2021-2026年中国支线航空行业发展监测及投资战略规划研究报告
支线航空
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2021-2026年中国支线航空行业发展监测及投资战略规划研究报告

发布时间:2021-04-21
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所谓支线航空是指短距离、中小城市之间的非主干航线,使用的飞机一般是座位数在110座以下的小型客机,飞行距离在600-1200公里。

疫情严重期间的2020年2-3月,干线机场杭州萧山机场航班计划取消率为80%,明显低于省内其他机场,而支线机场衢州机场、莫干山机场、东阳横店机场的计划取消量均为100%,可见疫情对以支线航线为主的航空公司影响程度更深。主要是疫情导致交通领域的运力严重过剩,而对于东部交通发达地区而言,支线航班的市场受到高铁的强力冲击,同时对于旅游资源丰富且地面交通较为不便的西部地区而言旅游业的萧条使得当地航运失去了最稳定的客源。例如张家界荷花机场2020年客运量同比下降55.5%,另外就是内陆资源型、边境口岸型城市机场客运量出现大幅度的下滑。

2020年我国支线机场旅客吞吐量排名TOP10

2020年我国支线机场旅客吞吐量排名TOP10

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一部分行业发展现状

第一章中国支线航空行业概述

第一节 定义

一、支线机场的界定

二、支线机场的定位

第二节 支线航空运输的定位与发展

一、竞争力促使航空市场分化

二、支线航空市场的特点

三、政府在支线市场发展中的作用

第二章国外支线航空发展分析

第一节 世界航空业发展分析

一、2020年全球航空市场客货运输量情况

二、2020年全球航空业面临的挑战

三、2020年美国国际形式对全球航空业的影响

第二节 世界支线航空业市场发展分析

一、世界支线航空发展状况

二、全球支线航空对机场的影响分析

三、2020年世界支线航空发展的挑战

四、2020年世界支线航空市场发展动态

五、欧美低成本航空运营经验探讨

第三节 世界各地区支线航空市场发展探讨

一、亚洲

二、欧洲

三、美洲

四、非洲

第三章中国航空业的发展分析

第一节 我国航空运输指标和消费者投诉情况

一、2020年我国航空运输指标分析

二、2020年我国航空运输消费者投诉情况

第二节 中国航空业发展情况和形势分析

一、2020年民航机场生产统计

二、2020年在高油价下我国航空业发展探讨

三、航空业面临的环境挑战

第三节 我国民营航空市场发展分析

一、民营航空发展历程

二、民营航空发展困境和问题

三、中国的民营航空公司发展出路探讨

第四节 航空公司的投资分析

一、2020年航空运输业投资分析

二、低成本航空公司的投资策略探讨

第四章支线航空市场发展分析

第一节 行业发展现状分析

进入十三五以来,支线航空客运量年均增速保持在10%以上,快于全国平均水平,保持良好的增长态势。然而,增长快的原因之一是原有基数小,且总体增长快并不能掩盖个体发展的巨大差异。部分城市由于其资源条件得天独厚或经济水平相对较好,支线航空得以快速发展。与此同时是国内支线飞机数量保有量的增长,2016-2020年国内支线飞机保有量从161架增长至201架,根据民航局2019年《关于调整民航支线机型的通知》中列明的机型范围来看,民用支线机型座位数基本都在100座以下。现阶段国内80%的支线航线是由波音、空客等干线飞机执飞的,运营成本偏高。随着我国国产支线飞机陆续投产和性能改善,航空公司应在支线运力配置中越来越多地选择国产飞机,例如新舟60系列、ARJ系列均已取得飞机适航证书,如能获得进一步的政策支持,或将成为国有大型航空公司建立支线运营网络的示范。

2011-2020年我国支线飞机保有量变化

2011-2020年我国支线飞机保有量变化

一、支线机场发展的必要性及可行性分析

二、支线机场发展瓶颈

三、对国际案例的研究与借鉴

四、支线机场发展策略

第二节 我国支线航空市场发展分析

一、我国支线飞机发展情况

二、支线航空客源分析

三、2020年我国支线航空市场发展情况

四、2020年我国支线航空市场发展动态

五、我国支线航空存在的问题探讨

六、我国民用支线飞机融资租赁分析

七、我国西部支线航空的发展

第三节 我国发展支线航空的前景和意义

一、中国支线航空市场前景分析

二、我国支线航空潜力分析

三、我国发展支线航空运输的意义

第四节 支线航空的发展趋势和预测

一、2021-2026年全球支线飞机发展预测

二、我国支线航空市场发展趋势

三、2020年深圳航空支线趋势

第五章我国支线飞机行业分析

第一节 我国支线飞机竞争分析

第二节 自主新支线飞机

第三节 我国第一架100%国产的支线飞机ARJ21

一、完全按照中国环境设计

二、中国支线航空前景光明

第四节 支线飞机未来发展分析

第六章支线航空其他相关行业分析

第一节 2020年我国交通运输结构分析

第二节 公路运输产业发展状况分析

一、2020年公路旅客运输量

二、2020年公路运输市场发展预测

第三节 水路运输产业发展状况分析

一、2020年水路运输产业状况

二、2020年水路运输市场发展预测

第四节 铁路运输产业发展状况分析

一、2020年铁路运输市场状况

二、2020年铁路运输市场发展前景

第五节 各种运输方式比较分析

一、各种运输方式对比

二、各种运输方式的经济评价

三、国内各种运输方式竞争情况

四、联合运输方式的发展情况分析

第六节 支线机场空管安全管理

第二部分行业竞争格局

第七章支线航空运输行业竞争格局分析

第一节 我国支线航空市场竞争分析

一、我国低价航空竞争环境及竞争力分析

二、我国支线航空和外国支线航空的竞争分析

三、国内支线航空与传统航空的竞争分析

四、国内支线航空与民营航空的竞争分析

第二节 中国支线航空运输行业竞争格局综述

一、2020年支线航空运输行业集中度分析

二、2020年支线航空运输行业竞争程度分析

三、2016-2020年国内外支线航空运输竞争分析

四、2016-2020年我国支线航空运输市场竞争分析

五、2021-2026年国内主要支线航空运输企业动向

第八章支线航空运输企业竞争策略分析

第一节 支线航空运输市场竞争策略分析

一、2020年支线航空运输市场增长潜力分析

二、2020年支线航空运输主要潜力品种分析

三、现有支线航空运输产品竞争策略分析

四、潜力支线航空运输品种竞争策略选择

五、典型企业产品竞争策略分析

第二节 支线航空运输企业竞争策略分析

一、国际形式对支线航空运输行业竞争格局的影响

二、国际形式后支线航空运输行业竞争格局的变化

三、2021-2026年我国支线航空运输市场竞争趋势

四、2021-2026年支线航空运输行业竞争格局展望

五、2021-2026年支线航空运输行业竞争策略分析

六、2021-2026年支线航空运输企业竞争策略分析

第九章国外支线航空运输企业竞争分析

第一节 美国西南航空

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第二节 瑞安航空

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第三节 马来西亚亚洲航空公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第四节 新加坡捷星亚洲航空

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第五节 全美航空

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第六节 全日本航空公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、经营状况

四、发展战略

第十章国内支线航空运输企业竞争分析

第一节 中国主要支线航空公司

一、春秋航空公司(内地)

二、甘泉航空(香港)

三、非凡航空(澳门)

第二节 国内民营航空企业分析

一、鹰联航空

二、奥凯航空

三、东星航空

四、上海吉祥航空

五、华夏航空

六、深圳航空有限公司

第三部分行业前景预测

第十一章支线航空运输行业发展趋势分析

第一节 我国支线航空运输行业前景与机遇分析

一、我国支线航空运输行业发展前景分析

二、2020年支线航空运输的发展机遇分析

三、国际形式为支线航空运输带来的机遇

第二节 2021-2026年中国支线航空运输市场趋势分析

一、2016-2020年支线航空运输市场趋势总结

二、2021-2026年支线航空运输发展趋势分析

三、2021-2026年支线航空运输市场发展空间

四、2021-2026年支线航空运输产业政策趋向

五、2021-2026年支线航空运输价格走势分析

六、2021-2026年国际环境对行业的影响

第十二章未来支线航空运输行业发展预测

第一节 2021-2026年国际支线航空运输市场预测

一、2021-2026年全球支线航空运输行业产值预测

二、2021-2026年全球支线航空运输市场需求前景

三、2021-2026年全球支线航空运输市场价格预测

第二节 2021-2026年国内支线航空运输市场预测

一、2021-2026年国内支线航空运输行业产值预测

二、2021-2026年国内支线航空运输市场需求前景

三、2021-2026年国内支线航空运输市场价格预测

四、2021-2026年国内支线航空运输行业集中度预测

第四部分投资战略研究

第十三章支线航空运输行业投资现状分析

第一节 2019年支线航空运输行业投资情况分析

一、2019年总体投资及结构

二、2019年投资规模情况

三、2019年投资增速情况

四、2019年分行业投资分析

五、2019年分地区投资分析

六、2019年外商投资情况

第二节 2020年支线航空运输行业投资情况分析

一、2020年总体投资及结构

二、2020年投资规模情况

三、2020年投资增速情况

四、2020年分行业投资分析

五、2020年分地区投资分析

六、2020年外商投资情况

第十四章支线航空运输行业投资环境分析

第一节 经济发展环境分析

一、2016-2020年我国宏观经济运行情况

二、2021-2026年我国宏观经济形势分析

三、2021-2026年投资趋势及其影响预测

第二节 政策法规环境分析

一、2020年支线航空运输行业政策环境

二、2020年国内宏观政策对其影响

三、2020年行业产业政策对其影响

第三节 社会发展环境分析

一、国内社会环境发展现状

二、2020年社会环境发展分析

三、2021-2026年社会环境对行业的影响分析

第四节 物流业振兴规划

一、物流业振兴规划概述

二、物流业振兴规划细则

三、物流业振兴规划三大任务

四、物流业振兴规划六大工程

五、物流业振兴规划十项措施

六、物流业振兴规划的意义与作用

七、物流业振兴规划对支线航空运输行业的影响

第十五章支线航空运输行业投资机会与风险

第一节 支线航空运输行业投资效益分析

一、2016-2020年支线航空运输行业投资状况分析

二、2021-2026年支线航空运输行业投资效益分析

三、2021-2026年支线航空运输行业投资趋势预测

四、2021-2026年支线航空运输行业的投资方向

五、2021-2026年支线航空运输行业投资的建议

六、新进入者应注意的障碍因素分析

第二节 影响支线航空运输行业发展的主要因素

一、2021-2026年影响支线航空运输行业运行的有利因素分析

二、2021-2026年影响支线航空运输行业运行的稳定因素分析

三、2021-2026年影响支线航空运输行业运行的不利因素分析

四、2021-2026年我国支线航空运输行业发展面临的挑战分析

五、2021-2026年我国支线航空运输行业发展面临的机遇分析

第三节 支线航空运输行业投资风险及控制策略分析

一、2021-2026年支线航空运输行业市场风险及控制策略

二、2021-2026年支线航空运输行业政策风险及控制策略

三、2021-2026年支线航空运输行业经营风险及控制策略

四、2021-2026年支线航空运输行业技术风险及控制策略

五、2021-2026年支线航空运输同业竞争风险及控制策略

六、2021-2026年支线航空运输行业其他风险及控制策略

第十六章支线航空运输行业投资战略研究

第一节 支线航空运输行业发展战略研究(AKHHSW)

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第二节 对我国支线航空运输品牌的战略思考

一、企业品牌的重要性

二、支线航空运输实施品牌战略的意义

三、支线航空运输企业品牌的现状分析

四、我国支线航空运输企业的品牌战略

五、支线航空运输品牌战略管理的策略

第三节 支线航空运输行业投资战略研究

一、2020年航空运输业投资战略

二、2020年支线航空运输行业投资战略

三、2021-2026年支线航空运输行业投资战略

四、2021-2026年细分行业投资战略

图表目录

图表:低成本航空公司和传统网络航空公司的差异

图表:国内航空业成本构成比例

图表:国内航空业固定成本与变动成本比例

图表:国内可控成本与不可控成本的比例

图表:2016-2020年国内生产总值及其增长速度

图表:2016-2020年居民消费价格涨跌幅度

图表:2020年全国居民消费价格比上年上涨幅度

图表:2020年末国家外汇储备情况

图表:2016-2020年税收收入及其增长速度

图表:2016-2020年粮食产量及其增长速度

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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