR板块业务销售同比大幅增长。
展望2024年，有业内人士表示，在重卡更新替换周期到来、国四淘汰、出口快速增长等因素驱动下，预计2024年全行业销量有望达115万辆，同比增长26%；同时，重卡销量有望迎来3-5年的景气周期，行业企业将显著受益。
看好天然气重卡
2023年国内天然气重卡累计销量达15.19万辆，同比增长307%。作为2023年中国重卡市场最火热的细分领域，天然气重卡市场2023年前11个月的销量就创下该细分市场年度最高销量纪录。
第一商用车网数据显示，在2023年天然气重卡销量前五企业中，一汽解放、福田汽车增速均高于行业增幅，分别增长323%、390%。市场份额方面，2023年一汽解放天然气重卡销量达5.09万辆，市场份额达33.5%，居行业第一。
一汽解放有关负责人表示，2023年，随着国内天然气供应水平明显改善，天然气价格连续下行，各地加气站建设加快，加气方便性持续提升，均为天然气重卡市场火爆创造了有利条件。一汽解放抢抓“油转气”机遇期，瞄准天然气重卡市场推出多款天然气重卡新品。
“2022年，天然气重卡市场非常低迷，很多代理商全年卖不出几辆车，都快做不下去了。没有想到2023年天然气重卡市场迎来爆发，特别是2023年下半年以来，市场越来越火爆，几乎到了‘一车难求’的地步。”
市场对于2024年的天然气重卡销量增长，充满乐观期待。
历史数据显示，进入3月后，天然气价格相比上一年12月通常有明显的下滑，过去6年下滑幅度均值约为30%（仅2022年较为特殊）。因此，待国内供暖季结束，叠加俄罗斯进口天然气增加等因素，天然气价格有望明显回落，将推动天然气重卡销量增长。
长源东谷表示，未来天然气重卡仍将成为市场的主流，并将在商用车市场继续体现其优势，天然气发动机除使用成本优势外，排放也更加环保，能够达到更高的排放等级。
研报显示，2023年，重卡市场得到修复，销量实现“十月连增”，其中最为火爆的细分市场为天然气重卡和海外出口。国内市场受益于长途物流车拉动和油气价差等因素，天然气重卡有较大结构性增长机会。
