“十二五”期间，我国城市轨道交通累计新投运线路2019 公里，完成投资12289 亿元，客运量528 亿人次，规模快速增长、客运效果不断向好、系统制式和线网层次逐步丰富、网络化格局基本形成，运营服务水平稳步提高。
“十三五”期间，国家新型城镇化规划对交通运输提出了新要求，城市轨道交通将迎来高速发展期。预计“十三五”期间我国城轨交通投资规模将达到1.7-2 万亿元，新增城轨通车里程5000 公里，达翻番增长，远期规划全国城轨地铁通车里程有望达2 万公里，潜力巨大。其中，从现有施工进度来看，17 年迎来通车高峰期，相关车辆设备+零部件需求旺盛。巨大的投资规模和社会效益，将进一步吸收社会资本参与城轨交通建设和运营。
从城市人口布局来看，城轨发展潜力巨大。根据国务院办公厅2003 年9 月发布的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，发展地铁的城市应符合如下要求：地方财政一般预算收入在100 亿以上，国内生产总值达到1000 亿以上，城区人口在300 万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3 万人以上。目前我国339 个地级以上城市中，人口超过千万的城市13 个；超过百万的城市303 个，发展潜力巨大。满足地铁发展标准的城市多达46 个，目前已有40 个城市出台规划，28 个城市开工建设。
地铁新增通车里程17-19 年维持高位，20 年迎来高峰期。
本文采编：CY317
