2018年中国变压器行业市场发展现状调研及投资趋势前景分析

  电力系统是一个生产和提供电力能源、满足社会电力需求的复杂系统,由发电、变电、输电、配电和用电五个环节组成;其中发电、输电、配电与用电环节通采用不同的电压等级,并通过变电环节实现电压等级之间的转变与连接。其中,输变电环节采用高压设备,配电环节采用中压设备,民用环节采用低压设备。

  ——新能源配套变压器有广阔市场空间

  我国能源结构以化石燃料为主,由此形成的环境、资源压力日趋严峻,推动能源转型、建设清洁能源体系已刻不容缓。根据《电力发展“十三五”规划》的目标:到2020年,非火电装机容量达到7.7亿千瓦,发电量占比提高到31%;而2017年,全国非火力发电量所占比例仅有27%,距目标仍有一定差距。

  新能源电站的建设催生了对发电端变电设备的需求,有力拉动了变压器市场的持续增长。风电、太阳能等新能源发电具有间歇性、随机性、可调度性差的特点,要求变压设备具有更高的稳定性和可靠性;风电站、太阳能电站所处环境相对恶劣、布局分散,对变压器的环境适应性要求较高,并应具有可视化的实时监控功能以降低维护频率;核电站对变压器的安全性要求极高,需在使用期末仍能承受极端的地震和突发短路情况。

  ——风电配套变压器市场前景

  2016年12月国家能源局颁布的《风电发展“十三五”规划》提出了风电发展的总体目标和相应措施:至2020年底风电并网装机容量达2.1亿千瓦,风电年发电量达到4200亿千瓦时,占全国总发电量的6%。按照陆上风电投资7800元/千瓦、海上风电投资16000元/千瓦测算,“十三五”期间风电建设总投资将达到7000亿元以上。

  风电站的建设对变压器的需求较高,每台风力发电机都需要配置一台箱式变电站,电站还需若干台并网输电的高压主变压器及站用中低压变电设备。由于风力发电输出功率不稳定,变压器空载和负载损耗较高,对变压器的节能性要求较高;风电站布局比较分散且偏僻,变压器需要具有故障率低、免维护的特点;风电用变压器需要耐受风沙环境,尤其是海上风电用变压器,还需要能够承受海盐长期腐蚀,对可靠性要求很高。近年来随着风电装机容量持续上升,风电变压器行业迅速发展,技术不断成熟,成本持续下降,根据“十三五”规划中风电装机容量达2.1亿千瓦的发展目标,到2020年,风电配套变压器容量可能超过2.3亿千伏安,市场空间十分广阔。

  ——配电网建设拉动中低压设备需求

  《电力发展“十三五”规划》,提出配电网设的目标和相应举措:着力解决配电网薄弱问题,促进智能互联,提高新能源纳能力,供电质量达到国际先进水平;推进配电自动化建设,实现配电网可观可控;到2020年基本建成城乡统筹、安全可靠、经济高效、技术先进、环境友好、与小康社会相适应的现代配电网。同时,能源局发布的《配电网建设改造行动计划2012-2020年》指出,“十三五”期间配电网投资将累计不低于1.7万亿元。

  “十三五”期间巨额的配电网建设投资,将直接推动中低压变电设备市场发展,尤其是节能效果好、智能化程度高的变压器产品会体现较强的竞争优势。数据显示,对配电网建设中投资结构中,设备采购约占总投资的30%,而设备采购中,变压设备约占59%,由此推算“十三五”期间配网变压器市场容量将超过3500亿元,发展潜力十分可观。

  ——电动汽车充电体系建设拉动变压器市场

  电动汽车的进一步普及需要以完善的充电网络为基础,2015年11月国务院发布《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020》,提出:在2020年建成“适度超前、车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系,包括充换电站1.2万座,充电桩480万座,满足500万台电动汽车充电需求。数据显示,截至2017年年底,国家电网公司累计建成充换电站5583座、充电桩超过4.5万个,距离规划目标尚有很大差距,预期未来几年将成为充电桩建设的高峰期。交流充电桩额定电压为250/440伏,直流充电桩额定电压为750/110伏,因此汽车充电站需要配备专用的变压器设施。随着未来各主要城市汽车充电网络建设加速,将有力拉动相关变压器设备市场。 

本文采编:CY

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