目前，外卖市场由美团和饿了么主导，形成了“双寡头”的市场格局，京东入局将对现有外卖行业规则与利益分配模式形成挑战，预示着外卖行业将迎来更加复杂、充满变数的未来。
近期，京东强势入局外卖市场，打出“免佣金+品质餐厅+骑手社保”的组合拳，引发外卖行业震动。京东的入局，不仅仅是增加了一个竞争者，更是对现有行业规则与利益分配模式的一次深度挑战，预示着外卖行业将迎来更加复杂、充满变数的未来。
目前，京东外卖已在包括北上广深在内的全国39个城市上线，要求商家须有堂食门店以确保品质，并对2025年5月1日前入驻的商家推行全年免佣金政策。此外，京东还放出“社保大招”，将为全职骑手缴纳“五险一金”，迅速引发了行业的连锁反应。
随后，美团宣布，计划自2025年第二季度起为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，并同步取消配送超时罚款、推进“骑手友好社区”建设。饿了么也表示，已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，未来在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。饿了么还宣布，推出“春生计划”，2025年3月至5月期间，将在上海投入逾10亿元，继续加大对餐饮行业在开店激励、经营成长、专属流量、造节营销、数字化能力等五大方面的支持力度。
回顾过去十年，美团和饿了么凭借着“烧钱”补贴和地毯式的市场覆盖，迅速抢占市场份额，并凭借强大的流量入口和完善的配送网络，成为了消费者生活中不可或缺的一部分。由此，也在外卖行业构筑起坚固的市场壁垒，形成了“双寡头”的市场格局。
目前，外卖行业已经成为连接着千家万户餐饮商家与亿万消费者的庞大市场。中国饭店协会发布的《2024中国餐饮业年度分析》显示，2023年我国餐饮外卖市场规模已达1.2万亿元。
然而，在外卖行业快速扩张的同时，也暴露出行业发展的一些问题。比如，抽成比例过高；骑手权益保障缺失；外卖食品的安全问题时有发生等。
近几年，监管部门不断完善相关法律法规，促进外卖行业转向高质量发展。比如，2021年2月，《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》发布，为规范平台利用垄断地位提高抽成、强迫商家“二选一”等行为提供了更具操作性的指引；2023年11月，人社部出台了《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》等文件，以维护骑手等新就业形态劳动者的基本权益。
随着监管政策不断落实，外卖行业正逐步摆脱过度依赖资本和流量的模式，并推动平台、商家、骑手与消费者关系的重构，为行业长期健康发展奠定了基础。京东选择此时入局外卖市场，打出“免佣金+品质餐厅+骑手社保”的组合拳，试图抓住外卖行业转向高质量发展的机遇，改变现有“双寡头”的市场格局。
预计，京东凭借其强大的品牌影响力、技术实力和用户基础，将发挥“鲶鱼效应”，有望带来外卖市场以下改变。
首先，京东入局可能对外卖市场结构产生深远的影响。京东入局将加剧外卖市场竞争，打破现有“双寡头”市场垄断，促进“双寡头”市场结构转向“三足鼎立”的市场结构。
其次，京东入局推动外卖市场从“价格战”转向“价值战”。京东依托其供应链优势，聚焦“品质外卖”，通过商品质量和售后服务等建立差异化壁垒，为行业提供了从“内卷式低价竞争”转向“服务价值竞争”的契机。
再次，京东入局通过调整佣金政策与完善骑手社保政策，有望促进外卖行业高质量发展。在监管部门的引导和市场竞争的压力下，各平台将更加重视中小商家佣金和骑手权益保障等问题，京东制定更加合理的佣金和社保政策，有望成为行业新标准，推动行业走向高质量发展。
此外，京东入局带来的竞争压力会驱动AI调度、无人机配送等创新应用在外卖行业加快落地，推动外卖行业整体的技术进步。
需要指出的是，尽管京东作为电商巨头有改变外卖市场的实力，但作为外卖市场的新入局者还有一些短板需要补上。比如，在用户消费习惯和平台黏性比较稳固的情况下，京东需要争取消费者、餐饮商家，重建“即时配送”的末端运力网络。预计京东短时间内还难以打破外卖“双寡头”的市场格局。
